客車電器知識(shí)介紹-閱讀頁(yè)
2025-01-11 16:03本頁(yè)面
【正文】 輛長(zhǎng)時(shí)間停車或發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，請(qǐng)將變速箱置于“ N”檔，且拉好手剎。否則會(huì)有損變速箱。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? 車輛向前行使 在車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，按下“ D”（或 3檔）松開手剎或制動(dòng)踏板，車輛既可以向前行使，如不能向前行使，請(qǐng)檢查加速踏板是否完全松開且歸零。當(dāng)前進(jìn)檔變?yōu)榈箼n時(shí)或有倒檔變?yōu)榍斑M(jìn)檔時(shí)，一定要按過“ N”檔后進(jìn)行。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 （一） APU系統(tǒng)特點(diǎn) ? 在 APU系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)始終控制在最佳工況點(diǎn)附近工作，發(fā)電機(jī)也穩(wěn)定在一個(gè)高效區(qū)，不受車輛運(yùn)行工況影響，從而避免了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)工況，減少了廢氣排放。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? 車輛在一定行駛工況下，當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出功率大于驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要克服的行駛阻力時(shí)， APU一方面直接為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，另一方面向電池充電。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? 在車輛制動(dòng)時(shí)，混合動(dòng)力系統(tǒng)能將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，并儲(chǔ)存在蓄電池中以備下次低速行駛時(shí)使用行車制動(dòng)時(shí)，可以大大提高能源利用率。通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況點(diǎn)附近工作，使發(fā)電機(jī)也穩(wěn)定在一個(gè)高效區(qū)，不受車輛運(yùn)行工況影響，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和低速運(yùn)轉(zhuǎn)工況，從而減少了廢氣排放。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 （四） 電磁兼容與安全保障 ? 行電磁屏蔽，防止外部空間電場(chǎng)、磁場(chǎng)對(duì)內(nèi)部控制系統(tǒng)的干擾，同時(shí)可以有效屏蔽內(nèi)部電力電子元件對(duì)外部的電磁輻射干擾 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? 架兩側(cè)。高壓線接頭全部使用熱縮管進(jìn)行絕緣防護(hù)，置于離地 300mm 以上，雨雪天氣保證整車安全； 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 （五）、整車 CAN總線控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下功能： ? 全車以 CAN網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議為基礎(chǔ)，始終堅(jiān)持集成化的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)全車數(shù)據(jù)和控制信號(hào)共享，減少整車布線，同時(shí)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)與車輛故障診斷系統(tǒng)共享，實(shí)現(xiàn)了故障的自動(dòng)診斷和在線診斷功能（ OBD）； 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? a). 底盤動(dòng)力總成各部分之間通過J1939協(xié)議的總線式連接； ? b). 全車信號(hào)的總線式采集和處理； ? c). 車身和底盤電氣負(fù)載的控制，如前部組合燈組、后部組合燈組的控制以及雨刮器的控制等； 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? d). 車輛信息的實(shí)時(shí)顯示，如各信號(hào)燈、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、油量、氣壓、車速等顯示等； ? e). 與 CAN總線系統(tǒng)相連接的其他設(shè)備的工作狀態(tài)顯示，如電池狀態(tài)、 SOC、總電壓、總電流、充放電電流、控制器溫度、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)等的顯示； 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? f). 全車與 CAN總線連接的各總成 (包括動(dòng)力總成 )以及電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)的實(shí)時(shí)報(bào)警指示和故障診斷檢測(cè)信息顯示 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 （六）、電池管理系統(tǒng) ? 電池管理系統(tǒng)在檢測(cè)和計(jì)算電壓、電流、溫度、電壓變化率、電流變化率、溫度變化率、充電過程、放電過程、自放電、電池類型等 10種因素的基礎(chǔ)上，具備以下方面的功能 ： 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? a).荷電量 SOC估算（誤差小于 8％）； ? b).實(shí)現(xiàn)電池運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；（包含充電過程控制、放電過程控制、電池組溫度控制、電池安全管理） ? c).實(shí)現(xiàn)電池故障診斷和安全保護(hù)；（包含故障診斷、失效控制、高壓電安全控制） ? d).具有自檢和診斷功能 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 ? e).與多能源控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息通訊等。 ? 電瓶倉(cāng)周圍密封（通風(fēng)依靠過線孔），因倉(cāng)內(nèi)安裝了部分電器件。 ? 集成底盤上的剎車開關(guān)、駐車開關(guān)、前后氣壓開關(guān)為一體，集中安裝在倉(cāng)內(nèi)或地板以上防水位置。 ? 骨架、內(nèi)飾設(shè)計(jì)能考慮頂下線位置及空調(diào)排水管下管位置。 ? 考慮前門泵閥的安裝位置，參考?jí)艋密囆桶惭b在門泵盒內(nèi)。 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 謝謝大家 歡迎您走進(jìn)中通教育學(xué)院 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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