客車電器知識(shí)介紹(編輯修改稿)
2025-01-19 16:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 裝置使用的非常相同的信息，數(shù)據(jù) 100%完整的第一保證 ? 久經(jīng)驗(yàn)證的故障監(jiān)察機(jī)制和故障信息的再傳輸是數(shù)據(jù)100%完整的第二保證 ? 不同制造商的從低成本的裝置到高端的芯片的不同控制器的可用性 ? CAN在下個(gè)十年的可用性從在歐洲汽車工業(yè)的應(yīng)用，及美國(guó)和日本汽車工業(yè)決定采用 CAN而得到了保證 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 CAN在廣大領(lǐng)域的應(yīng)用： ? 汽車工業(yè)應(yīng)用 CAN作為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng) , 車身電子系統(tǒng)如門和頂蓋的控制 , 空調(diào)系統(tǒng) , 和燈光及娛樂(lè)控制等的車上網(wǎng)絡(luò) ? 工廠自動(dòng)化控制應(yīng)用 CAN以建立智能化工廠 ? CAN作為一個(gè)內(nèi)含的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在工業(yè)內(nèi)的機(jī)械控制中 , 如紡織機(jī)械 , 印刷機(jī)械 或包裝機(jī)械 , ? 作為內(nèi)含的控制作用在其它工業(yè) , 如 :建筑自動(dòng)化 , 海事上的應(yīng)用 , 醫(yī)學(xué)上的應(yīng)用和鐵路上的應(yīng)用 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 SAEJ1939協(xié)議簡(jiǎn)介 ? J1939協(xié)議是目前在大型汽車中應(yīng)用最廣泛的應(yīng)用層協(xié)議，可達(dá)到 250Kbps的通信速率。J1939協(xié)議由美國(guó) SAE(Societyof Automotive Engineer)組織維護(hù)和推廣。 J1939協(xié)議具有如下特點(diǎn)： 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? (1)以 CAN2． 0B協(xié)議為基礎(chǔ)，物理層標(biāo)準(zhǔn)與 ISO1 1898規(guī)范兼容并采用符合該規(guī)范的 CAN控制器及收發(fā)器。通信速率最高可達(dá)到 250Kbps。 ? (2)采用 PDU(Protocol Data Unit協(xié)議數(shù)據(jù)單元 )傳送信息，每個(gè) PDU相當(dāng)干 CAN協(xié)議中的一幀。由于每個(gè) CAN幀最多可傳輸 8個(gè)字節(jié)數(shù)據(jù)，因此 PDU的傳輸具有很高的實(shí)時(shí)性。 ? (3)利用 CAN2． 0B擴(kuò)展幀格式的 29位標(biāo)志符定義每一個(gè) PDU的含義以及該 PDU的優(yōu)先級(jí)。 ? (4)J1939協(xié)議主要作為汽車中應(yīng)用的通信協(xié)議，對(duì)汽車中應(yīng)用到的各類參數(shù)都進(jìn)行了規(guī)定。參數(shù)的規(guī)定符合 ISO1 1992標(biāo)準(zhǔn)。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 CAN總線安裝 : CAN總線在其兩端必須由 120 Ohm的電阻 (Tyco)終結(jié) , 某些 CAN的參與者在印刷電路板 PCB中已有一個(gè)終結(jié)器 。 CAN的屏蔽是選裝的 ,不是絕對(duì)必須的。在任何情況下 , 每個(gè)車型的布置 , CAN對(duì)電磁干擾EMI的穩(wěn)定性都不得不進(jìn)行試驗(yàn)。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 四、自動(dòng)變速箱系統(tǒng)介紹 ? 隨著技術(shù)的進(jìn)步和人們對(duì)車輛舒適性要求的增加 ,越來(lái)越多的用戶要求整車安裝自動(dòng)變速箱 ,自動(dòng)變速器融入了現(xiàn)代技術(shù)成果和新工藝 ,集變矩、變速、緩速、記錄行駛工況和故障診斷等功能于一身 ,無(wú)論性能還是功能上都有新的突破 ,使其向無(wú)故障運(yùn)行、壽命長(zhǎng)、成本低、運(yùn)行舒適、保護(hù)環(huán)境、維修簡(jiǎn)便和擴(kuò)展功能等目標(biāo)前進(jìn)了一大步 ,能夠很容易地與裝配有各式各樣發(fā)動(dòng)機(jī)的大中型城市客車相匹配 .下面以中通客車公司安裝最多的 VOITH變速箱為例介紹自動(dòng)變速箱的使用與維護(hù) 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu) ? 由四部分組成：液力傳動(dòng)部分、機(jī)械傳動(dòng)部分、液壓控制單元、電子控制單元 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 自動(dòng)變速箱原理 ? 變速箱 ECU根據(jù)各個(gè)傳感器采集的信號(hào)和駕駛員選擇的檔位，精確控制主油路的油壓、油溫及變扭器的鎖止，來(lái)實(shí)現(xiàn)換檔的目的，也可以和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行通訊實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的控制，提高車輛安全舒適性 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 駕駛操作說(shuō)明 ? VOITH自動(dòng)變速箱有以下四種操作面板形式： 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? “ N”為空擋按紐。 ? “ D”為前進(jìn)檔按紐，按下此按紐，車輛可以在全部檔位間自動(dòng)切換行使。 ? “ R”按下此按紐，實(shí)現(xiàn)車輛倒車行使。 ? “ 1”按下此按紐，車輛以一擋速比行使。 ? “ 2”按下此按紐，車輛在“ 1”檔和“ 2”檔間切換行使。 ? “ 3” 按下此按紐，車輛在“ 1”檔、“ 2”檔和“ 3”檔間切換行使。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 駕駛操作注意事項(xiàng) ? 若車輛長(zhǎng)時(shí)間停車或發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，請(qǐng)將變速箱置于“ N”檔，且拉好手剎。 ? 牽引 當(dāng)車輛損壞需牽引時(shí)，一定要將變速箱置于“ N”檔且
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