【文章內(nèi)容簡介】 底線的總體要求是：工作標(biāo)準(zhǔn)和行為規(guī)范必須確保在安全范圍內(nèi)。絲毫的退讓和通融都有可能導(dǎo)致安全管理系統(tǒng)的全線崩潰。（4）按章辦事要堅持團(tuán)隊意識。要在班組形成規(guī)章意識，倡導(dǎo)良好工作習(xí)慣。自己按章辦事，也要求別人按章辦事。安全管理工作不能依賴于某一個部門或個人，而必須是全員共同參與，多角度、全范圍地加以考慮。（5）按章辦事要敢于說“不”。在維護(hù)技能上：不懂就是不懂；在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上：不是就是不是；在安全規(guī)章上：不行就是不行。在對待違章事件上：要堅決說“不”，對違章行為“零容忍”，防止違章成為一個習(xí)慣，防止對違章麻木不仁，防止違章的“蝴蝶效應(yīng)”。能力建設(shè)能力建設(shè)的重點抓班組長看得到、抓得起的能力。班組長工作在基層、在一線，對基層的問題應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)。首先要看得到，能夠及時發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題和苗頭。抓得起，就是要有辦法，能想辦法，有效地解決問題，消除隱患。（1）學(xué)習(xí)能力。（2）執(zhí)行能力。（3）管理能力。（4）信息技術(shù)應(yīng)用能力。文化建設(shè)（1）機(jī)務(wù)文化首先是安全文化，安全文化的核心就是按章辦事，具體體現(xiàn)在所有流程和環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，各崗位自覺維護(hù)安全體系。（2）要做一個有道德的機(jī)務(wù)人。時刻牢記肩負(fù)的重托和使命，不做有違良心和道德的行為，不突破道德底線，不犧牲機(jī)務(wù)原則，犧牲原則不可能實現(xiàn)整體的長遠(yuǎn)利益。（3）要大力營造“零容忍”的工作態(tài)度，對安全“零容忍”、對缺陷“零容忍”。（4）要大力培育良好工作習(xí)慣，建立和完善員工行為規(guī)范。堅持“三個好習(xí)慣”，進(jìn)一步豐富工作好習(xí)慣。第五篇：班組長安全生產(chǎn)管理(授課講義)第一章 安全生產(chǎn)管理制度 第一節(jié) 總 則、局和段有關(guān)要求，把好安全生產(chǎn)關(guān)鍵，不斷提升線橋設(shè)備質(zhì)量，規(guī)范安全生產(chǎn)管理，對不能解決的問題制定臨時防范措施，確保安全生產(chǎn)。動態(tài)掌握線橋設(shè)備變更情況（每月）。、不同時期的安全重點及安全關(guān)鍵，制訂防洪、防脹、防斷、專項整治等預(yù)防性措施。制訂災(zāi)害性及關(guān)鍵項目應(yīng)急搶險預(yù)案。細(xì)化各項預(yù)案及處臵措施。對安全管理薄弱、存在問題較多的重點設(shè)備、人員，組織分析，實行重點整治，重點幫促。組織安全專項檢查及抽查，保證階段目標(biāo)實現(xiàn)。，做好日常檢查、維護(hù)和建賬管理。，參與制訂施工方案。按規(guī)定與要求組織參加施工全過程，卡控安全關(guān)鍵和薄弱處所，確保安全、質(zhì)量與正點開通。執(zhí)行施工項目質(zhì)量驗收考核辦法，開通前指定負(fù)責(zé)人檢查驗收。嚴(yán)把開通關(guān)。、動檢車、車載、便攜式添乘儀等動態(tài)數(shù)據(jù)和靜態(tài)檢查結(jié)果，掌握線橋設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，合理安排維修工作。不斷探索維修方式方法和先進(jìn)經(jīng)驗。第二章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度1安全生產(chǎn)責(zé)任制度 班組長深入現(xiàn)場調(diào)查研究，解決安全生產(chǎn)、和職工生活中的實際問題，執(zhí)行好規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)。運用合理、科學(xué)管理方法，采用方針目標(biāo)管理，全面質(zhì)量管理，標(biāo)準(zhǔn)化管理，不斷提高職工素質(zhì)，設(shè)備質(zhì)量，實現(xiàn)規(guī)范管理。 定期分析安全管理情況，針對存在的問題，制定有效的防范措施。 按照四不放過原則組織召開違章違紀(jì)及設(shè)備故障分析會。 及時組織防斷、防脹、防寒等季節(jié)性安全分析，制定防脹、防斷、防寒等安全措施，并組織落實。 檢查、掌握本班組安全管理情況，對安全管理薄弱、問題比較多的重點組織分析，并重點抓好整改。 經(jīng)常性開展人身行車安全隱患排查工作，組織開展專項整治工作，確保人身、行車安全，實現(xiàn)安全目標(biāo)。，根據(jù)不同時期安全情況，及時采取預(yù)防性措施，對發(fā)現(xiàn)的不安全問題及時整改解決。