【文章內(nèi)容簡介】 油泥凍結(jié) 制造工藝驗證后的數(shù)模發(fā)放 投產(chǎn) 工具件樣車 試裝 TTO 小批量 常規(guī)生產(chǎn) 工藝規(guī)劃 ?制造工藝 ?設(shè)計階段 制造工藝虛擬驗證階段 制造工藝裝備開發(fā)階段 投產(chǎn)準備 階段 作業(yè)系統(tǒng)開發(fā)階段 零部件工藝開發(fā)階段 MV Vehicle 批量樣車 制造工藝 初始評估 Prototype Vehicle 快速樣車 27 樣車試制工藝驗證階段 2 工具件樣車試制工藝 驗證工裝模具 驗證局部裝配流程 驗證物流路線 工藝為生產(chǎn)性工藝，但非生產(chǎn)節(jié)拍工藝 3 批量生產(chǎn)車生產(chǎn)工藝 驗證生產(chǎn)線運行 驗證生產(chǎn)節(jié)拍 驗證物流匹配 工藝為生產(chǎn)性工藝，及生產(chǎn)節(jié)拍工藝 1 快速成型樣車的試制工藝 驗證產(chǎn)品的市場反饋； 驗證產(chǎn)品的總布置； 驗證產(chǎn)品的功能； 驗證產(chǎn)品的裝配； 工藝為臨時性，非生產(chǎn)性工藝； 基于逆向開發(fā)的基礎(chǔ)，采用標 桿樣車的拆解，進行動力匹配！ 基于生產(chǎn)性工裝，非全序零 部件進行白車身，整車試裝； 大部分性能測試在此階段 完成 基本一致； 28 某國際快速成型樣車的開發(fā)內(nèi)容 數(shù)模凍結(jié) 根據(jù)設(shè)定的概念目標，定義不允許更改數(shù)模； 評審與驗證要完成； 這是造型的最后釋放版； 快速成型車的三階段： 早期 BIW； 早期整車（ NR） 早期騾車（ R） 完成先期騾車制作（ running）： 驅(qū)動螺車應(yīng)在數(shù)模凍結(jié)前完成，用以測試底盤，通風空調(diào)，電器，動力總成（包括進氣與排放）及動力系統(tǒng)。 驅(qū)動螺車的改進版將用于測試評審動力的冷卻與排放！ 工藝驗證 BIW分拆，搭接，斷面，裝載順序 整車零部件裝配順序 焊點布置 目前基于逆向開發(fā) 的基礎(chǔ)，采用標桿樣車 的拆解，進行動力匹配！ 由于沒有進行快速成型工裝 的開發(fā)，沒有早期工藝實物 驗證 29 制造工藝與產(chǎn)品開發(fā)界面 ? 工藝驅(qū)動產(chǎn)品設(shè)計 Process Driven Product Design (or monly called Design For Manufacturing) 概念與開發(fā) 計劃 項目 啟動 總布置 設(shè)計 數(shù)模 發(fā)放 造型 30 開發(fā)流程存在的問題 1. 制造工藝規(guī)劃較粗略，帶有不確定性；為后期的工藝設(shè)計帶來輸入不明的隱患； 2. 由于前期快速成型樣車由標桿樣車替代，將大部分性能驗證的樣車制造后移，造成中期 S樣車試制的壓力很大； 3. 數(shù)模發(fā)放的分階段概念不明顯，不利于同步工程的開發(fā)； 4. 供應(yīng)商選擇不能匹配制造工藝質(zhì)量要求； 31 三 開發(fā)體系與業(yè)務(wù)分析 完善工藝業(yè)務(wù)體系 傾斜核心工藝業(yè)務(wù) 期望目標 目前現(xiàn)狀 存在問題 解決措施 1. 已經(jīng)進行制造工藝業(yè)務(wù)分析； 2. 