【文章內(nèi)容簡介】 36 9 45 3 53 11 64 9 73 M5 t1j 8 27 2 29 9 44 6 50 1 51 8 61 3 67 7 80 M6 t1j 2 29 9 38 1 45 3 53 8 61 9 70 7 77 6 86 ? 最小排序系數(shù)（ kj） 法： 按 kj 大小，從小到大排序。上例按最小排序系數(shù)法，可得到較優(yōu)加工順序： J8 – J7 – J6 – J5 – J3 J1 J4 J2 當設(shè)備數(shù)為單數(shù)時，把中間設(shè)備的加工時間，平分后加到前后兩部分設(shè)備上去。 任務(wù) 設(shè)備 j1 j2 j3 j4 j5 j6 j7 j8 M1 t1j 5 7 5 2 5 6 4 2 M2 t2j 7 5 8 6 6 2 2 3 M3 t1j 3 6 4 4 7 6 3 2 M4 t1j 4 3 6 1 9 3 11 9 M5 t1j 8 2 9 6 1 8 3 7 M6 t1j 2 9 1 3 8 9 7 6 kj ? 二、非流水型排序問題 ? N項任務(wù)，經(jīng) M臺設(shè)備加工，各任務(wù)工藝順序不同。 ? 這類問題的排序方案共有 (N!)m個，顯然，這類問題的排序，用解析法求最優(yōu)方案幾乎是不可能的。 ? 實踐中多采用排序規(guī)則的方法，分別為每一生產(chǎn)設(shè)備排序?；虿捎梅抡娣椒ㄟM行排序。 零件 機床 例 :兩個工件在 m臺設(shè)備上加工的 RND問題： J1 A(2) – B(1) – C(8) –D(2) J2 A(1) D(4) B(1) C(4) e J2 C B D A 2 1 8 2 4 1 4 1 C B D A c b d a 0 b’ J1 比較兩條線路長： Oabcde F1=2+1+8+2+2=15小時 。 Oa’b’cde F2=1+4+1+6+4=16小時 。 選擇 oabcde線路的加工順序 第四章 生產(chǎn)過程空間組織 第一節(jié) 廠址選擇 一、影響廠址選擇的因素 自然資源條件 土地資源條件； 氣候條件； 水資源； 物料資源； 社會環(huán)境條件 勞動力資源 基礎(chǔ)設(shè)施條件 工業(yè)協(xié)作條件 ? 生活基礎(chǔ)條件； ? 地方政策法規(guī)； ? 產(chǎn)品市場銷售地距離； ? 二、廠址選擇原則 ? 費用最小化原則 ? 人才集聚原則 ? 接近市場原則 ? 長遠發(fā)展原則 三、廠址選擇方法 ? 加權(quán)評分法 例：某公司業(yè)務(wù)發(fā)展需要，擬建一新廠，現(xiàn)有三個備選廠址供選擇，經(jīng)分析影響因素共有九個，分析結(jié)果如下： 影響因素 權(quán) 數(shù) 備選廠址 A B C 土地資源 4 2 8 3 12 2 8 氣候條件 1 1 1 1 1 2 2 水資源 3 4 12 2 6 3 9 物料資源 6 3 18 4 24 2 12 技術(shù)設(shè)施 7 4 28 3 21 4 28 市場容量 7 3 21 4 28 3 21 生活條件 5 4 20 3 15 2 10 人力資源 2 4 8 2 4 2 4 地方法規(guī) 5 4 20 3 15 2 10 總評分 136 126 104 ? 重心法 x y y0 X0 (Xi ,Yi) 中轉(zhuǎn)倉 1 中轉(zhuǎn)倉 2 中轉(zhuǎn)倉 i 中轉(zhuǎn)倉 3 中轉(zhuǎn)倉 4 ? 仿真法 x y y0 X0 (Xi ,Yi) wi ? 第二節(jié) 生產(chǎn)單位配置和專業(yè)化形式 ? 一、生產(chǎn)單位組成 ? 基本生產(chǎn)單位 —鑄造、鍛造、下料、熱處理、電鍍、機加工、裝配等車間。 ? 輔助生產(chǎn)單位：工具車間、維修車間、動力車間； ? 生產(chǎn)服務(wù)部門：原材料庫、半成品庫、成品庫、運輸車隊， ? 生產(chǎn)技術(shù)準備部門：樣品試制車間，工藝技術(shù)部門等 。 ? 二、 生產(chǎn)單位的專業(yè)化形式 ? 1) 工藝專業(yè)化 ? 即把完成相同工藝的設(shè)備 (工作地 ) 組成一個生產(chǎn)單位。 