【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合方式等。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全面施工。（4）路基填土施工：路基填土采用我公司在施工中成熟的三階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝，平行流水作業(yè)。（三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、施工測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整型），嚴(yán)禁傾填施工。填料攤鋪：填料從挖方區(qū)用自卸汽車運(yùn)至填土區(qū)，等間距傾倒，卸土間距應(yīng)充分考慮每層松鋪厚度不超過(guò)30cm。采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，并注意設(shè)置足夠的橫坡，以防止積水。為保證路基邊緣部分壓實(shí)，填筑時(shí)兩邊加寬不得小于30cm。壓實(shí)：壓實(shí)之前對(duì)填料含水量進(jìn)行檢測(cè)，基值大于或等于最佳含水量的12%。當(dāng)含水量過(guò)低時(shí)，應(yīng)灑水并充分?jǐn)嚢?，含水量過(guò)高時(shí)應(yīng)進(jìn)行翻曬。壓實(shí)采用自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)由路基兩側(cè)向中間行進(jìn)，直線進(jìn)退相鄰碾壓應(yīng)重迭1/3～1/2壓痕。碾壓遍數(shù)及行進(jìn)速度按試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)控制。路基整修：當(dāng)填筑高度達(dá)到基床頂部后，先恢復(fù)中線，進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量，人工刷邊坡，平整基床面，做到路肩棱線明顯，路拱坡面平順適度，誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。二、軟基處理（關(guān)鍵過(guò)程施工見(jiàn)第四部分）三、過(guò)度段路基施工:（難點(diǎn)工作施工方法見(jiàn)第四部分）四、涵洞施工本合同段的涵洞在施工時(shí)，人工配合機(jī)械挖基，按設(shè)計(jì)進(jìn)行基底處理，洞身及洞口砌體按擠漿法施工，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行沉降縫和防水層處理。 圓管涵施工(1)混凝土管擬采用廠家預(yù)制成品，其質(zhì)量符合圖紙和《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的要求，并在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，采取防碰措施避免損壞，注意輕放，堆放的底面平整，必要時(shí)鋪設(shè)5～10厘米的砂墊層，命使受力均勻，以免管節(jié)開(kāi)裂。(3)基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)保持無(wú)水狀態(tài)，使全部工程處于干態(tài)下進(jìn)行。根據(jù)土質(zhì)情況，必要時(shí)采取適當(dāng)支撐保護(hù)，防止邊坡塌滑。如在原有溝渠修筑時(shí)，應(yīng)先開(kāi)挖好臨時(shí)通道，以保證澆灌水流的正常通過(guò)?；A(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后立即進(jìn)行鋪設(shè)碎石墊層，砂礫墊層滿足《技術(shù)規(guī)范》要求的壓實(shí)連續(xù)材料層，并分層攤鋪壓實(shí)。(4)基底開(kāi)槽到標(biāo)高+，并用火力夯夯實(shí)基底。用白灰放出基礎(chǔ)邊線后，人工鋪筑碎石墊層、支撐模板、澆筑砼基礎(chǔ)。(5)待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)50%以上后，按照管涵中心線人工配合吊車下管、穩(wěn)管、接口。接縫不大于10mm。按設(shè)計(jì)要求處理接縫。下管過(guò)程要特別注意管口（特別是斜管）不能受到碰損，管節(jié)在對(duì)頭拼接時(shí)，填塞縫隙的麻絮，上半圈從外往里塞，下半圈從里往外塞。(6)施工時(shí)，注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，對(duì)斜交管涵首先配置兩端的管節(jié)，其余按2米標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足2米的管節(jié)以1米正管節(jié)調(diào)整，當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)有微小差別時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時(shí)的誤差，將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再進(jìn)行澆筑。(7)經(jīng)檢驗(yàn)合格后進(jìn)行管座混凝土的澆筑，注意使用振搗棒將管底振搗密實(shí)。管座混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)50%以后可做圓管的外包封。(8)為防滲水，管節(jié)接縫應(yīng)做止水處理，首先用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞官節(jié)間的縫隙，上半圈從外往里塞，下半圈從里往外塞，然后在外面再包裹兩道涂滿瀝青的油毛氈，油毛氈應(yīng)盡可能360度包裹。接縫處理瀝青采用10號(hào)建筑石油瀝青。(9) 涵洞洞身及基礎(chǔ)每隔46米設(shè)置一道沉降縫，路基邊緣下的涵身及基礎(chǔ)也應(yīng)設(shè)置沉降縫；管基沉降縫必須與管節(jié)接縫相對(duì)應(yīng)，縫寬12cm，用浸瀝青的軟木板填塞。涵身沉降縫既為管節(jié)接縫；為使洞口沉降不致影響涵身，洞口與端墻、翼墻、進(jìn)出口護(hù)底等結(jié)構(gòu)分段處也應(yīng)設(shè)置沉降縫，縫寬12cm，用浸瀝青的軟木板填塞。(10)按《技術(shù)規(guī)范》和圖紙的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%時(shí)，方可進(jìn)行對(duì)稱分層回填。，壓實(shí)度≥95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。五、石灰粉煤灰穩(wěn)定土施工施工放樣準(zhǔn)備工作運(yùn)送混合料整 型碾 壓接縫處理養(yǎng) 生下道工序質(zhì)與量驗(yàn)檢收查（一）石灰粉煤灰穩(wěn)定土的工藝流程（二）準(zhǔn)備工作1． 