【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是 150萬元的利潤。 教你一招 消除庫存也可以采用 ABC分析法。 49 E 培訓(xùn)寶鑒 在本主題中我們了解到，如果消除管理中的浪費(fèi)就必須從消融虧損產(chǎn)品、消除壞賬、消除不良品以及削減庫存等“冰山”著手，只有如此，才能提高管理效率，削減企業(yè)成本，“冰山”的消融才能最終為公司帶來利潤。 討論思考題 ？ ？ ？ ？ 50 消除物流中的浪費(fèi) 企業(yè)中的物流不順暢，會(huì)影響企業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)導(dǎo)致生產(chǎn)效率的下降，最終使得產(chǎn)品成本增加。 A 物料搬運(yùn)的原則 B 杜絕粗暴搬運(yùn) C 提高搬運(yùn)效率 D 削減物流總成本 E 培訓(xùn)寶鑒 51 要點(diǎn)羅列 （ 1）機(jī)動(dòng)性原則： 使得物料或產(chǎn)品保持隨時(shí)可以搬運(yùn)的狀態(tài) 。 （ 2）自動(dòng)化的原則。 如重力移動(dòng)法、使用輸送帶、車輛、機(jī)器人等來搬運(yùn)等。 （ 3）避免等待和空搬的作業(yè)原則。 會(huì)產(chǎn)生時(shí)間和能力的浪費(fèi)。 （ 4）縮短移動(dòng)路徑原則。 搬運(yùn)的路徑最小化是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)應(yīng)該著重研究的問題。 A 物料搬運(yùn)的原則 52 粗暴搬運(yùn)，會(huì)造成被搬運(yùn)物的破損。 適時(shí)、適量、完整無缺的搬運(yùn)，能為縮短作業(yè)工時(shí)、提高生產(chǎn)效率、降低庫存提供保證。 特別提醒 （ 1）堅(jiān)決杜絕粗暴的搬運(yùn)！ （ 2）應(yīng)該適時(shí)搬運(yùn)！ （ 3）應(yīng)該適量搬運(yùn)！ （ 4）應(yīng)該完整無缺地搬運(yùn)！ B 杜絕粗暴搬運(yùn) 53 從材料開始到成品的制造過程中，相當(dāng)一部分作業(yè)屬于搬運(yùn)作業(yè)。搬運(yùn)不單指平面上的轉(zhuǎn)移，它還包括堆高、卸低、排列等含義。 要點(diǎn)羅列 （ 1）搬運(yùn)數(shù)量； （ 2）搬運(yùn)次數(shù)； （ 3）搬運(yùn)成本； （ 4）被搬運(yùn)物的機(jī)動(dòng)性。 老財(cái)搬磚一回一千，老財(cái)搬瓦一回搬倆！ C 提高搬運(yùn)效率 衡量搬運(yùn)效率要考慮： 54 物料搬運(yùn)只是企業(yè)物流的一個(gè)環(huán)節(jié)，要想從根本上杜絕物流管理中的浪費(fèi)，就需要導(dǎo)入 物流管理 。 有關(guān)物流的概念目前還沒有統(tǒng)一的共識(shí)，在美國有很多學(xué)派，其中以美國物流管理協(xié)會(huì)為代表的管理學(xué)派定義為：“物流是為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程”。 D 削減物流總成本 名詞解釋： 物流 是指物質(zhì)實(shí)體（商品或服務(wù)）的流動(dòng)過程，具體包括： 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、包裝、流通加工、保管、 物流信息管理等各項(xiàng)活動(dòng)。 55 按現(xiàn)代物流的觀點(diǎn)，物流是若干領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)系統(tǒng)的、集成的、一體化的現(xiàn)代概念。 物流不僅是物資流通，也不僅是儲(chǔ)運(yùn)，物流是各物流功能諸要素包括包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、流通加工、物流信息服務(wù)的有機(jī)整合。 學(xué)術(shù)界定義：物流是指物料或商品在空間上與時(shí)間上的位移，它分為社會(huì)物流、企業(yè)物流兩大類。 社會(huì)物流即社會(huì)再生產(chǎn)各過程之間、國民經(jīng)濟(jì)各部門之間以及國與國之間的實(shí)物流通，直接影響到國民經(jīng)濟(jì)的效益。 