國際物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(編輯修改稿)
2025-02-10 14:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的。要用系統(tǒng)的理論和系統(tǒng)工程的方法，綜合考慮物資的供給、需求情況，運(yùn)輸條件，自然條件等因素，對物流網(wǎng)點(diǎn)的位置設(shè)置、規(guī)模、供貨范圍等進(jìn)行研究及設(shè)計。 此外，物流網(wǎng)點(diǎn)的合理布局還應(yīng)考慮物流系統(tǒng)中的中轉(zhuǎn)供貨和直達(dá)供貨的比例。因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)中的物資中轉(zhuǎn)供貨和直達(dá)供貨常常是同時存在的。理論及實(shí)踐證明，物資的直達(dá)供貨只是在少數(shù)的幾種情況下是有利的，而且它占的比例大小與中轉(zhuǎn)供貨的費(fèi)用水平及服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)。中轉(zhuǎn)費(fèi)用低，服務(wù)質(zhì)量好時則直達(dá)供貨比例??；否則直達(dá)供貨比例就大。因此，如何確定中轉(zhuǎn)供貨與直達(dá)供貨的比例、系統(tǒng)中的用戶是否應(yīng)采取直達(dá)供貨等也是網(wǎng)點(diǎn)布局的重要問題。 10 / 12 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址戰(zhàn)略 三個 階段： 確定 選 址目 標(biāo)階 段 地點(diǎn) 選擇階 段 地 區(qū)選擇階 段 11 / 12 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址戰(zhàn)略 三個 方法： 近年來，選址理論迅速發(fā)展。各種各樣的選址越來越多。特別是計算機(jī)的應(yīng)用，促進(jìn)了物流系統(tǒng)選址的理論發(fā)展，對不同方案的可行性分析提供了強(qiáng)有力的工具。 選址的方法大體上可以分成三部分： （一）解析法 它是通過數(shù)學(xué)模型進(jìn)行物流網(wǎng)點(diǎn)布局的方法。采用這種方法首先根據(jù)問題的特征，外部條件以及內(nèi)在的聯(lián)系建立數(shù)學(xué)模型或者是圖的模型，然后對模型求解獲得最佳布局方案。采用這種方法的優(yōu)點(diǎn)是能夠獲得較為精確的最優(yōu)解，缺點(diǎn)是對一些復(fù)雜問題建立恰當(dāng)?shù)哪Ｐ捅容^困難，因而在實(shí)際應(yīng)用中受到很大的限制。 （二）模擬方法 該種方法是將實(shí)際問題用數(shù)學(xué)方法和邏輯關(guān)系表示出來，然后通過模擬計算及邏輯推理確定最佳布局方案。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是比較簡單，缺點(diǎn)是選用這種方法進(jìn)行選址，分析者必須提供預(yù)定的各種網(wǎng)點(diǎn)組合方案以供分析評價，從中找出最佳組合。因此，決策的效果依賴于分析者預(yù)定的組合方案是否接近最佳方案。 12 / 12 （三）啟發(fā)式的方法 該法是針對模型的求解而言的，是一種逐次逼近的方法。對這種方法的進(jìn)行反復(fù)判斷，實(shí)踐修正，直到滿意為止。該種方法的優(yōu)點(diǎn)是模型簡單，需要進(jìn)行方案組合的個數(shù)少，因而，容易尋求最佳的答案。缺點(diǎn)是這種方法的出的答案很難保證是最優(yōu)化的，一般情況下只能得到滿意的近似解。 注： 對于服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的選址我們還可以利用模型幫助解決。包括一元網(wǎng)點(diǎn)布局的物流中心模型和多元網(wǎng)點(diǎn)布局的物流中心模型。 13 / 12 （一）地區(qū)選址應(yīng)考慮的因素 1．市場條件 2．資源條件 3．運(yùn)輸條件 4．社會環(huán)境 （二）對地點(diǎn)選擇的要求 1．地形地貌條件 2．地質(zhì)條件 3．占地原則 4．施工條件 5．供排水條件 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址應(yīng)考慮的因素： 14 / 12 （三）影響選址的經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素 物流 運(yùn)輸 方式的 選擇 15 / 12 各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要包括運(yùn)輸速度、運(yùn)輸工具的容量及線路的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸成本、經(jīng)濟(jì)里程、環(huán)境保護(hù)。 16 / 12 圖為各種運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性 17 / 12 各種運(yùn)輸方式的合理分工與協(xié)調(diào)主要有以下幾個方面： 一、貨物流向流量和運(yùn)輸路線的協(xié)調(diào)。 二、各種運(yùn)輸方式設(shè)備能力的協(xié)調(diào)。 三、各種運(yùn)輸方式組織工作的協(xié)調(diào)。 四、運(yùn)價和運(yùn)輸費(fèi)用的協(xié)調(diào)。 中國郵政的國際郵件運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 18 / 12 背景：國際郵政業(yè)務(wù)是一項(xiàng)高收入、高收益的業(yè)務(wù)，競爭激烈，尤其在 2023年底中國快遞市場完全開放后，國際各大快遞公司大舉進(jìn)軍中國市場，使得競爭更加趨于白
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