向駐施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理單位報(bào)送“基層開(kāi)工報(bào)告單”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施工。2．土基、墊層、基底層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱敝構(gòu)造物，必須經(jīng)過(guò)自檢合格、報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)、簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。3．各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，其抽樣檢查結(jié)果，報(bào)駐場(chǎng)監(jiān)理單位。4．正式施工前，鋪筑試驗(yàn)段。（三）施工放樣1．恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。 松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)2．中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁標(biāo)上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（四）計(jì)算材料數(shù)量根據(jù)結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度（按設(shè)計(jì)圖紙）及試驗(yàn)確定的干密度，計(jì)算各段的干集料數(shù)量。（五）拌和石灰粉煤灰穩(wěn)定土在中心站用多種機(jī)械進(jìn)行集中拌和，集中拌和時(shí)，必須做到： 1．土塊要粉碎，最大尺寸不應(yīng)大于15mm，粒料的尺寸要符合要求；2．配料要準(zhǔn)確； 3．含水量要略大于最佳值（約12%），使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值； 4．拌和要均勻。（六）運(yùn)輸和攤鋪集料 1．在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制結(jié)構(gòu)層的寬度和厚度，在路床表面攤鋪前應(yīng)灑水，濕潤(rùn)。 2．用自卸翻斗車運(yùn)輸集料。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同 。 3．卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。 4．卸料和攤鋪時(shí)，通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪盡量不留縱縫。5．事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。 6．檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。（七）整型與碾壓 1．在攤鋪過(guò)程中，隨攤鋪隨整型，及時(shí)消除粗集料窩和精集料帶，可補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 2．在初步整型的基礎(chǔ)上，用機(jī)械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后進(jìn)行補(bǔ)平。 3．在最佳含水量的范圍內(nèi)，用12t以上的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向中間，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的基層上調(diào)頭或急剎車。（八）接縫的處理 橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為1：2），在第二天開(kāi)始攤鋪新混合料之前，應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。挖出的混合料加水至最佳含水量拌勻后，仍可使用。 縱縫：盡量避免縱縫，在不能避免縱縫情況下（如較大站坪的石灰穩(wěn)定土施工），縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并盡可能減少縱縫的數(shù)量。（九）養(yǎng)生 在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過(guò)濕或忽干忽濕。養(yǎng)生期不少于7d，可采用灑水（分散水流）或采用不透水薄膜。每次灑水后，宜用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。養(yǎng)生期間封閉交通，除灑水車外禁止車輛通行。六、橋梁施工1．鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（關(guān)鍵過(guò)程施工方法見(jiàn)第四部分）2．承臺(tái)施工（1）開(kāi)挖基坑a. 基坑開(kāi)挖一般采用機(jī)械開(kāi)挖，并輔以人工清底找平，基坑的開(kāi)挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)的尺寸，支模及操作的要求，設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進(jìn)行確定。，根據(jù)地質(zhì)條件，開(kāi)挖深度，現(xiàn)場(chǎng)的具體情況確定，當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開(kāi)挖受場(chǎng)地限制，或放坡開(kāi)挖工作量不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可按具體情況采取加固坑壁措施，如擋板支撐，混凝土護(hù)壁，鋼板樁，錨桿支護(hù)，地下連續(xù)壁等。，如截水溝等。，可采用井點(diǎn)法降水，井點(diǎn)類型根據(jù)其土層的滲透系數(shù)，降水的深度及工程的特點(diǎn)進(jìn)行確定。（2） 承臺(tái)底的處理：當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠的承載力，又無(wú)地下水或能排干時(shí)，可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工。當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時(shí)，可挖除松軟土，換填1030cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平，即立模灌筑承臺(tái)砼。如不能排干水時(shí)，用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌筑水下砼封底后，再抽干水灌筑承臺(tái)砼。：當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r，可在板樁圍堰內(nèi)填入砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高。