物流工程培訓(xùn)課程(編輯修改稿)
2025-02-09 00:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 據(jù)這個(gè)方案來(lái)計(jì)算所需的機(jī)械設(shè)備的臺(tái)數(shù) . 三 .小物流 工廠布置 40 三 .布置方案擬定 ? 由于布置方案難于一次確定 ,需要所復(fù)修改比較 ,最好能把所有的機(jī)械設(shè)備按比例做成模型 ,進(jìn)行沙盤演練 .當(dāng)然 IT技術(shù)的發(fā)展給布置方案的擬定提供了方便 . 三 .小物流 工廠布置 41 四 .布置方案評(píng)審 ? 布置方案應(yīng)該征求不同部門人員的意見 ,以充實(shí)布置方案的全面性 .特別是 ,應(yīng)該把不同產(chǎn)品的流動(dòng)線路在布置圖上表現(xiàn)出來(lái) ,探討流動(dòng)線路的合理性 . 三 .小物流 工廠布置 42 五 .修改 ,確定布置方案 ? 收集了各方的意見之后 ,對(duì)布置方案進(jìn)行修改 ,使之更加合理 ,然后再交由眾人確認(rèn)定案 . 三 .小物流 工廠布置 43 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 什么是物料搬運(yùn)： 對(duì)物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng) . 搬上、卸下 —— 改變物料的存放狀態(tài) . 移動(dòng)（搬運(yùn)） —— 改變物料的空間位置 . 什么是物料搬運(yùn)系統(tǒng)： 將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過(guò)程或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地 將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存和控制 . 思考：沙鋼卸料時(shí)為何要往地上甩？ 物理改變 只增加成本 該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決 于物料特性和種類 44 直達(dá)型 —— 指物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路線最短，適合于物流量大或特殊要求的物料。 渠道型 —— 指物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，與來(lái)自不同地點(diǎn)的其他物料一起運(yùn)到同一終點(diǎn)，適合布置不規(guī)則或搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的物料。 中心型 —— 各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。 B C A D C B A A B 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 45 直達(dá)型 渠道型或中心型 物流量 距離 物流量 距離 物流量大且搬運(yùn)距離長(zhǎng)說(shuō)明了什么？ 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 46 不適宜的觀點(diǎn) 為了完成任務(wù)，趕快去買一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)或 增添一排貨架（長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化）。 這臺(tái)叉車是屬于我們部門的，你們不能 隨便用（部門利益與整體利益）。 我也不知道還需要什么搬運(yùn)設(shè)備，管他 的，先申請(qǐng)了再說(shuō)（明確問(wèn)題）。 設(shè)備肯定越高級(jí)越好了（簡(jiǎn)化原則）。 這家設(shè)備商和我們是老關(guān)系了，買他的 沒(méi)錯(cuò)的（比較原則）。 物料搬運(yùn)設(shè)備及用具 對(duì)搬運(yùn)效果及 成本會(huì)有直接影響 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 47 考慮因素 物料的特征和運(yùn)動(dòng)方式 易燃、易損、重量、形狀 水平式（滑道、推車、運(yùn)輸機(jī)、索道） 垂直式（升降機(jī)、起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)） 傾斜式（連續(xù)運(yùn)輸機(jī)、提升機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)） 多平面式（旋轉(zhuǎn)起重機(jī)） 設(shè)備的技術(shù)性能： 能否勝任工作 經(jīng)濟(jì)因素： 成本、性價(jià)比 能耗 ： 是否符合電力供應(yīng)情況 備件、維修和存放方式（托盤、箱器）、搬運(yùn)頻率 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 48 復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備 簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備 簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備 復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備 距離 物流量 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 49 起重機(jī)、起重電梯、叉車、小型搬運(yùn)車、無(wú)人搬運(yùn)車 ,工業(yè)機(jī)器人等 運(yùn)輸機(jī)械 卡車、拖車、連續(xù)運(yùn)輸機(jī)等 叉車、牽引車、單斗裝載機(jī)等 翻車機(jī)、堆（取）垛機(jī)、分揀機(jī)等 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 50 單元化： 把不同狀態(tài)和大小的物品，集裝成一個(gè)搬運(yùn)單元，便于搬運(yùn)作業(yè)，也叫集裝單元化。 物料搬運(yùn)時(shí)的基本裝載方式，如散裝和用車箱、罐裝等。 標(biāo)準(zhǔn)化： 物品包裝與集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，倉(cāng)庫(kù)貨架、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)機(jī)械也要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定起主要性能參數(shù)。 物流模數(shù)： 600MM*400MM， 1200MM*1000MM 搬運(yùn)的集裝單元化、標(biāo)準(zhǔn)化 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 51 起重機(jī)、起重電梯、叉車、小型搬運(yùn)車、無(wú)人搬運(yùn)車 工業(yè)機(jī)器人等 運(yùn)輸機(jī)械 卡車、拖車、連續(xù)運(yùn)輸機(jī)等 叉車、牽引車、單斗裝載機(jī)等 翻車機(jī)、堆（?。┒鈾C(jī)、分揀機(jī)等 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 52 傳輸帶 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 53 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 54 起重機(jī) 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 55 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 56 工業(yè)車輛 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 57 P、 Q、 R、 S、 T 物料特征表 搬運(yùn)方法 指示圖 物料進(jìn)出表 搬運(yùn)活動(dòng) 一覽表 特征表 分類表 物流圖 （坐標(biāo)簡(jiǎn)圖） 流程圖 搬運(yùn)路線表 需求計(jì)算表 評(píng)價(jià)表 少量物料 較多物料 三 . 小物流 物料搬運(yùn) 58 三 . 小物流 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)的兩種觀點(diǎn) ： ，用來(lái)預(yù)防預(yù)測(cè)的誤差、機(jī)床的故障、供應(yīng)商延期交貨。庫(kù)存是緩沖器，是保證連續(xù)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。 。庫(kù)存的存在掩蓋了生產(chǎn)管理的許多問(wèn)題，應(yīng)盡一切努力減少庫(kù)存。 59 三 . 小物流 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 討論： 上述兩種觀點(diǎn)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)產(chǎn)生了什么樣的影響？ 庫(kù)存到底是如何產(chǎn)生的？ 問(wèn)題： 該不該有庫(kù)存？ （委托 — 代理機(jī)制不完善） 該有什么樣的庫(kù)存？ （倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理） 觀點(diǎn) 1： 企業(yè)過(guò)程中充滿了效益背反現(xiàn)象 觀點(diǎn) 2： 庫(kù)存并不是簡(jiǎn)單的資源儲(chǔ)備緩沖器或浪費(fèi)問(wèn)題 60 三 . 小物流 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 基本知識(shí) 庫(kù)存的重要性： 原材料庫(kù) ： 獲得大量購(gòu)買的價(jià)格折扣； 大量運(yùn)輸降低成本； 避免緊急情況而出現(xiàn)停產(chǎn)； 防止?jié)q價(jià) .政策的改變以及延遲交貨等情況的發(fā)生； 調(diào)整供需之間的季節(jié)差異； 保持供應(yīng)來(lái)源； ….. 61 庫(kù)存的重要性： 產(chǎn)成品庫(kù)： 節(jié)省費(fèi)用； 獲得生產(chǎn)的節(jié)約； 調(diào)節(jié)季節(jié)差異； 提高客戶服務(wù)水平； 保留技術(shù)工人； ……. 三 . 小物流 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 基本知識(shí)
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