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蓬溪xxxx年農村公路建設工程j合同段施工組織設計(doc65頁)(編輯修改稿)

2025-01-19 06:11 本頁面
 

【文章內容簡介】 牌、品種、出廠日期的水泥,不得混合堆放,嚴禁混合使用。砂選擇質地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求。碎石選擇質地堅硬、耐磨、潔凈,符合規(guī)定級配要求,且最大粒徑不得超過40mm。水、電由業(yè)主提供使用,宜在拌和場設蓄水池,以防水量不足時備用。(2)、立模:1)、模板的選用砼路面模板采用22mc鋼模板,小彎道等非標準部位采用木模板,其厚度為5cm(曲線處可減薄到3cm)。模板應無缺損,有足夠的鋼度,內側和頂,底面均光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應小于4mm,高度應與砼路面板厚度一致,誤差不超過2mm??v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確。模板周圍使用前,應對前次拆下的模板進行檢驗,如有變形損壞,應整修至達到要求后才能使用。2)、立模施工要點:立模前應檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等,否則應整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設計要求,基誤差應小于砼路面質量驗收的容許誤差。立模時應使鋼模向外側微傾,使鋼模內邊角支撐震動梁與滾筒,保證攤鋪時路面的平整度。模板應支立穩(wěn)固,接頭嚴密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊,采用塑料薄膜防漏措施時應控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前,在模板內側涂脫模劑(隔離劑)。(3)、砼的拌制和運輸:砼的拌和采用雙握軸強制攪拌機攪拌,以保證砼的拌和質量。投入攪拌機的每拌原材料數量,嚴格按施工配合比攪拌機容量確定,并稱量準確。攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子,進料后邊攪拌邊加水。砼拌合物用自卸機動車運輸至施工現場進行作業(yè)。(4)、攤鋪:攤鋪前的準備工作攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設穩(wěn)固,基層是否平整、潤濕,模板內側面是否涂脫模劑,水泥砼板壁是否涂瀝青,以及鋼筋的安設和傳力桿、拉桿等設置情況,合格后方可攤鋪砼。檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。1)、攤鋪施工要點:模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應用鐵鍬(扣鍬法)攤鋪,禁止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應連續(xù)進行,不得中斷。如因故中斷,應設備施工縫縫,并宜設在設計規(guī)定的接縫位置。①振搗、整平的內容和要求:攤鋪好的砼拌和物,隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。,其作用是振搗密實及起漿。(采用真空吸水工藝時可用功率較小的平板振動器)。振搗時插入式振動器先在模板(或砼板壁)邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次,同一位置振動時不宜少于20s。,并避免碰撞模板和鋼筋。然后,再用平板振動器全面往返振搗2遍,板與板之間宜重迭1020cm。同一位置的振搗時間,,以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準。砼拌和物全面振搗后,再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍,使表面泛漿,并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻,不許中途停頓。凡有不平之處,應及時鋪以人工挖填補平。補填時宜用較細的拌合物,但嚴禁用純砂漿填補。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面,使表面進一步提漿調勻調平。2)、真空吸水施工①基本特點:真空吸水為非必要工序,但在特定優(yōu)點,本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法,以節(jié)約作業(yè)時間,提高工作效率。但在高溫季節(jié)時白天施工不宜采用真空吸水作業(yè),防止板面過干致使后續(xù)作業(yè)無法施工。采用該工藝時,砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%10%,可易于攤鋪、振搗、減輕勞動強度,加快施工進度,并且還可縮短砼抹面工序的等待時間,降低成型砼的最終水灰比,從而增加了密實性,提高了強度,改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。②要求:真空吸水深度不可超過30cm。(吸水時間以min)計,板厚以cm計。