安全（路風(fēng)）責(zé)任追究制度 第一部分：行車事故（路風(fēng)）責(zé)任追究崗位責(zé)任追究的內(nèi)容及方式 發(fā)生安全生產(chǎn)、路風(fēng)路譽等方面事故、問題，由于管理不到位原因，按照逐級負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，根據(jù)事故、問題的等級和責(zé)任大小，按隸屬關(guān)系和管理權(quán)限，從嚴(yán)追究有關(guān)人員責(zé)任。主要行政處分包括：警告、記過、記大過、辭職（引咎辭職、責(zé)令辭職）、撤職、解除勞動合同。第二部分：發(fā)生設(shè)備故障和嚴(yán)重設(shè)備質(zhì)量問題的責(zé)任追究 發(fā)生責(zé)任設(shè)備故障和嚴(yán)重設(shè)備質(zhì)量問題，按安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法考核（邯工安2010年36號文）。第三章 安全生產(chǎn)管理制度按照“四不放過”的原則進(jìn)行認(rèn)真分析，準(zhǔn)確查找事故發(fā)生的原因，制訂具體整改措施落實執(zhí)行。安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度“安全第一，預(yù)防為主”的方針，積極探索安全生產(chǎn)規(guī)律，不斷健全和完善有效的安全管理機(jī)制，確保安全有序可控，基本穩(wěn)定。、局、段有關(guān)安全文件、通報，及時傳達(dá)和落實領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全的指示，狠抓落實，確保政令暢通。，及時分析、總結(jié)安全管理中出現(xiàn)的傾向性問題，總結(jié)經(jīng)驗。對安全重點，采取措施，有效控制?！八牟环胚^”的原則，按照《事規(guī)》和北京鐵路局關(guān)于公布《北京鐵路局鐵路交通事故應(yīng)急救援及調(diào)查處理補充規(guī)定》的通知（京鐵安監(jiān)【2008】28號）的有關(guān)規(guī)定，對發(fā)生的各類違章違紀(jì)及事故（故障）進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查、分析，并有針對性地制定防范措施。勞動安全管理制度北京鐵路局工務(wù)系統(tǒng)作業(yè)人員防機(jī)車車輛撞軋的卡死規(guī)定（暫行）執(zhí)行京工函【2007】23號文件。工務(wù)防護(hù)及人身安全補充細(xì)化措施執(zhí)行京工函【2009】10號文件：附件4：工務(wù)防護(hù)及人身安全補充細(xì)化措施要認(rèn)真落實勞動保護(hù)和安全管理責(zé)任，克服“重行車，輕人身”的傾向，把勞動安全工作納入安全管理、安全監(jiān)控、安全考核體系，督促檢查履行勞動安全管理職責(zé)。及時制定有力措施，切實抓好落實。基本要求1．接班前要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，接班前飲酒的，應(yīng)立即停止其工作。2．按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用勞動防護(hù)用品和安全防護(hù)用品，不準(zhǔn)使用不合格的安全用品、工具及測試設(shè)備?，F(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)禁穿高、中跟鞋，以防扭傷。3．橫越鐵路時，應(yīng)“一停、二看、三通過”，注意機(jī)車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物，嚴(yán)禁搶越股道。4．嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)安全規(guī)章制度，不簡化作業(yè)過程。電氣化區(qū)段嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定。5．嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在車底下避雨、乘涼、休息。嚴(yán)禁扒乘機(jī)車、車輛，以車代步。6．橫越停留車輛時，嚴(yán)禁鉆車，應(yīng)從停留車輛兩端5米以外繞行，并注意車輛動態(tài)和鄰線來車。7．除線路檢查人員外，順線路行走時，不準(zhǔn)走道心和枕木頭。在線路附近作業(yè)時，人員、設(shè)備、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上線路作業(yè)、檢查或檢測等，必須2人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防護(hù)用品；在線路上檢查、作業(yè)時禁止使用手機(jī)。8．