城市道路平面線形規(guī)劃設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-01-23 12:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ m） V?0i第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 汽車(chē)所受的橫向力使汽車(chē)向彎道外側(cè)滑動(dòng)，而輪胎和路面之間的摩阻力阻止汽車(chē)滑移，因此，汽車(chē)不產(chǎn)生橫向滑移的必要條件是： ? 式中 ? ——橫向摩阻系數(shù)，與車(chē)速、路面種類(lèi)及狀態(tài)、輪胎狀況等有關(guān)。 ? 由于，上式可寫(xiě)成： 橫?GY ? 橫?第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) 由于輪胎在縱向和橫向的剛度和輪胎花紋等的影響不同，橫向摩阻系數(shù)與縱向摩阻系數(shù)的數(shù)值不同，它們與第一章所述的附著系數(shù)有著如下的關(guān)系： 222縱橫 ??? ?? ?? ）（縱 ~? ?? ）（橫 ~?第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 圓曲線半徑分為不設(shè)超高的最小半徑，極限最小半徑和一般最小半徑。 )127 ( 02iVR?? 橫?（ m） 第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 男人總有一句話是真的，女人不要說(shuō)男人沒(méi)一句真話了。 ? 我：就在我家睡吧，我不會(huì)動(dòng)你的！ ? 我：親一下好嗎？就一下！ ? 我：我想摸摸，保證不摸別的地方！ ? 我：我就在外面擦擦 …… ? 她：說(shuō)好了在外面的，你 …… ? 我：就兩下 …… ? 她：怎么了？艸尼瑪 … 從頭到尾就最后一句是真話??！ ? 想要擺脫快男的稱(chēng)號(hào)嗎？快來(lái)找馬老師吧！徽芯msdf003 第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 一般最小半徑：指設(shè)超高時(shí)的推薦半徑，其數(shù)值介于不設(shè)超高的最小半徑和極限最小半徑之間。超高值隨半徑增大而按比例減少。 ? 由式 算出的 R值，稱(chēng)為圓曲線不設(shè)超高容許的最小半徑。 ? 選用圓曲線的半徑值，應(yīng)與當(dāng)?shù)氐匦?、?jīng)濟(jì)等條件相適應(yīng)，并應(yīng)盡量采用大半徑曲線以提高道路使用質(zhì)量。一般只有在設(shè)計(jì)條件比較苛刻的情況下才通過(guò)計(jì)算確定彎道半徑。但最大半徑不宜超過(guò) 10000m。 第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) 第二節(jié) 平曲線規(guī)劃設(shè)計(jì) ? 小半徑彎道路面的超高與加寬 ? 超高設(shè)置 ? 如果因?yàn)榈匦巍⒌匚锏脑?，道路?shí)際允許的最大轉(zhuǎn)彎半徑小于上述不設(shè)超高的圓曲線的最小半徑時(shí)，車(chē)輛在彎道外側(cè)行駛就要減速，否則就會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的橫向力。為了減少橫向力，就需要把彎道外側(cè)橫坡做成與內(nèi)側(cè)同向的單向橫坡，這就稱(chēng)為超高橫坡度 （ %）。 ? 超高橫坡度 計(jì)算公式如下： 超i
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