本課程只涉及企業(yè)物流，企業(yè)物流會(huì)影響到整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績和經(jīng)濟(jì)效益，它包括： （ 1）供應(yīng)物流；（ 2）生產(chǎn)物流； （ 3）銷售物流；（ 4）回收物流和廢棄物流。 56 那么物流管理又是怎么回事呢 ？ 名詞解釋：物流管理 物流管理是指將信息、運(yùn)輸、庫存、倉庫、物流搬運(yùn)以及包裝 等物流活動(dòng)綜合起來的一種新型的集成式管理，它的任務(wù)是以盡可 能低的成本為顧客提供最好的服務(wù)。 57 可以這樣認(rèn)為，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)者。 在信息技術(shù)及高度發(fā)展的今天，物流管理要充分應(yīng)用信息技術(shù)，以提高物流管理的效率。 名詞解釋：第三方物流管理 第三方物流 是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成 物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。如快遞公司。 80年代中期在歐美發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)了一個(gè)新概念，稱為第三方物流，也有人將其稱為契約物流、物流聯(lián)盟、物流伙伴或物流外部化等。 58 實(shí)現(xiàn)上述 5個(gè)要素，需要充分利用信息技術(shù)，才能夠保證其在物流過程中得以實(shí)現(xiàn)，并產(chǎn)生聯(lián)動(dòng)效益。 這 5個(gè)要素，也可以用物流的 5個(gè) right來進(jìn)一步闡述 ,也就是以最少的成本 ,在滿足 5個(gè) right的條件下將物品送到顧客手中 . （ 1）迅速；（ 2）按時(shí)；（ 3）準(zhǔn)確；（ 4）節(jié)省；（ 5）信譽(yù) 物流管理諸多環(huán)節(jié)中的 5大要素是： （ 1）正確的時(shí)間 (right time) ； （ 2）正確的地點(diǎn) (right location)； （ 3）正確的條件 (right condition)； （ 4）正確的商品 (right goods)； （ 5）正確的顧客 (right customer)。 網(wǎng)購過嗎？對(duì)物流的感受是什么？ 59 物流成本 總結(jié)：物流是一個(gè)系統(tǒng) ,它是以管理物流通道內(nèi)的物資的合理流動(dòng)和員工的恰當(dāng)安排為目的 ,把相關(guān)的活動(dòng)組合起來構(gòu)成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò) .系統(tǒng)方法要求我們了解所有的活動(dòng)的功能以及它們之間的相互影響 .管理者需要對(duì)整個(gè)物流從原材料到最終的消費(fèi)有全面認(rèn)識(shí)的能力 ,徹底削減物流中的浪費(fèi) . 物流總成本 (Total Cost)是指實(shí)現(xiàn)物流需求所必須的全部開支。物流成本主要有 6類 : 要點(diǎn)羅列 （ 1）客戶服務(wù)成本； （ 2）庫存管理成本； （ 3）運(yùn)輸成本； （ 4）批量（ lot quantity）成本； （ 5）倉儲(chǔ)成本； （ 6）訂貨處理和信息成本。 60 成本的權(quán)衡（ tradeoff）是物流管理的一個(gè)核心概念。物流的任務(wù)是以盡可能低的成本為顧客提供最好的服務(wù)，因此物流的各個(gè)活動(dòng)之間需要進(jìn)行成本的權(quán)衡，尤其是在其中有些活動(dòng)成本起沖突的時(shí)候。 例如，客戶服務(wù)水平顯然受庫存狀態(tài)影響，為提高服務(wù)水平，最好是有龐大的庫存；龐大的庫存的代價(jià)卻是庫存成本的提高。這種情況下，就要以總成本最優(yōu)的思想為基礎(chǔ)，合理對(duì)其進(jìn)行權(quán)衡。 61 企業(yè)物流的基本活動(dòng)包括從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品銷售的全部物流活動(dòng)。從物流的全過程來看有以下各種活動(dòng)： 要點(diǎn)羅列 （ 1）客戶服務(wù)； （ 2）庫存管理； （ 3）運(yùn)輸； （ 4）采購或生產(chǎn)批量 （ 5）倉儲(chǔ)； （ 6）訂貨處理和信息處理。 