建立初步工藝開發(fā)體系； 3. 建立基本標準規(guī)范； 4. 借助外協(xié)能夠進行工藝開發(fā) 1. 工藝開發(fā)質(zhì)量不可控； 2. 工藝開發(fā)體系，仍存在缺陷； 3. 部分標準規(guī)范不具備可操作性； 4. 工藝開發(fā)手段仍然欠缺； 5. 項目管理的信息平臺不具備；信息管理效率低； 6. 職能的劃分與業(yè)務(wù)分析存在重疊； 7. 人員的經(jīng)驗仍存不足； 1. 提高制造要求輸出的質(zhì)量與精細度； 2. 完善供應(yīng)商的評價機制； 3. 建立工藝信息管理平臺； 4. 構(gòu)建工藝開發(fā)的核心能力； 2007.7 2023 2023 32 制造工藝開發(fā)體系構(gòu)成 制造工藝 開發(fā)體系 制造工藝 業(yè)務(wù) 同步工程與制造 工藝開發(fā)流程 制造工藝 組織機構(gòu) 項目管理與制造工藝 信息系統(tǒng) 33 制造工藝業(yè)務(wù) 制造工藝業(yè)務(wù) 制造工藝 戰(zhàn)略規(guī)劃 制造工藝 設(shè)計與質(zhì)量設(shè)計開發(fā) 制造工藝 裝備開發(fā) 產(chǎn)品與制造 工藝過程驗證 制造工藝 投產(chǎn)驗證 34 （一）、制造工藝業(yè)務(wù)系統(tǒng)分析 制造工藝業(yè)務(wù)系統(tǒng) 制造戰(zhàn)略規(guī)劃 工藝設(shè)計與驗 證 質(zhì)量控制策略 公差工程質(zhì)量控制 沖壓工藝 焊接工藝 涂裝工藝 總裝工藝 沖壓質(zhì)量控制 焊接質(zhì)量控制 涂裝質(zhì)量控制 總裝質(zhì)量控制 制造要求 制造資源 制造成本分析 工藝設(shè)計規(guī)劃 作業(yè)系統(tǒng)開發(fā) 工藝裝備開發(fā) 作業(yè)系統(tǒng)開發(fā)(四大工藝/物流/工藝裝備維護) 焊裝裝備開發(fā) 物流系統(tǒng)開發(fā) 涂裝裝備開發(fā) 總裝裝備開發(fā) 內(nèi)外飾件裝備開發(fā) 沖壓裝備開發(fā) 零部件開發(fā)質(zhì)量控制 工藝驗證 質(zhì)量控制系統(tǒng)開發(fā) 35 四 組織機構(gòu)與資源 構(gòu)建工藝體系的無重疊，無間隙的組織機構(gòu) 建立供應(yīng)商體系質(zhì)量分級管理機制 期望目標 目前現(xiàn)狀 存在問題 解決措施 1. 建立了制造工藝工程部，統(tǒng)一了工藝開發(fā)組織； 2. 具備國內(nèi)工裝開發(fā)供應(yīng)商體系； 1. 職能業(yè)務(wù)與人力資源仍不匹配； 2. 職能崗位與業(yè)務(wù)仍存不對稱； 3. 跨部門業(yè)務(wù)管理略顯混亂，無有效的績效評定機制； 4. 制造工藝資源的分級評審機制不健全； 5. 制造工藝的國際合作資源仍很有限； 6. 項目管理與資源配置不對稱； 1. 重新調(diào)整制造工藝戰(zhàn)略，明晰制造工藝發(fā)展方向； 2. 根據(jù)戰(zhàn)略傾斜，重新評估制造工藝業(yè)務(wù)，對應(yīng)的組織機構(gòu)以及資源配置 3. 明確職能職責，以及配套的管理機制； 4. 