國際物流與貨運代理培訓(xùn)課件(編輯修改稿)
2025-01-25 06:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ?外貿(mào)公司 ?進出口商 貨運 代理人 交通運輸 企業(yè) 貨主企業(yè) ?外貿(mào)公司 ?進出口商 紙運輸合同 契約承運人 實際運輸合同 實際承運人 國際貨運代理（ The Freight Forwarder）： 國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（ FIATA） 的定義：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取貨物運輸?shù)娜?，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運輸合同相關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收和收款等。 《 中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定》 的定義：接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以 委托人的名義或以自己的名義 ，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)費用的行業(yè)。 例如寧波中小貨代公司 有 3000多家 ? 江北區(qū)：銀億外灘 海運大廈 金港 大時代 港房大廈 老外灘 江東區(qū)：波特曼 東海曙光 上海銀行大廈 嘉匯國貿(mào) 東城國匯 華宏國際 金匯大廈 金融大廈 海曙區(qū)：中農(nóng)信大廈 東方大廈 陪羅成大廈 匯金大廈 平安大廈 天一豪景 華聯(lián) 浦發(fā)銀行大廈 都市仁和中心 中央商座 天元大廈 中信銀行大廈 外運大廈 城市四季中心 二 國際貨運代理的責任種類 傳統(tǒng)貨運代理和貨運代理的發(fā)展 ——代理人還是當事人？ 國際貨運代理人的責任： ? 第一種情況 ， 作為國際貨運代理 ， 僅對其自己的錯誤和疏忽負責 。 ? 第二種情況 ， 作為國際貨運代理 ， 不僅對自己的錯誤和疏忽負責 ， 還應(yīng)使貨物完好地抵達目的地 ， 這就意味著他應(yīng)承擔承運人的責任和造成第三人損失時的責任 。 ? 第三種情況 ， 國際貨運代理的責任取決于合同條款的規(guī)定和所選擇的運輸工具等 。 例如 FIATA規(guī)定：國際貨運代理僅對屬于其本身或其雇員所造成的過失負責 。 如其在選擇第三人時已恪盡職守 ， 則對于該第三人的行為或疏忽不負責任；如能證明他未做到恪盡職責 ，則其責任應(yīng)不超過與其訂立合同的任何第三人的責任 。 三 國際貨運代理人的法律地位 ? 1）委托方與貨運代理人的關(guān)系，這種關(guān)系由委托協(xié)議或合同來確定。 ? 2）委托方與第三方的關(guān)系，此種關(guān)系由代理貨運人與第三方訂立的合同來確定。 ? 3）貨運代理人與第三方的關(guān)系，此種關(guān)系由貨運代理人與第三方訂立的合同來確定 國際貨運在國際物流服務(wù)中的地位： ?組織協(xié)調(diào)者地位：運輸?shù)脑O(shè)計師，是門到門運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者。 ?開拓控制者地位：新運輸方式、新運輸線路、新運輸費率及新產(chǎn)品的市場開拓。 ?中間人地位：同時為托運人和承運人服務(wù)。 ?顧問地位：提供各種咨詢和建議。 國際貨運在國際物流服務(wù)中的作用 ?能夠為委托人辦理國際貨物運輸中每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)或全過程各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，手續(xù)簡單方便。 ?能夠把小批量的貨物集中為成組貨物進行運輸。這對于貨主來說，可以取得優(yōu)惠運價而節(jié)省運雜費用；對于承運人來說，接收貨物省時、省事、省費，而且有比較穩(wěn)定的貨源。 ?能夠根據(jù)委托人托運貨物的具體情況，綜合考慮運輸中的安全、時耗、運價等各種因素，使用最適合的運輸工具和運輸方式，選擇最佳的運輸路線和最優(yōu)的運輸方案，把進出口貨物安全、迅速、準確、節(jié)省、方便地運往目的地。 ?能夠掌握貨物的全程運輸信息，使用最現(xiàn)代化的通訊設(shè)備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的狀況。 ?能夠就運費、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面向工商企業(yè)提供咨詢，并對國外市場和國外市場的銷售可能性提出建議。 ?不僅能夠組織和協(xié)調(diào)運輸，而且能夠創(chuàng)造開發(fā)新運輸方式，新運輸路線以及制訂新的費率。 貿(mào)易公司與國際貨運代理的配合： ? 當從事進出口的貿(mào)易公司一邊備貨或者備好貨后 ， 一般就會選擇合適的貨運代理來替他們租船訂艙 。 當貿(mào)易方式是 FOB時 ， 買方應(yīng)及時將其貨運代理的資料及裝運指示 （ Shipping Instruction） 交給賣方 ， 以便賣方能夠順利裝船 。 而有時賣方也會協(xié)助 、 推薦合適的貨運代理給買方以供其選擇 ， 同時在買方選定的貨運代理人辦理報關(guān) 、 商檢時應(yīng)給予適當?shù)膮f(xié)助 。在貨運起運后 ， 賣方還應(yīng)及時提醒貨運代理及早交提單 ， 以便賣方能制單結(jié)匯及給買方發(fā)裝運通知 （ Shipping Advice） 。 ? 當貿(mào)易方式為 CIF或 CFR時 ， 賣方也應(yīng)將貨運代理租船訂艙的情況和裝運通知 （ Shipping Advice） 及時通知買方 ， 以便買方辦保險或順利提貨 。 ? 進出口商與貨運代理人簽訂的運輸合同 ， 其內(nèi)容一般包括：托運人名稱 、 預(yù)定的來工廠接貨時間 、 地點 、 商品名稱 、 件數(shù) 、 毛重 、 凈重 、 體積 、 裝運標記 、 其他事項等 。 案例： UPS 聯(lián)合包裹服務(wù)公司 (UnitedParcelServiceInc.) ? UPS總部位于亞特蘭大市， ? 現(xiàn)任 UPS董事長兼 CEO邁克 埃斯丘 ＵＰＳ創(chuàng)始人吉姆 凱西的畫像 ? １９２４年，ＵＰＳ推出了第一個處理包裹的傳送帶系統(tǒng)。１９２９年，ＵＰＳ成為第一個
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