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正文內(nèi)容

客車玻璃粘接培訓(xùn)資料(編輯修改稿)

2025-01-19 16:03 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 四、粘接 : 方法: 用吸盤將玻璃放到窗框上 , 使玻璃前 后位置與記號對齊 , 推緊玻璃使膠層厚在 4 8mm之間 。 要求: 保證玻璃與其相臨平面或曲面合順過 渡 , 兩相鄰面高度差小于 1mm;車體兩側(cè)縫 隙寬度無可見不均勻現(xiàn)象 , 同一條縫隙寬度 差不大于 ;前后風(fēng)擋與周邊間隙無可 見不均勻現(xiàn)象 , 間隙寬度差不大于 2mm 3/5/2023 調(diào)節(jié) : 側(cè)窗玻璃及后檔玻璃粘接時(shí) , 在玻璃 下部縫隙處墊 8mm的橡膠墊塊 , 可采用規(guī)格 為 30304的橡膠墊塊疊加 , 以避免定位塊 在規(guī)定時(shí)間內(nèi)去除后 , 短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)下沉現(xiàn) 象 。 另外在粘接玻璃的過程中均采用規(guī)格為 ( 30302) ( 30304) ( 30306) 的橡膠墊塊調(diào)節(jié)玻璃粘接面與止口間縫隙的 厚度 。 在膠體未固化前 , 對于車體內(nèi)側(cè)車身 窗框與玻璃之間的間隙中溢出的多余的膠 體 , 用橡膠軟刮片去除 。 3/5/2023 五、固定 : 聚氨酯粘接膠完全固化或達(dá)到一定強(qiáng)度需 要一個(gè)時(shí)間過程 。 因此為確保不發(fā)生位移 , 要求采用黑色圓形橡膠片 ( 直徑 40mm, 厚 5mm) 作為固定壓塊 , 墊片圓心處安裝 Q2714230自攻螺釘 , 在橡膠片與自攻螺釘之 間安裝平墊片 , 其中在側(cè)窗處使用 φ6 ( Q20406) 平墊片;在前后檔風(fēng)窗處使用疊 加的 φ6( Q20406) 和 φ8( Q20408) 平墊 片 。 3/5/2023 固定方式: 側(cè)窗縫隙垂直方向采用上 、 下兩點(diǎn)固 定 , 側(cè)面最上邊固定點(diǎn)位置為與側(cè)窗玻璃下 邊沿距離 60cm處的側(cè)邊縫隙處 。 在最高 、 最 低點(diǎn)間等距加一固定塊;要求從車側(cè)面看成 直線 。 側(cè)窗玻璃下邊沿使用 3塊固定塊固定 , 分別在玻璃兩角及中間固定 , 要求距離均 等;后風(fēng)窗周邊采用每邊 2個(gè)固定塊的方式等 間距固定 3/5/2023 若出現(xiàn)固定間距大于 800mm時(shí),則等間距 在中間加一個(gè)固定塊。常溫下,粘接的工件一 般需經(jīng)過 812小時(shí)方能達(dá)到一定的粘接強(qiáng)度, 在此之前嚴(yán)禁對工件施加其他變形力。一般應(yīng) 在粘接 24小時(shí)以后才除去膠帶或其它固定裝 置,可根據(jù)季節(jié)、車間溫、濕度等實(shí)際情況適 當(dāng)延長固定時(shí)間至 48小時(shí)。 3/5/2023 六、要求 : 玻璃粘接前,待粘接金屬表面是經(jīng)打磨油 漆后的裸露表面。 清洗活化劑、底涂施工后,表面不得有指 紋及油污,若 4小時(shí)內(nèi)未在其表面施工下道工 序,需重新施工; 聚氨酯膠、硅酮密封膠均屬于吸濕反應(yīng)型 膠,所以應(yīng)在使用時(shí)開封,并立即使用; 維修裝配時(shí),應(yīng)將車窗框上的殘留膠清理 干凈,余膠表面經(jīng)清洗活化劑處理后,涂上底 涂,常溫晾干 15分鐘后,再進(jìn)行涂膠粘接; 3/5/2023 如不慎使膠污染其它表面,應(yīng)在未表干之 前迅速用清洗活化劑或乙醇清理,否則膠固化 后用機(jī)械方式清理 ,將導(dǎo)致周邊劃傷等缺陷; 當(dāng)乘客門玻璃確定為粘接工藝時(shí),其粘接 工藝及要求與側(cè)窗玻璃粘接工藝相同,過程工 藝參數(shù)記錄在 “玻璃、鋁窗框粘接生產(chǎn)過程工 藝參數(shù)記錄表 ”中
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