城市道路平面設計規(guī)范(編輯修改稿)
2024-09-01 04:57 本頁面
【文章內容簡介】 ５．１．７條 由直線上的正常路拱斷面過渡到圓曲線上的超高斷面時，必須在其間設置超高緩和段。超高緩和段長度按下式計算：在超高緩和段長度與緩和曲線長度兩者中取大值作為緩和曲線的計算長度。 第５．１．８條 超高緩和段起、終點處路面邊緣出現(xiàn)的豎向轉折，應予以圓順。第５．１．９條 圓曲線半徑小于或等于２５０ｍ時，應在圓曲線內側加寬，每條車道加寬值見表５．１．９。第５．１．１０條 加寬緩和段長度的規(guī)定如下： 一、設置緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應采用與緩和曲線或超高緩和段長度相同值。 二、不設緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應按加寬側路面邊緣寬度漸變率為１∶１５～１∶３０，且長度不得小于１０ｍ的要求設置。第５．１．１１條 視距的規(guī)定如下： 一、道路平面、縱斷面上的停車視距應大于或等于表５．１．１１１規(guī)定值。寒冷積雪地區(qū)應另行計算。 二、車行道上對向行駛的車輛有會車可能時，應采用會車視距。其值為表５．１．１１１中停車視距的兩倍。 三、對于凸形豎曲線和立交橋下凹形豎曲線等可能影響行車視距，危及行車安全的地方，均需驗算行車視距。驗算時，物高為０．１ｍ；目高在凸形豎曲線時為１．２ｍ，在橋下凹形豎曲線時為１．９ｍ。 四、平曲線內側的邊坡、建筑物、樹木等均不應妨礙視線應按橫凈距繪制包絡線，包絡線與路面邊緣之間的障礙物應予清除。視距橫凈距計算公式見表５．１．１１２。表中：ａ——最大橫凈距（ｍ）；Ｌ——平曲線長度（ｍ）；Ｌs——緩和曲線長度（ｍ）；
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