【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 施工要求（1）試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容： 確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； 確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； 確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； 驗(yàn)證瀝青混合料配比； 全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； 首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。（2）試驗(yàn)段的具體要求如下：在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。在路面工程開(kāi)工前14天，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長(zhǎng)約200m（單幅）的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)在監(jiān)理工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。按JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，或按監(jiān)理工程師的指示辦理。各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見(jiàn)下表所示。試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專(zhuān)崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。試驗(yàn)段路面完成后，寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的試驗(yàn)室，并能及時(shí)提供試驗(yàn)資料。熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力200t/h。拌和機(jī)均有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉(cāng)。拌和樓具有自記設(shè)備，在拌和過(guò)程中能逐盤(pán)顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔根據(jù)礦料級(jí)配要求選用，其安裝角度根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合下表所示的要求。要具有500t的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加溫。計(jì)量裝置由計(jì)量部門(mén)進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。熱拌瀝青混凝土檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車(chē)槽四角密封堅(jiān)固。瀝青混和料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車(chē)處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。用2臺(tái)F18C型攤鋪機(jī)攤鋪，2臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距1015m同時(shí)進(jìn)行，并同時(shí)碾壓，避免縱向接縫。攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪。攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、2m/min、。攤鋪機(jī)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。%范圍內(nèi)。壓實(shí)設(shè)備配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。底面層攤鋪機(jī)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。從拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車(chē)用篷布覆蓋。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料均廢棄。除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理。為消除縱縫，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)整幅攤鋪，以保證攤鋪的縱向搭接處于行車(chē)道與硬路肩的結(jié)合部。正常施工，攤鋪溫度不低于130140℃，不超過(guò)165℃；在10℃氣溫時(shí)施工不低于140℃，不超過(guò)175℃。攤鋪前要對(duì)每車(chē)的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專(zhuān)人指揮，一車(chē)卸完下一車(chē)要立即跟上，以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車(chē)以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料均勻。攤鋪機(jī)的操作不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。混合料遇到水，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意。下面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn)確（兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)）。中面層、上面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具備該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。壓實(shí)工作按試驗(yàn)路段確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）下表的規(guī)定。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130140℃。初壓采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。碾壓工作按試驗(yàn)路段確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫為止。攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專(zhuān)人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法或核子密度儀法。鋪筑工作的安排使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫是熱接縫，是連續(xù)和平行的，縫邊垂直并形成直線。在縱縫上的混合料，在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)?？v向接縫上下層間的錯(cuò)位至少為15cm。由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就做成一道橫縫。橫縫與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。瀝青面層施工過(guò)程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求 施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率符合下表的規(guī)定。在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。所有取樣和檢驗(yàn)均按照監(jiān)理工程師的要求辦理。在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給監(jiān)理工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí)，在監(jiān)理工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。