【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 單 托運(yùn)貨物 集 中 托 運(yùn) 人 集中托運(yùn)貨物 簽發(fā)航空主運(yùn)單 航空運(yùn)輸公司 交貨 集中托運(yùn)人在目的地的分部或代理 交貨 交貨 收貨人 A 收貨人 B 寄送主運(yùn)單和分運(yùn)單 托運(yùn)人 B 簽發(fā)航空分運(yùn)單 托運(yùn)貨物 3/2/2023 31 （ 2）航空運(yùn)單的分類 1）航空主運(yùn)單 (MAWB， Master Air Waybill)：凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。 2）航空分運(yùn)單 (HAWB， House Air Waybill)：集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單。 注：除了航空運(yùn)單之外，還有國(guó)際貨物托運(yùn)書、如是集裝箱還有裝箱單、發(fā)票及其他要求單證 3/2/2023 32 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用 計(jì)費(fèi)重量 在實(shí)際計(jì)算一筆航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，要考慮貨物的計(jì)費(fèi)重量，有關(guān)的運(yùn)價(jià)和費(fèi)用以及貨物聲明價(jià)值。其中，計(jì)費(fèi)重量是按實(shí)際重量和體積重量 兩者之中較高 的一個(gè)計(jì)算。 （ 1） 實(shí)際重量 實(shí)際重量是指一批貨物包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。凡重量大而體積相對(duì)小的貨物用實(shí)際重量作為計(jì)費(fèi)重量。 具體計(jì)算時(shí)，重量不足半公斤的按半公斤計(jì)；半公斤以上不足 1公斤的按 1公斤計(jì)；不足 1磅的按 1磅計(jì)算。 3/2/2023 33 （ 2）體積重量 體積重量對(duì)于貨物體積大而重量相對(duì)小的稱為輕泡貨物。體積重量的計(jì)算方法是： 1） 分別量出貨物的最長(zhǎng)、最寬和最高的部分，三者相乘算出體積、尾數(shù)四舍五入。 2） 將體積折算成公斤（或磅） 國(guó)際航空貨物運(yùn)輸組織規(guī)定在計(jì)算體積重量時(shí)，以 7000立方厘米 折合為 1公斤。 我國(guó)民航則規(guī)定以 6000立方厘米 折合為 1公斤為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。 即 1立方米體積的貨物要按照 167公斤計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 3/2/2023 34 航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類 （ 1） 運(yùn)價(jià)（ RATES）：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)間的（ AIRPORT TO AIRPORT）空中費(fèi)用，不包括承運(yùn)人，代理人或機(jī)場(chǎng)收取的其他費(fèi)用。 （ 2）運(yùn)費(fèi)（ TRANSPORTATION CHARGES）：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。 （ 3）航區(qū)收費(fèi)： 航空公司按國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國(guó)際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)二區(qū) 和 三區(qū)。 3/2/2023 35 亦稱 普通貨物運(yùn)價(jià)（縮寫 GCR）它是為一般貨物制定的，僅適用于計(jì)收一般普通貨物的運(yùn)價(jià)。 一般普通貨物運(yùn)價(jià)，以 45公斤作為重量劃分點(diǎn)，分為 45公斤（或100磅）以下的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為 N，和 45公斤（或 100磅）及 45公斤（或 100磅）以上的普通貨物運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)類別代號(hào)為 Q。45公斤以上的普通貨物運(yùn)價(jià)較低于 45公斤以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。 （ 4）主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類： 1）一般貨物運(yùn)價(jià)（ GENERAL CARGO RATE“GCR”） 3/2/2023 36 2）特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)（ SPECIAL CARGO RATE；SPECIFIC COMMODITY RATE,“SCR”） 又稱指定商品運(yùn)價(jià)是指自指定的始發(fā)地至指定的目的地而公布的適用于特定商品，特定品名的低于普通貨物運(yùn)價(jià)的某些指定商品的運(yùn)價(jià)。 特種貨物運(yùn)價(jià)是由參加國(guó)際航空協(xié)會(huì)的航空公司根據(jù)在一定航線上有經(jīng)常性特種商品運(yùn)輸?shù)陌l(fā)貨人的要求，或者為促進(jìn)某地區(qū)的某種貨物的運(yùn)輸，向國(guó)際航空協(xié)會(huì)提出申請(qǐng)，經(jīng)同意后制定的。 3/2/2023 37 3）貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)（ CLASS RATE“CCR”）； 等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是指適用于規(guī)定地區(qū)或地區(qū)間指定等級(jí)的貨物所適用的運(yùn)價(jià)。等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加或減少一定百分比而構(gòu)成的。 ① 等級(jí)運(yùn)價(jià)加價(jià)，用 “S”表示，適用商品包括：活動(dòng)物；貴重物品；尸體。上述物品的運(yùn)價(jià)是按 45公斤以下的普通貨物的運(yùn)價(jià)的 200%計(jì)收。 ② 等級(jí)運(yùn)價(jià)減價(jià)，用 “R”表示，適用商品包括： 報(bào)紙、雜志、書籍及出版物；作為貨物托運(yùn)的行李。 