建立與項目管理配套的組織機構(gòu)及資源配置； 36 制造工藝系統(tǒng)組織機構(gòu)對比 組織特點 北美福特 日本豐田 北美通用 北汽福田 組織結(jié)構(gòu) 縱向到底 集團 +SBU 縱向到底 集團 +SBU 人員構(gòu)成 與研發(fā)相當 與研發(fā)相當 與研發(fā)相當 約研發(fā)十分之一 組織分布 直屬總部 直屬總部 直屬總部 直屬總部 工藝設(shè)計開發(fā)方式 自主開發(fā) 自主開發(fā) 自主開發(fā) 外協(xié) 同步開發(fā) 是 是 是 不全是 運作模式 項目管理 項目管理 項目管理 項目管理 /半 37 技術(shù)部 技術(shù)企畫部 ＢＲＩＤ室 技術(shù)管理部 ＢＶＲ室 ＢＲＶＳ室 第四開發(fā)中心 第二開發(fā)中心 ＦＣ技術(shù)企畫部 第一開發(fā)中心 第三開發(fā)中心 設(shè)計部 設(shè)計管理部 東京設(shè)計部 海外技術(shù)部 支持產(chǎn)權(quán)部 試制部 豐田產(chǎn)品開發(fā)開發(fā)組織機構(gòu) 38 第四開發(fā)中心 第二開發(fā)中心 第一開發(fā)中心 第三開發(fā)中心 技術(shù)部 第一企畫 動力系統(tǒng) 第一車身設(shè)計 車輛實驗 第一設(shè)計 第一底盤設(shè)計 東京技術(shù)部 東富士研究所所 FP部 士別車輛實驗部 運動車部 豐田產(chǎn)品開發(fā)開發(fā)組織機構(gòu) 39 生產(chǎn)技術(shù)部 生技管理 海生生技室室 生技開發(fā)部 ＢＲＦＣ生技室 安全生產(chǎn)推進部 第一生技部 計測技術(shù)部 第二生技部 功能單元部 工廠工程部 第七生技部 第五生技部 第八生技部 第四生技部 第六生技部 機電一體化系統(tǒng)部 模具工程部 沖壓工具部 豐田制造工藝開發(fā)組織機構(gòu) 40 生產(chǎn)技術(shù)部 第六生技部 國內(nèi)裝備生準室 裝配技術(shù) 成形整備課 內(nèi)外裝品企畫室 模塊單元企畫室 內(nèi)外裝品技術(shù)室 涂裝技術(shù)室 第七生技部 涂裝技畫 涂裝整備課 沖壓企畫室 第一沖壓技術(shù) 沖壓整備課 第三沖壓技術(shù) 第二沖壓技術(shù) 設(shè)備技術(shù)室 廣瀬工廠 第八生技部 豐田制造工藝開發(fā)組織機構(gòu) 41 五 項目管理與信息管理系統(tǒng) 從手工信息記錄調(diào)度工藝 向執(zhí)行監(jiān)控一體化過渡 期望目標 目前現(xiàn)狀 存在問題 解決措施 1. 分散管理，紙質(zhì)與電子檔混和保存； 2. 以郵件，電話調(diào)度為主； 3. 會議紀要為主要管理執(zhí)行機制； 4. 制造資源無績效管理 1. 工藝信息日益繁多，不能集中管理； 2. 更改不能及時更新，狀態(tài)不能一致； 3. 很難進行歷史追述；不能有效積累工藝實踐； 4. 產(chǎn)品，工藝與制造執(zhí)行數(shù)據(jù)，信息難以統(tǒng)一交互 1. 建立工藝信息管理平臺，以溝通產(chǎn)品，工藝，制造 2. 建立工藝專家數(shù)據(jù)庫 3. 工藝軟件開發(fā)平臺 4. 建立制造資源數(shù)據(jù)庫 42 1 制造信息系統(tǒng)構(gòu)成 項目管理 制造信息系統(tǒng) MIS 計劃 流程 數(shù)據(jù) 流程 制造工藝專家數(shù)據(jù)庫 虛