鑄造車間 鍛造車間 下料車間 金工車間 沖壓車間 焊接車間 熱處理車間 裝配車間 工藝專業(yè)化生產(chǎn)單位組織形式 ? 工藝專業(yè)化的優(yōu)缺點 ? 缺點：物流路線長，搬運工作量大； ? 在制品占用多，生產(chǎn)周期長； ? 車間之間交接聯(lián)系多，關(guān)系復(fù)雜； ? 優(yōu)點：適應(yīng)性好，便于任務(wù)平均分配；便于工人 技術(shù)交流，便于小組管理； ? 2) 對象專業(yè)化 把加工某種或某類勞動對象所需的設(shè)備 (工作地 )集中在一起，組成一個生產(chǎn)單位。 毛坯車間 齒輪車間 軸類車間 箱體車間 絲桿車間 彈簧車間 總裝車間 對象專業(yè)化生產(chǎn)單位組織形式 ? 在對象專業(yè)化單位里，加工工藝不同，工人工種不同，可以對同種對象進行所有 (或大部分 )工藝內(nèi)容的加工，因而也稱為封閉式車間。 ? 優(yōu)點 ：物流路線短，搬運工作量??； ? 在制品占用少，生產(chǎn)周期短； ? 車間之間聯(lián)系簡單，管理工作減化； ? 缺點 ：適應(yīng)性差，相同工種分布在不同單位，不 便于技術(shù)交流和任務(wù)均衡分配； ? 綜合專業(yè)化原則 在對象專業(yè)化單位內(nèi)采用工藝專業(yè)化； 在工藝專業(yè)化基礎(chǔ)上采用對象專業(yè)化。 第三節(jié) 廠區(qū)總體布置 一、廠區(qū)平面布置原則 1. 合理劃分廠區(qū) (廠前區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū) )和設(shè)置道路； 2. 足夠的靈活性 (適應(yīng)變化、考慮發(fā)展 )； 3. 充分利用廠區(qū)面積，節(jié)省占用面積； 4. 美化綠化廠區(qū)環(huán)境 (綠化、整潔、美觀 )； 5. 符合安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保 (三廢排放、噪音干擾 ) 6. 與周邊環(huán)境協(xié)調(diào) (建筑外型、出入口銜接 )。 二、工廠布置的程序與方法 (一 )、 工廠布置的步驟 ： 1. 收集和掌握工廠布置的相關(guān)資料； 2. 應(yīng)用優(yōu)化方法，尋求最優(yōu)布置方案； 3. 進行實際布置。 (二 )、工廠布置的方法 ⑴ 物料流向圖法 根據(jù)生產(chǎn)系統(tǒng)運行過程的物料總流向，順序確定各單位和部門的相互位置。 適用于產(chǎn)品品種較少，生產(chǎn)過程物流方向較明顯的情況下。 ⑵ 物料流量圖法 根據(jù)生產(chǎn)過程各單位和部門之間的物流量大小，確定各部門之間的相互位置。即把相互間物流量大的部門盡量靠近布置。 步驟 : ? 統(tǒng)計各單位間的物料運輸量； ? 用從至表的方式表示或用圖表示各單位間的運輸量； ? 把相互間物流量大的單位盡量靠近布置。 至 從 01 02 03 04 05 06 總計 01 3 4 3 10 02 6 4 10 03 6 6 4 16 04 6 4 2 12 05 2 4 6 06 4 1 5 合計 9 20 12 4 14 物料運輸量統(tǒng)計表 01 02 03 04 05 06 相關(guān)圖法 根據(jù)生產(chǎn)過程各單位的關(guān)系密切程度 ,確定各部門的相互位置的方法 . 把相互間關(guān)系密切程度高的部門盡量靠近布置 .此法適用于運作過程各部門間主要為非物流關(guān)系的情況 . 步驟如下： 1. 確定關(guān)系級別：按 A、 E、 I、 O、 U、 X 順序，劃分關(guān)系密切程度級別， A 為最高級別，X為最低級別。 2. 分別給各級別關(guān)系設(shè)定分值。 如： A=6分； E=5分； I=4分； O=3分； U=2分； X=1分。 1. 分析各部門之間的關(guān)系因素，確定各部門之間的關(guān)系級別； 2. 