施工過(guò)程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率 ①實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法符合下表的規(guī)定。注:彎沉值、抗滑檢測(cè)項(xiàng)目?jī)H限于表面層 ②外觀鑒定表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。%。接茬緊密平順，燙縫不得枯焦。面層與路緣石及其它構(gòu)筑物順接，不得有積水現(xiàn)象。表面無(wú)明顯碾壓輪跡。瀝青砼面層檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)： 隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。對(duì)局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。對(duì)碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。上面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題需要將混合料徹底清除。所以表面層施工一定要精益求精。在表面層攤鋪前，要對(duì)中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對(duì)平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問(wèn)題）。要有完整的檢測(cè)記錄或檢測(cè)報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。對(duì)平整度的要求是：底面層σ＜，中面層σ＜，表面層σ＜。10）要點(diǎn)提示 瀝青砼面層是工程的精華部分，一定要高度重視，從設(shè)備選型、技術(shù)準(zhǔn)備、施工工藝、保證措施等各方面作好充分的準(zhǔn)備，這是精品工程成敗的關(guān)鍵。原材料一定要符合要求，嚴(yán)格把好進(jìn)料關(guān)，不合格的料要堅(jiān)決不進(jìn)、堅(jiān)決不用，堅(jiān)決清除出場(chǎng)。確保配比準(zhǔn)確。底面層嚴(yán)格控制好標(biāo)高。中、表面層嚴(yán)格控制厚度、平整度。施工壓實(shí)度派專(zhuān)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢測(cè)。表面層鋪筑前要完成除標(biāo)線外的一切工程，要對(duì)中面層進(jìn)行平整度檢測(cè)，尤其接頭等部位，凡滿足不了平整度標(biāo)準(zhǔn)要求或行車(chē)有明顯感覺(jué)的要進(jìn)行處理，直到達(dá)到要求。不準(zhǔn)對(duì)表面層帶來(lái)任何污染。瀝青廢料不準(zhǔn)拋撒到邊坡、路肩、中央分隔帶上。接縫一律采取垂直搭接，用切割機(jī)切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標(biāo)準(zhǔn)斷面，接縫處搭接時(shí)要涂熱瀝青。第六節(jié) 防護(hù)工程急流槽安裝施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用鋼尺放出所要漿砌的結(jié)構(gòu)尺寸，然后進(jìn)行定點(diǎn)、掛線。在施工放樣完成后，開(kāi)挖溝槽。在人工開(kāi)挖溝槽的過(guò)程中，根據(jù)急流槽的標(biāo)高開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)注意控制好深度,不要多挖或少挖。溝槽開(kāi)挖好后要對(duì)溝槽進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求根據(jù)掛好的結(jié)構(gòu)尺寸線，進(jìn)行鋪設(shè)砂礫墊層，鋪設(shè)砂礫墊層要均勻。漿砌石采用鋪漿法施工。砌筑時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行砌筑。砌筑過(guò)程做到“平、穩(wěn)、緊、滿”，即砌層保持同步上升，等高進(jìn)行，石塊砌筑踏實(shí)平穩(wěn)，砌塊之間緊靠密實(shí)，砂漿灌縫飽滿，防止產(chǎn)生干縫和虛縫。漿砌石砌筑完成后，要對(duì)漿砌石進(jìn)行勾縫。勾縫前，將縫槽沖洗干凈自上而下進(jìn)行，勾縫砂漿高于原砌體砂漿標(biāo)號(hào)，勾縫砂漿拌合要稠，采用較小的水灰比，避免凝固時(shí)收縮與砌體脫離。砌體外露面在砌筑12～18h后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持外露面濕潤(rùn)。在常溫下養(yǎng)護(hù)派專(zhuān)人灑水，水泥砂漿砌體養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為14d，砌體未達(dá)到強(qiáng)度以前不得受力或震動(dòng)影響。在施工時(shí)，急流槽溝形平順，采用直線形，轉(zhuǎn)彎處作成弧形。溝底縱坡不允許有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線處要適當(dāng)加深。急流槽溝底部坡度，符合地形坡度，達(dá)到流水暢通，幾何尺寸符合設(shè)計(jì)需求。急流槽安裝時(shí)將需安裝的構(gòu)件沿一側(cè)依次排好，先將底部預(yù)制塊就位并調(diào)整好高程和位置，然后壓線，以此作為控制點(diǎn)，隨后以此兩點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)將其余構(gòu)件按設(shè)計(jì)位置和標(biāo)高安砌并加以調(diào)整。鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷構(gòu)件邊角。下層不平時(shí)拿起構(gòu)件重新用砂漿找平，嚴(yán)禁墊碎石塊。構(gòu)件鋪好后檢查是否穩(wěn)固及面層平整度，發(fā)現(xiàn)構(gòu)件有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，立即修正。最后水泥砂漿將縫間灌注飽滿。隨后要在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生3天，在此期間嚴(yán)禁碰撞。砌完的急流槽頂面平整，不能出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，接縫兩側(cè)高差不得大于3mm；接縫寬度允許誤差范圍為177。3mm；勾縫砂漿要飽滿，寬度一致，不得有活動(dòng)及參差不齊的現(xiàn)象，砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)；整體效果要達(dá)到整齊直順，直順度誤差要求不得大于30mm；坡度不陡于圖紙規(guī)定。第七節(jié) 標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)志施工質(zhì)量的好壞，不僅影響道路環(huán)境的美觀，而且對(duì)其發(fā)揮出使用功能起著決定性的作用。施工要求標(biāo)志在夜間能具有和白天一樣的可見(jiàn)性。當(dāng)路面施工完成經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，進(jìn)行交通標(biāo)志的施工。交通標(biāo)志采用業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可的并經(jīng)考察符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的定點(diǎn)廠家進(jìn)行加工，然后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝時(shí)先用全站儀精確放點(diǎn)，然后人工開(kāi)挖基坑，并用水準(zhǔn)儀精確測(cè)定標(biāo)高，然后進(jìn)行安裝固定。對(duì)于已安裝好預(yù)埋件的，在精確復(fù)測(cè)預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤后進(jìn)行安裝。標(biāo)線施工前將道路表面的污物、松散的石子和其他雜質(zhì)清除干凈，使路面干凈，滿足施工要求。然后用全站儀精確定點(diǎn)，并選取基準(zhǔn)點(diǎn)，以保證線形和各部位尺寸的準(zhǔn)確。在基準(zhǔn)水線的位置上，若被污染的路面，清理干凈后，涂布相應(yīng)的底油，寬約1820cm。涂料在加熱釜中加熱到180℃230℃（根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫及地表溫度，確定一個(gè)最佳溫度值），待底油充分干燥后，使用涂布車(chē)進(jìn)行標(biāo)線涂布。虛線部位的兩端切斷平正，以確保虛線的美觀及尺寸的準(zhǔn)確性。在涂料涂布時(shí)，同時(shí)撒布玻璃微珠。施工中