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正文內(nèi)容

汽車發(fā)動機(jī)維修氧傳感器的檢測與更換(編輯修改稿)

2025-01-24 04:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 住空氣濾清器的進(jìn)氣口),人為地形成濃混合氣,此時,電壓表讀數(shù)應(yīng)上升到 ~。氧傳感器的檢測程序如下圖所示。( 2)豐田 COROLLA車 4AC、 4AGE和4AFE發(fā)動機(jī)氧傳感器的檢測。① 將發(fā)動機(jī)在 2500r/min的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn) 90s以上,使發(fā)動機(jī)熱車至正常工作溫度,并將電壓表的正極測筆和 4AC發(fā)動機(jī)的故障診斷插座的 OX插孔( 4AGE發(fā)動機(jī)故障診斷插座的 E1插孔)連接,負(fù)極測筆和 E( 4AGE發(fā)動機(jī)故障診斷插座的 VF插孔)連接,如下圖所示。氧傳感器的測試a) 4AGE發(fā)動機(jī); b) 4AC發(fā)動機(jī)② 對 4AC發(fā)動機(jī),應(yīng)在保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時檢測,電壓表指針若在 10s內(nèi)和0~6V范圍內(nèi)擺動 8次以上,則氧傳感器工作正常。否則,應(yīng)仔細(xì)地檢查系統(tǒng)的導(dǎo)線和接頭。③ 對 4AGE發(fā)動機(jī),在保持發(fā)動機(jī) 2500r/min的同時,用導(dǎo)線跨接故障診斷插座上的 T和 E1插孔,然后用電壓表測量。④ 對 4AFE發(fā)動機(jī),其檢測方法如下:從傳感器起,順著導(dǎo)線找到第一個接頭,并清潔導(dǎo)線以便識別導(dǎo)線的顏色(下圖);然后,使發(fā)動機(jī)以 1200r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn) 2min以上,并保持這一轉(zhuǎn)速。1氧傳感器; 2接頭; 3發(fā)動機(jī)搭鐵線; 4電子控制單元將電壓表的正極測筆插入黑色導(dǎo)線接頭的背面,電壓表的負(fù)極測筆搭鐵,此時,電壓表讀數(shù)應(yīng)在 0~1V之間,如果電壓不在 0~1V范圍內(nèi),則脫開氧傳感器接頭,用一根跨接導(dǎo)線將黑色導(dǎo)線和搭鐵線連接起來,再用電壓表測量,讀數(shù)應(yīng)小于 。( 3)北京切諾基氧傳感器的檢測。北京切諾基采用的是帶加熱元件的氧傳感器。它與 ECU的連接如下圖所示。1氧傳感器; 2ECU; 3比較器;4燃油泵繼電器; 5加熱元件該傳感器可用 DRBII或 DRBⅢ 測試儀進(jìn)行測試,如果沒有則可采用下述測試方法
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