影響我國私人汽車擁有量因素的分析(編輯修改稿)
2025-01-22 11:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 因變量的影響。如國家的政策，油價的波動等 估計和檢驗?zāi)Ｐ? 散點圖 估計和檢驗?zāi)Ｐ? 線形圖 估計和檢驗?zāi)Ｐ? Y x1 x2 x3 x4 趨勢圖 估計和檢驗?zāi)Ｐ? 殘差圖 估計和檢驗?zāi)Ｐ? ? T檢驗 (對 b1進(jìn)行雙邊檢驗 )： ? 假設(shè) H0:b1=0,H1:b1≠0 ? 在自由度為 265=21時，在 a=5%的情況下，經(jīng)查表得 t的臨界值為 — ,而通過最小二乘法得到的 t=，大于臨界值，則拒絕 0假設(shè)，所以 b1通過 t檢驗，說明國民總收入對我國私人汽車擁有量具有顯著的正向影響。 ? 同理， b b4通過 t檢驗； ? b3沒有通過 t檢驗，將選擇去除 lnx3變量。 估計和檢驗?zāi)Ｐ? ? F檢驗 ? 假設(shè)： H0： b1=b2=b3=b4=0， f受回歸的限制個數(shù)是 4，所以分子自由度是 4；樣本觀察值為 26，非受限制模型待估參數(shù)的個數(shù)為 5，分母自由度為265=21，經(jīng)查表，在 a=1%的情況下 f值是 ，經(jīng)過最小二乘法運算結(jié)果得到 ? F= f的臨界值，所以通過 f檢驗。 去除 lnx3變量之后的模型 ? lnY=B0+B1lnX1+B2lnX2+B4lnX4+U ? 從調(diào)整之后的模型的輸出結(jié)果可以看出 T值 P值全部通過檢驗， F值也通過了檢驗，而丏擬合優(yōu)度是,非常高。 ? 所以選擇的
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