國際貿(mào)易單證之運輸單據(jù)(編輯修改稿)
2025-01-23 12:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 8． 包裝與件數(shù) 9． 品名 10． 毛重和體積 11． 運費支付 12． 簽發(fā)地點和日期 13． 承運人簽章 14 ． 提單簽發(fā)的份數(shù) 15 ． 提單號碼 二、海運提單條款 31 三、電放 ? ? 電放 (Telex Release)是指海上貨物承運人或者其裝貨港代理在收到貨物簽發(fā)或應(yīng)該簽發(fā)而未簽發(fā)提單，根據(jù)托運人要求在裝貨港收回提單或不簽發(fā)正本提單，以電傳形式通知卸貨港代理將貨物交付給提單收貨人或者是托運人指定的收貨人的一種方式。 32 ? 電放就是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單 ， 收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式 。 電放的操作和普通的提單放貨在提單補料和提單確認階段完全一致 ， 只是到了領(lǐng)取提單階段出現(xiàn)了差別 。 如果已經(jīng)拿了提單 ， 又要該做電放 ， 需要把全套提單交回船公司之后再申請電放 。 33 34 ? （ 1）由托運人向貨代提交一份電放保函，表明電放操作產(chǎn)生的一切責任及后果由托運人承擔； ? （ 2）貨代向船公司提出電放申請并提交作用相同的電放保函一份； ? （ 3）船公司接受申請及保函后給目的港船公司代理發(fā)一份電放通知，允許該票貨物可以用蓋章后的電放提單換提貨單； ? （ 4）裝船后，船公司向貨代簽發(fā) Master電放提單（ MASTER電放提單是指在 MASTER單的正本復印件或副本上注有“ Surrendered”或“ Telex Release”字樣的單據(jù)）； ? （ 5）貨代向托運人簽發(fā)（ House電放提單是指在 HOUSE單的正本復印件或副本上注有“ Surrendered”或“ Telex Release”字樣的單據(jù)）； ? （ 6）裝運港貨代向目的港的貨代傳真 Master電放提單； ? （ 7）托運人向收貨人傳真 House電放提單； ? （ 8）目的港船代理憑此 Master電放提單簽發(fā)提貨單； ? （ 9）收貨人將該有其公司章的 House電放提單交給目的港貨代出； ? （ 10）目的港貨代憑此 House電放提單交與收貨人提貨單。 35 ? 4. 產(chǎn)生電放的原因 ?（ 1） 貨物早于提單到卸貨港 ?（ 2） 避免單據(jù)遺失風險 ?（ 3） 貨代提單無法提貨 ?（ 4） 提單操作失誤 36 第四節(jié) 不能代表物權(quán)的運輸單據(jù) 一、海運單 ? 海運單，是指證明海上貨物運輸合同和承運人接收貨物或者已將貨物裝船的不可轉(zhuǎn)讓的單證。 ? 海運單的正面內(nèi)容與提單的基本一致，但是印有“不可轉(zhuǎn)讓”的字樣。有的海運單在背面定有貨方定義條款、承運人責任、義務(wù)與免責條款、裝貨、卸貨與交貨條款、運費及其他費用條款、留置權(quán)條款、共同海損條款、雙方有責碰撞條款、首要條款、法律適用條款等內(nèi)容。 37 海運單的作用 ?海運單僅涉及托運人、承運人、收貨人三方，程序簡單，操作方便，有利于貨物的轉(zhuǎn)移。海運單是一種安全憑證，它不具有轉(zhuǎn)讓流通性，可避免單據(jù)遺失和偽造提單所產(chǎn)生的后果。海運單不是物權(quán)憑證，擴大海運單的使用，可以為今后推行 EDI電子提單 提供實踐的依據(jù)和可能。 長期因素 38 海運單與提單的區(qū)別 （ 1）提單是貨物收據(jù)、運輸合同的證明，也是物權(quán)憑證，海運單只具有貨物收據(jù)和運輸合同這兩種性質(zhì)，它不是物權(quán)證明。 （ 2）提單可以是指示抬頭形式，可以背書流通轉(zhuǎn)讓；海運單是一種非流動性單據(jù)，海運單上標明了確定的收貨人，不能轉(zhuǎn)讓流通。 （ 3）海運單和提單都可以做成“已裝船 (Shipped on board)”形式，也可以是“收妥備運 (Received for Shipment)”形式。海運單的正面各欄目的格式和繕制方法與海運提單基本相同，指示海運提單收貨人欄不能做成指示性抬頭，應(yīng)繕制確定的具體收貨人。 （ 4）提單的合法持有人和承運人憑提單提貨和交貨，海運單上的收貨人并不出示海運單，僅憑提貨通知或其身份證明提貨，承運人憑收貨人出示適當身份證明交付貨物。 （ 5）提單有全式和簡式之分，而海運單是簡式單證，背面不列詳細貨運條款，但載有一條可援用海運提單背面內(nèi)容的條款。 （ 6）海運單和記名提單雖然都有收貨人，不作背書轉(zhuǎn)讓。 39 海運提單的法律問題 ? （ 1）海運單的法律適用 ? （ 2）收貨人的法律地位 ? （ 3）貨物支配權(quán) 40 二、空運單 ： – 空運運單（ Airway Bill ）是航空公司或其代理人在接管航空運輸貨物后簽發(fā)的一種貨運單據(jù)。 – ： ? 承運人和托運人之間締結(jié)運輸合同的證明； ? 承運人向托運人出具的貨物收據(jù)； ? 空運提單是承運人據(jù)以核收運費的賬單 ； ? 空運提單是報關(guān) 單證 之一 ； ? 空運提單同時可作為保險證書 ； ? 空運提單是承運人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù) 。 海運提單 海運單 多式聯(lián)運單據(jù) 空運運單 租船合同提單 郵寄收據(jù) 特快專遞收據(jù) 公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù) 41 – – （ 1）按有無承運人的名稱分類 ? 航空公司貨運單 ? 中性貨運單 – （ 2）按照不同作用分類 ? 航空主運單 ? 航空分運單 ? ? 非物權(quán)證券 ? 非流通證券 ? 備運提單 ? 要式單證 海運提單 海運單 多式聯(lián)運單據(jù) 空運運單 租船合同提單 郵寄收據(jù) 特快專遞收據(jù) 公路、鐵路和內(nèi)河運輸單據(jù) 42 ? ? 根據(jù)《 華沙公約 》、《海牙議定書》和承運人運輸條件的條款規(guī)定，承運人的承運條件為托運人準備航空貨運單。 43 ? ? （ 1）航空公司的名稱 (Name of airline pany) ?
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