62 顧客服務(wù) 是發(fā)生在買方、賣方及第三方之間的一個(gè)過程，這個(gè)過程使交易中的產(chǎn)品或服務(wù)實(shí)現(xiàn)增值。 這種發(fā)生在交易過程中的增值，對(duì)單次交易來說是短期的，當(dāng)各方形成較為穩(wěn)定的合同關(guān)系時(shí)，增值則是長期持久的。 同時(shí)，這種增值意味著通過交易，各方都得到了價(jià)值的增加。因而，從過程管理的觀點(diǎn)來看，顧客服務(wù)是通過節(jié)省成本費(fèi)用為產(chǎn)品提供重要的附加價(jià)值的過程。 63 降低物流總成本必須提高物流管理的效率，這可以通過建立物流信息系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。 名詞解釋：物流信息系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)重要的子 系統(tǒng) ,是通過對(duì)與企業(yè)物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來 實(shí)現(xiàn)對(duì) 物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其 他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的計(jì)算機(jī)信息 管理系統(tǒng)。 物流信息系統(tǒng)是提高物流運(yùn)作效率，降低物流總成本的重要基礎(chǔ)設(shè)施。 64 現(xiàn)場(chǎng)里各種川流不息的輸送帶、臺(tái)車、叉車、鏟車 ?? 還有忙忙碌碌的倉庫管理員，都是為了搬運(yùn)這件事。適時(shí)、適量、完整無缺地供給材料和運(yùn)出成品，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行和滯留品的減少，通過提高搬運(yùn)的效率以及準(zhǔn)時(shí)性而達(dá)到降低成本的目的，也是許多企業(yè)推廣適時(shí)管理（集體）的初衷。 （大張物流） 消除物流中的浪費(fèi)不能只局限在企業(yè)內(nèi)部，還應(yīng)該延伸到企業(yè)外部的供應(yīng)商和客戶，這就需要導(dǎo)入物流管理。 E 培訓(xùn)寶鑒 65 討論思考題 ？ ？ ？ ？ 66 消除時(shí)間上的浪費(fèi)（銷售時(shí)間） 時(shí)間就是金錢，效率就是生命。但是，在企業(yè)實(shí)際運(yùn)作中，很多問題恰恰出在時(shí)間上。譬如，不能按時(shí)采購物料、不能按時(shí)供貨、不能按時(shí)解決客戶的問題等等，這些由時(shí)間浪費(fèi)產(chǎn)生的問題，不僅給企業(yè)帶來直接損失，也給企業(yè)帶來很多間接損失。 67 現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)不注重銷售周期的長短，表現(xiàn)在不分對(duì)象地采用寬松的信用政策，到期未采取積極的收賬政策，在賬面上呈現(xiàn)大量的應(yīng)收賬款，使得壞賬成本、機(jī)會(huì)成本、收賬成本等居高不下等等 。 銷售周期： 產(chǎn)品從接受訂貨開始到貨款回收為止，整個(gè)過程稱為銷售周期。 A 銷售周期的構(gòu)成 （ 1）設(shè)計(jì)時(shí)間；（ 2）物料采購時(shí)間； （ 3）生產(chǎn)時(shí)間；（ 4）產(chǎn)品交運(yùn)時(shí)間； （ 5）貨款回收時(shí)間。 銷售周期的構(gòu)成 68 B 縮短銷售周期的手段 （ 1）進(jìn)行客戶信用調(diào)查。 （ 2）標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品訂貨，優(yōu)先交貨。 （ 3）消除生產(chǎn)線的等待、返工、生產(chǎn)計(jì)劃安排的變更。 （ 4）生產(chǎn)日程計(jì)劃的合理化。 （ 5）生產(chǎn)過程物料搬運(yùn)的合理化。 （ 6）貨款的提早回收。 通過信用調(diào)查，可避免給信用差的客戶提供賒銷。 