上述物品的運(yùn)價(jià)是按 45公斤以下的普通貨物運(yùn)價(jià)的 50%計(jì)收。 3/2/2023 38 4）集裝箱貨物運(yùn)價(jià)（ UNITIZED CONSIGNMENTS RATE,“UCR”） 注： 在幾種運(yùn)價(jià)中，只選其一，如遇到兩種均適用時(shí)，選擇順序依 次是： SCR，然后 CCR ，再次 GCR 3/2/2023 39 國(guó)際航空運(yùn)輸法規(guī) 《芝加哥公約》 《華沙條約》 《中國(guó)人民共和國(guó)民用航空法》 3/2/2023 40 國(guó)際鐵路和公路貨物運(yùn)輸 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)概況 （ 1）概念：在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家的鐵路進(jìn)行運(yùn)送，使用一份運(yùn)送票據(jù)，并以連帶責(zé)任辦理貨物的全程運(yùn)送，并且在由一國(guó)鐵路向另一國(guó)鐵路移交貨物時(shí)，無(wú)需發(fā)貨人、收貨人參加，這種運(yùn)輸方式稱為國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)。 國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸 3/2/2023 41 辦理種類分為： 1）整車（ full car load， FCL） 是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的按其體積或種類需要單獨(dú)車輛運(yùn)送的貨物。 2）零擔(dān)（ less than car load， LCL） 是指按一份運(yùn)單托運(yùn)的一批貨物，重量不超過(guò) 5000公斤，按其體積或種類不需要單獨(dú)車輛運(yùn)送的貨物。 3）大噸位集裝箱。指按一份運(yùn)單托運(yùn)的，用大噸集裝箱運(yùn)送的貨物或空的大噸位集裝箱。 3/2/2023 42 （ 2）國(guó)際鐵路組織 1）鐵路合作組織（簡(jiǎn)稱鐵組） 2）國(guó)際鐵路聯(lián)盟（簡(jiǎn)稱鐵盟） 3/2/2023 43 ①《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（簡(jiǎn)稱《國(guó)際貨協(xié)》） 這是參加國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定的各國(guó)鐵路和發(fā)貨人、收貨人在辦理鐵路貨物聯(lián)運(yùn)時(shí)都必須遵守的基本文件?！秶?guó)際貨協(xié)》對(duì)運(yùn)輸合同的締結(jié)，運(yùn)輸合同的履行和變更，鐵路的責(zé)任，發(fā)貨人、收貨人的權(quán)利與義務(wù)等事項(xiàng)均作了規(guī)定。 ②《統(tǒng)一過(guò)境運(yùn)價(jià)規(guī)程》（簡(jiǎn)稱《統(tǒng)一貨價(jià)》） 它規(guī)定了參加《統(tǒng)一貨價(jià)》的鐵路，按照《國(guó)際貨協(xié)》的條件，利用鐵路運(yùn)送過(guò)境貨物時(shí)，規(guī)定了辦理貨物運(yùn)送的手續(xù)、過(guò)境運(yùn)送費(fèi)用的計(jì)算、貨物品名分等表、過(guò)境里程表和貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算表等內(nèi)容，對(duì)鐵路和發(fā)貨人與收貨人都適用。 3）我國(guó)辦理國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)時(shí)適用的規(guī)章制度 3/2/2023 44 ③ 《國(guó)境鐵路協(xié)定》和《國(guó)境鐵路會(huì)議議定書》 《國(guó)境鐵路協(xié)定》是由相鄰國(guó)家簽訂的，它規(guī)定了辦理聯(lián)運(yùn)貨物交接的國(guó)境站、車站及貨物交接條件和方法、交接列車和機(jī)車運(yùn)行辦法及服務(wù)方法等內(nèi)容。根據(jù)國(guó)境協(xié)定的規(guī)定，兩個(gè)相鄰國(guó)家鐵路定期召開(kāi)國(guó)境鐵路會(huì)議，對(duì)執(zhí)行協(xié)定中的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)商，簽訂國(guó)境鐵路會(huì)議議定書，其主要內(nèi)容為雙方鐵路之間關(guān)于行車組織、旅客運(yùn)送、貨物運(yùn)送、車輛交接以及其它有關(guān)問(wèn)題。我國(guó)與前蘇聯(lián)、蒙古、朝鮮、越南各鐵路均分別簽訂有國(guó)境鐵路協(xié)定和議定書。 ④ 《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》（簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)價(jià)規(guī)） 它是辦理國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)時(shí)國(guó)內(nèi)段貨物運(yùn)送費(fèi)用計(jì)算和核收的依據(jù)。 等等。 3/2/2023 45 4）國(guó)境站 ①我國(guó)鐵路國(guó)境站包括如下部分： 濱洲線和滿洲里站、濱綏線和綏芬河站、北疆線和阿拉山口站、集二線和二連浩特站、沈丹線和丹東站、梅集線和集安站、長(zhǎng)圖線和圖們站、湘桂線和憑祥站、昆河線和山腰站。 ②過(guò)境站接貨和車輛交接地點(diǎn) 貨物和車輛交接原則上都是在接收國(guó)境站進(jìn)行，如不能辦理可以通過(guò)相鄰國(guó)境站協(xié)定規(guī)定交接作業(yè)都在另一國(guó)境站辦理。 聯(lián)運(yùn)的過(guò)貨方式有：原車過(guò)境、貨物換裝或貨車換轉(zhuǎn)向架。貨物換裝或貨車換轉(zhuǎn)向架作業(yè)時(shí)， 原則上都是在接收站國(guó)境站上 進(jìn)行。 3/2/2023 46 國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)基本業(yè)務(wù) （ 1）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的范圍：貨協(xié)國(guó)鐵路之間、貨協(xié)國(guó)與非貨協(xié)國(guó)鐵路之間、通過(guò)貨協(xié)國(guó)港口的貨物聯(lián)運(yùn)。 （ 2）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)送費(fèi)用：包括貨物運(yùn)費(fèi)、押運(yùn)人乘車費(fèi)、雜費(fèi)和其他費(fèi)用。