機(jī)動車駕駛員要嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法規(guī)。非專職司機(jī)不準(zhǔn)駕駛公車。、摩托車等交通工具（指從工區(qū)到作業(yè)現(xiàn)場）。嚴(yán)禁用金屬絲代替保險絲；嚴(yán)禁非專6業(yè)人員處理電器故障；移動各類電器時必須先切斷電源，嚴(yán)禁帶負(fù)荷拔電器插銷，嚴(yán)禁在電器設(shè)備上搭放其它物品，手持手動電器設(shè)備必須加裝漏電保護(hù)器。鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備未經(jīng)檢驗或檢驗不合格嚴(yán)禁使用；嚴(yán)禁鍋爐、起重機(jī)械、電梯、廠內(nèi)機(jī)動車輛無使用證運用；特種設(shè)備安全附件不齊全或校驗不合格嚴(yán)禁使用；鍋爐、壓力容器嚴(yán)禁超壓使用；熱水鍋爐嚴(yán)禁缺水運行；，兩瓶相距必須在5米以上, 乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備，乙炔瓶與明火的距離不得小于10米，且布臵在明火的上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向。使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。搬運時嚴(yán)禁碰撞，運輸時不得混裝。避車要求，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意瞭望，及時下道避車。，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；通過橋梁、道口或橫越線路時，應(yīng)做到“一停、二看、三通過”，嚴(yán)禁來車時搶越。在站內(nèi)如必須走道心時，應(yīng)在其前后設(shè)臵專人防護(hù)。進(jìn)路信號辨認(rèn)不清時，應(yīng)及時下道避車。: 距鋼軌頭部外側(cè)距離: ⑴.Vmax≤120 km/h時，一般應(yīng)滿足2m； ⑵．120km/h＜Vmax≤160km/h時，； ⑶.160km/h＜Vmax≤200km/h時。⑷.200km/h＜Vmax時。本線來車按下列距離下道完畢: ⑴.Vmax≤60 km/h時，不小于500m；⑵.60km/h＜Vmax≤120 km/h時，不小于800m； ⑶.120km/h＜Vmax≤160km/h時，不小于1400m； ⑷.160km/h＜Vmax≤200km/h時，不小于2000m。⑸.200km/h＜Vmax時，不小于3200m。鄰線（）來車下道規(guī)定: 本線不封鎖時：⑴.鄰線速度Vmax≤60 km/h時，本線可不下道； ⑵.60 km/h＜鄰線速度Vmax≤120km/h時，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)；⑶.鄰線速度Vmax＞120km/h時，下道距離不小于1400m； ⑷.瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。本線封鎖時：⑴.鄰線速度Vmax≤120km/h時，本線可不下道； ⑵.120km/h ＜鄰線速度Vmax≤160 km/h時，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)；⑶.鄰線速度Vmax＞160km/h時，本線必須下道，距離不小于2000m。在站內(nèi)其它線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于500m，鄰線來車時可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時必須下道避車。速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。，躲避本線列車時，下道距離不少于500m，鄰線來車時可不下道，但必須停止作業(yè)。列車進(jìn)路不明時必須下道避車。，瞭望條件大于2000m以上時，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線來車可不下道。,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。同時，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路, 放臵、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放臵機(jī)具、材料。，禁止在兩線間和鄰線避車。站內(nèi)作業(yè)，本線來車有條件的在本線外側(cè)路肩上下道，否則先下道至兩線間確認(rèn)臨線無車時在臨線和第三線間避車，并隨時注意臨線和第三線來車情況，禁止在其它股道上避車。、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及