根據(jù)關(guān)系級別，進行部門布置，把相互間關(guān)系最密切的單位盡量靠近布置； 例 ：有 5個部門，各部門的面積分別為： A1=1000 m2 、 A2=2023 m2 、 A3=2023 m2 A4=1000 m2 、 A5=1000 m2 至 從 A1 A2 A3 A4 A5 總分 A1 U/2 E/5 I/4 U/2 13 A2 U/2 O/3 O/3 U/2 10 A3 E/5 O/3 A/6 O/3 17 A4 I/4 O/3 A/6 U/2 15 A5 U/2 U/2 O/3 U/2 9 經(jīng)分析各部門的相關(guān)關(guān)系如下表 ： 1）找出關(guān)系總分最高者，把其布置在中央； 2）按關(guān)系級別，找出與已布置部門關(guān)系級別最高者，作為下一個布置的部門； 3）當最高關(guān)系級別部門同時有多個時，選其關(guān)系總分最高者先布置； 03 03 03 03 04 4）當某部門位置方案有多個時，比較各方案的布置得分，取得分最高的方案； 計算各方案布置得分：按部門相鄰布置則計其關(guān)系分，不相鄰布置則零分計。 方案 1 = 4； 方案 2 =方案 4= 5； 方案 3 = 5+4=9； 故應(yīng)選方案 3 03 03 04 01 01 01 01 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4 5）重復(fù) 2）至 4）步，直至所有部門布置完，得到各部門初步布置方案； 03 03 04 01 02 02 02 02 02 02 02 02 方案 1 方案 2 方案 3 方案 4 方案 1=2+3=5；方案 2 =3+3=6； 方案 3 =2+3=5；方案 4 =3； 取方案 2。 ? 對 05部門的布置結(jié)果如下： 03 03 04 01 02 02 05 ? 6）根據(jù)總體面積形狀，調(diào)整各部門面積形狀，加入通道系統(tǒng)。 ? 經(jīng)部門面積調(diào)整后的布置方案 03 01 02 05 04 從至表 試驗法 借助從至表，尋求 設(shè)備單行布置 優(yōu)化方案的方法，步驟如下： ① 畫出生產(chǎn)線加工的各零件工藝路線圖，統(tǒng)計各設(shè)備間的物流量，據(jù)此畫出物料從至表 (例見表 )。 從至表的意義如下： 各方格內(nèi)的數(shù)字表示從對應(yīng)行設(shè)備運往對應(yīng)列設(shè)備的物流量； 設(shè)物流正方向為從左至右，則對角線左下方的數(shù)字為反向物流，對角線右上方數(shù)字為正向物流； 01 02 03 04 05 06 07 ? 某生產(chǎn)線物料運輸關(guān)系表 至 從 毛 坯 庫 銑 床 車 床 鉆 床 鏜 床 磨 床 壓 床 內(nèi) 圓 磨 鋸 床 檢 驗 臺 運 出 量 毛坯庫 2 8 1 4 2 17 銑 床 1 2 1 1 5 車 床 2 4 1 1 3 11 鉆 床 1 1 2 1 5 10 鏜 床 1 1 磨 床 1 1 2 壓 床 2 6 8 內(nèi)圓磨 1 1 鋸 床 2 1 3 檢驗臺 運入量 5 11 10 1 2 8 1 3 17 58 設(shè)相鄰位置設(shè)備間為一個單位距離，則緊靠對角線的方格對應(yīng)行的設(shè)備和列設(shè)備的距離為“ 1”，離開對角線第二格的對應(yīng)行設(shè)備和列設(shè)備之間的距離為“ 2”，以此類推，離對角線越遠的格，其對應(yīng)行和對應(yīng)列設(shè)備之間的距離則越大。 計算原布置方案物流運輸工作量： WI=1(2+1+4+1+2+1)+2(8+2+1+1+1) +3(2+6+2+1)+4(1+1+1)+5(1+1) +6(4+1+5+2)+7(3)+8(2+1)=209 ? 設(shè)備布置優(yōu)化目標 ： ? 1）總物流運輸工作量最小化； ? 2）反向物流運輸工作最小化； ? 3）相鄰位置設(shè)備間的物流運輸工作量最大化； ? 根據(jù)上述目標，從至表優(yōu)化調(diào)整原則為： ? 1）從至表中有數(shù)字的方格盡量地靠近對角線； ? 2）使從至表中數(shù)字大的方格，盡量靠近布置； ? 3）盡量減少從至表對角線左下方的數(shù)字； ? 借助