吸墊鋪設,特別是周邊應緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內逐步升高到400500mm11g,最高值不宜大于650700mm11g。計量出水量至達到要求,并作記錄。關泵亦逐漸減小真空度,并略提起吸墊四角,繼續(xù)抽吸1015s,以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。真空吸水后用磨光機進行磨平起漿,并用滾杠拉平,以保證表面平整和進一步增強板面的均勻性和強度。(5)、板面處理:抹面時嚴禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進行,第一次在整平后隨即進行。驅除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結束,處于初凝狀態(tài),但表面尚濕潤時進行砼板面應平整密實,并用3m直尺檢查平整度。抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽,使路面砼有粗糙的紋理表面。(6)、橫向脹縫的施工:1)、設縫情況:脹縫應與中心線成90o,縫壁必須豎直,縫隙寬度一致,縫中不得連漿。縫下部設脹縫板,上部灌封縫料。2)、脹縫施工要點:脹縫兩側的砼板,一般設滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板,并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些(5cm)涂瀝青并套長10cm的塑料套筒,小套筒留3cm空隙,填以紗頭。,后者脹縫兩側砼板平齊,平整度好。脹縫板事先預制。預制脹縫板嵌入前,使縫壁潔凈干燥,脹縫板與縫壁緊密結合,且脹縫板與基層表面緊密接觸。3)、橫向施工縫施工要求:施工結束時設置施工縫:施工縫宜位于設計所規(guī)定的縮縫,各個車道的施工縫應注意避免設在同一個橫斷面上;施工縫如設于縮縫處,板的1/2厚度位置應增設傳力桿。4)、橫向縮縫施工要點:鋸縫應及時,在砼硬結后早進行,特別是在夏季施工不可拖延,但也不能過早,否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強度達到510Mpa時進行,也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。(7)、砼路面板養(yǎng)護:1)、基本要求:砼板做面完畢應及時養(yǎng)護,使砼中結合料有良好的水化、水解強度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產生。2)、養(yǎng)護方法和要點:①、養(yǎng)護時間,一般在1421d砼強度達到設計要求。②、 養(yǎng)護期間和封縫前,禁止車輛通行。并設備禁止通行標志及派專職 交通指揮人員指揮交通。③、黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法,可保護砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內要經常灑水,保持潮濕。(8)、模板拆除施工要求:1)、拆模時間要注意掌握,拆模過早易損壞砼,過遲則又影響模板周轉使用,一般以不出現損壞砼板的邊角為宜。2)、拆模時間應根據氣溫和砼強度增長情況確定,當采用普通水泥時,一般的允許拆模時間如下:晝夜平均氣溫(℃)51015202530允許拆模時間(h)7248363024183)、熱季早期收縮裂縫的防止:①早期收縮裂縫的防止:砼板在施工期間因收縮產生的裂縫,其裂縫的產生與行車荷載無關。②早期收縮裂縫有兩種。產生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”,其縫短而細、細而淺,如及時發(fā)現進行再次抹面可以緩解。一般在硬結后終止,危害較小。另一種產生于硬結以后,通車之前,由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫,常稱作“縮裂”,可導致砼板的斷裂,危害甚大,成為不合格的砼板塊。③防止早期收縮裂縫的技術措施:縮小濕度差,濕度差抑止收縮作業(yè)時間避午間氣溫高峰,起早落夜,例如中12:0016:00停止?jié)仓鳂I(yè)緊湊,縮短在烈日或旱風下的施工時間。及時養(yǎng)生,增加灑水潤濕次數,確實保證保濕養(yǎng)生,并且養(yǎng)生時間足夠(養(yǎng)生還能增強砼抗裂強度)。地方材料應先調查料源,嚴格控制砂石料的含泥量及級配,并取樣實驗,試驗合格并經監(jiān)理認可進料。現場設專人收料,不合格的材料拒收,施工過程中如發(fā)現不合格的材料及時清理出現場。C、水泥砼路面面層施工工藝框圖施工準備測量放樣、復測高程原材料準備路面基層清理原材料檢測、認可安裝模板鋼筋認可鋼筋制作砼配合比檢測、認可按設計圖安放鋼筋砼拌和、輸送工程師檢測(Y/N) N攤鋪、搗形、修飾砼拌和、攤鋪記錄攤鋪砼 Y試件制作抹平填料認可壓紋 N填料準備試件檢測(N/Y)拆模板填縫料切縫 Y養(yǎng)生檢測記錄工程師檢測工序結束D、水泥砼面板檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1抗彎拉強度(Mpa)不小于規(guī)定合格強度按JTJ071-94附錄C檢查,每天或200m2組試樣2板厚度(mm)代表值-5每車道板帶每200m2處極 值-103平整度(mm)標準偏差σ平整度儀:抽一車道連續(xù)檢測,按每100m計算σ最大間距h3m直尺:半幅車道板帶,每100m處2點4相鄰板高差(mm)2抽量:每條脹縫2點,每200m抽縱、橫縫各2條2點5縱、橫縫順直度(mm)10縱縫20m拉線,橫縫沿板寬拉線:每200m4處,每200m 4條6中線平面偏位(mm)20經緯儀:每200m 4點7路面寬度(mm)177。 