盡量說服客戶接受標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品訂貨，并采取優(yōu)先交貨的鼓勵(lì)政策。 消除生產(chǎn)線的等待、返工、生產(chǎn)計(jì)劃安排的變更，縮短生產(chǎn)時(shí)間。 生產(chǎn)日程計(jì)劃合理化，以充分利用現(xiàn)有的生產(chǎn)能力，保持預(yù)定的生產(chǎn)進(jìn)度，使產(chǎn)品按期完工。 生產(chǎn)過程物料搬運(yùn)合理化，使物流通暢高效，減少生產(chǎn)時(shí)間。 要積極地催收貨款，保證貨款的準(zhǔn)時(shí)回收。 69 信用政策：信用標(biāo)準(zhǔn)，信用條件，收賬政策 業(yè)務(wù)流程重組：對(duì)訂單執(zhí)行的全過程需重新考慮業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì) 教你一招 （ 1）要采用合理的信用政策！ （ 2）業(yè)務(wù)流程重組是削減時(shí)間浪費(fèi)的有效手段！ 70 C 消除時(shí)間浪費(fèi)的新理念 —— 供應(yīng)鏈管理 名詞解釋：供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈定義為相互間通過提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù) 的廠家、供應(yīng)商、零售商等組成的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理則是對(duì)供應(yīng) 鏈中的信息流、物流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃和控制，從而增強(qiáng) 競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，提高供應(yīng)鏈中各成員效率和效益的一種綜合管理方法。 71 供應(yīng)鏈管理是確保顧客滿意的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，即保證在正確的時(shí)間把正確的產(chǎn)品 /服務(wù)送到正確的地方。 供應(yīng)鏈管理是在企業(yè)資源規(guī)劃（ ERP）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，它把公司的制造過程、庫存系統(tǒng)和供應(yīng)商產(chǎn)生的數(shù)據(jù)合并在一起，從一個(gè)統(tǒng)一的視角展示產(chǎn)品制造過程中的各種影響因素，把企業(yè)活動(dòng)與合作伙伴整合在一起，成為一個(gè)嚴(yán)密的有機(jī)體。 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（ SCM）可以幫助管理人員有效分配資源，最大限度提高效率和減少工作周期。 72 供應(yīng)鏈的概念在 80年代末提出，近年來隨著全球制造的出現(xiàn)，供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用，成為一種新的管理模式。 受目前國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、經(jīng)濟(jì)及用戶需求不確定性增加，技術(shù)的迅速革新等因素的影響，供應(yīng)鏈管理提出的時(shí)間雖不長，但已引起人們的廣泛關(guān)注。 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（ SCM）也是對(duì)企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ ERP）的補(bǔ)充，它提供進(jìn)一步的智能決策支持信息，使得企業(yè)能夠評(píng)估供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)、事件和 客戶需求變化對(duì)企業(yè)的影響。 國際一些著名的企業(yè)，如惠普公司、 IMP公司、 DELL計(jì)算機(jī)公司等在供應(yīng)鏈實(shí)踐中取得了巨大的成績，使人更加堅(jiān)信供應(yīng)鏈?zhǔn)沁M(jìn)入 21世紀(jì)企業(yè)適應(yīng)全球競(jìng)爭(zhēng)的一種有效途