中國內(nèi)地交通運(yùn)輸與物流發(fā)展的狀況與趨勢(編輯修改稿)
2025-01-23 15:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 向上，由多種運(yùn)輸線路組成的運(yùn)輸通路。由于這些運(yùn)輸通道連接著區(qū)域的經(jīng)濟(jì)中心、重要工業(yè)基地、大中城市和城市群，由于它和多條運(yùn)輸線路相聯(lián)，又是客貨流的產(chǎn)生地和匯集地，同時，由于這些通道運(yùn)量大、增長快，因此，運(yùn)輸大通道作為國家的運(yùn)輸大動脈和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的主骨架，它們建設(shè)狀況如何，對整個交通運(yùn)輸系統(tǒng)的暢通和服務(wù)質(zhì)量的提高有著決定性的影響。對運(yùn)輸全局有重要意義的運(yùn)輸大通道建設(shè)給予足夠的重視。包括： 南北沿海運(yùn)輸大通道、京滬運(yùn)輸大通道、滿洲里至港澳運(yùn)輸大通道、包頭至廣州（湛江）運(yùn)輸大通道、臨河至南寧運(yùn)輸大通道、西北北部出海運(yùn)輸大通道、青島至銀川運(yùn)輸大通道、陸橋運(yùn)輸大通道、沿江運(yùn)輸大通道、上海至瑞麗運(yùn)輸大通道。詳見綜合運(yùn)輸大通道示意圖（ 4）加強(qiáng)與周邊國家運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 在政治多極化、經(jīng)濟(jì)全球化的大背景下，加強(qiáng)與周邊國家和地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，對實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化有重要作用。建設(shè)的重點(diǎn)是：加強(qiáng)聯(lián)接?xùn)|北亞地區(qū)、中亞地區(qū)、西亞地區(qū)、南亞地區(qū)、東南亞地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè) （ 5）加強(qiáng)洲際交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的布局與建設(shè) 除了加強(qiáng)陸橋運(yùn)輸建設(shè)，保證亞歐陸上運(yùn)輸外，重點(diǎn)是加強(qiáng)國際港口、機(jī)場和船隊(duì)、機(jī)隊(duì)的建設(shè)，以保證我國與各大洲間的暢通的客貨運(yùn)輸往來（ 6）加強(qiáng)交通運(yùn)輸樞紐的布局與建設(shè) 運(yùn)輸樞紐是各種運(yùn)輸方式的交匯地，又是城市間運(yùn)輸線路與城市內(nèi)交通的銜接點(diǎn)，也是我國綜合運(yùn)輸網(wǎng)同周邊國家與地區(qū)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鏈接點(diǎn)，因此，加強(qiáng)運(yùn)輸樞紐合理布局與建設(shè)，對保證交通運(yùn)輸暢通，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)輸效率與效益具有重要意義。北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟(jì)南、上海、寧波、南京、 連云港、徐州、合肥、杭州、福州、廈門、廣州、 深圳、湛江、?？?、 太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、 昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、 銀川、西寧、拉薩 加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)（ 1）運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)的內(nèi)容 由于不同的服務(wù)群體和不同的貨類對運(yùn)輸服務(wù)內(nèi)容和質(zhì)量要求不一，需要不同的客貨運(yùn)輸設(shè)施、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸組織方法為其提供各具特色的服務(wù)。因此，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)和方法，按照各種客貨運(yùn)輸?shù)念悇e進(jìn)行系統(tǒng)的建設(shè)與布局，是優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，降低社會成本，提高運(yùn)輸效率與效益，提高服務(wù)質(zhì)量的重要措施，是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措（ 2） 國內(nèi)旅客運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè) 216。 城市間客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)216。 城鄉(xiāng)（或城鎮(zhèn)）間旅客運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)216。 城市化地帶旅客運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)216。 城市客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)（ 3）國際旅客運(yùn)輸系統(tǒng)216。 與周邊國家和地區(qū)的客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)216。 國際遠(yuǎn)程客運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)（ 4）貨物運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè) — 外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)n 加強(qiáng)國際集裝箱港口建設(shè)n 加快國際集裝箱船隊(duì)的建設(shè)n 積極推進(jìn)集裝箱陸橋聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)n 要發(fā)展以集裝箱樞紐港為中心的海上支線運(yùn)輸和內(nèi)河支線運(yùn)輸系統(tǒng)，搞好海河聯(lián)運(yùn)和國際集裝箱江海直達(dá)系統(tǒng)建設(shè)n 加強(qiáng)國際集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè) — 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)216。 大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)216。 大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸216。 大力發(fā)展水路集裝箱運(yùn)輸— 完善煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)— 完善鐵礦石運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)— 加強(qiáng)石油運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)— 完善糧食運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)加強(qiáng)大宗散裝貨物運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè) 加強(qiáng)件雜貨運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)— 加強(qiáng)鐵路、公路貨場和水運(yùn)多用途碼頭的建設(shè)— 加強(qiáng)長大貨運(yùn)、笨重設(shè)備的鐵路、公路專用車輛和多用途船 隊(duì)的建設(shè) — 加強(qiáng)冷藏貨物運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)— 加強(qiáng)危險品貨物運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)— 加強(qiáng)滾裝運(yùn)輸系統(tǒng)加強(qiáng)特種貨物運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)加快貨郵快遞運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè) — 加強(qiáng)鐵路、公路、民航專用運(yùn)輸工具和貨物裝卸、中轉(zhuǎn)設(shè)施 的建設(shè)—
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