20抽量:每200m 4處8縱斷高度(mm)177。 10水準儀:每200m 4點9橫 坡 %177。 水準儀:每200m 4斷面1構造深度 (mm)鋪砂法:每200m 1處注:表中σ-平整度儀測定的標準偏差;h-3m直尺與面層的最大間隙(四)、橋涵工程(石蓋板涵)石料A 、砌體石料必須質地堅硬、新鮮,不得有剝落層或裂紋。其基本物理力學指標應符合設計規(guī)定。B 、石料從采石場專門開采,表面的泥垢等雜質,砌筑前應清洗干凈。C、石料的規(guī)格要求(1)、粗料石:包括條石、異形石,要求棱角分明,六面基本平整,其尺寸視料場擇優(yōu)選定,但其長度宜大于50cm,塊高宜大于25cm,長厚比不宜大于3。粗料石的外露面,宜修琢加工,保持大致平整。(2)、塊石:一般由成層巖石爆破面成或大塊石料鍥切而得,要求上下兩面大致平整且平行,無尖角、薄邊,塊厚宜大于20cm。(3)、 卵石:無一定規(guī)則形狀,單塊重量應大于25kg,中厚不小于15cm。膠結材料A 、砌石體的膠結材料,主要有水泥砂漿和混凝土。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石膠結材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒徑不超過40mm的骨料按一定的比例配合而成。B 、水泥:應符合國家標準及部頒標準的規(guī)定,水泥標號不低于325號;水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位,其水泥標號應不低于425號。C 、水:拌和用的水要求符合國家標準規(guī)定。D、 水泥砂漿的沉入度應控制在4~6cm,混凝土的坍落度應為5~8cm。砌筑要求A、 擋墻基礎按設計要求開挖后,進行清理,并請工程師進行驗收。B 、已砌好的砌體。C 、砌石必須采用鋪漿法砌筑,砌筑時,石塊宜分層臥砌,上下錯縫,內外搭砌。砌體的砌縫寬應符合下表的規(guī)定。類 別砌 縫(cm)條石塊石砂漿砌石體平縫~22~豎縫2~32~4D、在鋪砌前,將石料灑水濕潤,使其表面充分吸收,但不得殘留積水。砌體外露面在砌筑后12至18小時之內給予養(yǎng)護。繼續(xù)砌筑前,將砌體表面浮碴清除,再行砌筑。E、 砂漿砌石體在砌筑時,應做到大面朝下,適當搖動或敲擊,使其穩(wěn)定;嚴禁石塊無漿貼靠,豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿;同一砌筑層內,相鄰石塊應錯縫砌筑,不得存在順流向通縫,上下相鄰砌筑的石塊,也應錯縫搭接,避免豎向通縫。必要時,可每隔一定距離立置丁石。F、 雨天施工不得使用過濕的石塊,以免細石砼或砂漿流淌,影響砌體的質量,并做好表面的保護工作。如沒有做好防雨棚,降雨量大于5mm時,應停止砌筑作業(yè)。砌筑方法A、漿砌石體砌筑(1)、一般要求1)、砂漿必須要有試驗配合比,強度須滿足設計要求,且應有試塊試驗報告,試塊應在砌筑現場隨機制取。2)、砌筑前,應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈,砌筑時保持砌石表面濕潤。3)、砌筑因故停頓,砂漿已超過初凝時間,;在繼續(xù)砌筑前,應將原砌體表面的浮渣清除;砌筑時應避免震動下層砌體。4)、砌石體應采用鋪漿法砌筑,砂灰漿厚度應為2050mm,當氣溫變化時,應適當調整。5)、采用漿砌法砌筑的砌石體轉角處和交接處應同時砌筑,對不同時砌筑的面,必須留置臨時間斷處,并應砌成斜搓。6)、砌石體尺寸和位置的允許偏差,不應超過有關的規(guī)定。八、質量管理體系與措施(一)、質量方針對全體施工人員經常組織進行質量教育,增強質量意識,牢固樹立“質量第一”的觀念,建一流“精品工程”。(二)、質量目標依靠科技領先,實施精品戰(zhàn)略。做到: 100%地執(zhí)行標準,100%地兌現合同,100%的質量合格,100%的用戶滿意。根據公司質量方針、質量目標和本工程實際情況,建立完善的企業(yè)管理制度,大力推行目標管理和國際ISO9001 標準的貫徹實施。確定質量目標如下:工程一次交驗合格率達到100%;分部工程優(yōu)良率達95%以上;創(chuàng)省、市級優(yōu)質樣板工程。(三)、質量目保證體系以GB/T19000《質量管理與質量保證》為標準,建立完善的質量管理機構,完善質量管理制度,建立質量控制流程。組織保證A、 健全質量保證體系,嚴格按照質量體系文件進行質量管理,做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。B、 項目經理部成立質量管理組織機構,嚴格在質量保證體系下進行管理,做業(yè)班組以上單位成立全面質量管理小組,對主要工序的施工質量進行有組織的控制。配備專職的質檢工程師,推行全面質量管理和目標責任管理,從組織措施上保證工程質量真正落到實處。C、選派有經驗的技術人員成立技術攻關組,研究制定深挖高填路基、路基施工方案,做到每項工程、各個工序施工有科學合理、切實可行的施工方案和施工方法,同時對每個做業(yè)點
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