填砂時(shí)視情況決定，可抽干水填入或靜水填入，要求能承受灌注封底砼的重量。[H為水中封底砼厚度（米），而圍堰內(nèi)水不易排干，填砂礫尚不能支承封底砼的重時(shí)，則應(yīng)考慮提請(qǐng)監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更設(shè)計(jì)或降低承臺(tái)到能承受封底砼重量的土層上，或提高承臺(tái)采用吊箱圍堰施工。（3）模板及鋼筋 在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺(tái)底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。模板一般采用組合鋼模，縱、橫欏木采用型鋼，在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計(jì)，以保證使模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整，接縫嚴(yán)密，拆裝容易，操作方便。一般先拼成若干大塊，再由吊車或浮吊（水中）安裝就位，支撐牢固。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。（4）砼的澆注，還要滿足施工的要求。如泵送對(duì)坍落度的要求。為改善砼的性能，根據(jù)具體情況摻加合適的砼外加劑。如減水劑、緩凝劑、防凍劑等。，砼罐車通過(guò)便道到澆注位置。采用流槽、漏斗或泵車澆注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。：隨著橋梁跨度越來(lái)越大，承臺(tái)的體積變得很大。越來(lái)越多的承臺(tái)砼的施工必須按照大體積砼的方法進(jìn)行。大體積砼的施工除遵照一般砼的要求外，施工時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1） 水泥：選用水化熱低，初凝時(shí)間長(zhǎng)的礦渣水泥，并控制水泥用量。2） 砂、石：砂選用中、粗砂。夏季砂、石料堆可設(shè)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚，必要時(shí)可向骨料噴水降溫。3） 外加劑：可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時(shí)間。4） 按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷卻水管，冷卻水管應(yīng)固定好。5） 如承臺(tái)厚度較厚，一次澆注砼方量過(guò)大時(shí)，在設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理同意后可分層澆注，以通過(guò)增加表面系數(shù)，利于砼的內(nèi)部散熱。，層間間隔時(shí)間514天之間，上層澆注前，應(yīng)清除下層水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱砼面層，并進(jìn)行濕潤(rùn)，清洗。（5）砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時(shí)要尤其注意，防止砼開(kāi)裂。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。3．墩柱、系梁、蓋梁臺(tái)身施工（1）施工方法該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接，柱頂設(shè)計(jì)部分為蓋梁，系梁及橋臺(tái)施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基，系梁、臺(tái)基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模，墩柱、臺(tái)身采用定型鋼模板一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高。（2）施工工藝系梁、墩柱、蓋梁臺(tái)身施工采取分部進(jìn)行，流水作業(yè)施工，即：挖基礎(chǔ)→破樁頭→立?！盗轰摻睢嘧㈨拧罩摻疃ㄎ弧罩艠佣ㄎ弧壴⒅摻睢⒍罩０濉_手架→蓋梁模板→蓋梁鋼筋→墩柱、蓋梁砼灌注→養(yǎng)生。（3）施工要點(diǎn)承臺(tái)基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，根據(jù)地下水位情況進(jìn)行基坑排水，檢測(cè)基坑底標(biāo)高，進(jìn)行基底處理，測(cè)量放樣。破樁頭按設(shè)計(jì)圖紙多余的鉆孔樁頭破掉，將鋼筋頭彎成喇叭口，并綁扎好，測(cè)量放樣立系梁模板、綁系梁鋼筋，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后再進(jìn)砼的灌注。立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線，對(duì)系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測(cè)量。墩柱的鋼筋綁扎搭接應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，模板和鋼筋籠之間要墊好墊塊，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。立模板采用吊車和人力配合將整體鋼模安裝就位，外搭腳手架固定模板和蓋梁模板的支撐，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開(kāi)始灌注砼至蓋梁頂部。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到75%拆除模板，砼灌注完后12小時(shí)以內(nèi)及時(shí)進(jìn)行濕潤(rùn)法養(yǎng)護(hù)，護(hù)時(shí)間不少于7天?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工（難點(diǎn)施工工藝見(jiàn)第四部分） 5．先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁按長(zhǎng)線張拉臺(tái)座設(shè)置，設(shè)兩個(gè)100m張拉臺(tái)座每片梁預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉，同時(shí)放松。（1）張拉臺(tái)座施工中擬采用框架式臺(tái)座：采用鋼筋砼在現(xiàn)場(chǎng)整體澆筑，底板選擇在硬地基上，若局部有軟土需進(jìn)行地基處理，壓實(shí)平整地基后，鋪設(shè)礫石層（碎石層），澆筑砼底板。嚴(yán)格控制底板標(biāo)高，要求底板平整、光滑，可直接做底模板。其中橫梁也可采用裝配式型鋼組合梁，現(xiàn)場(chǎng)只澆筑砼縱梁和系梁。（2） 預(yù)應(yīng)力筋的布置1）鋼絞線：將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座的一端，鋼絞線穿過(guò)端模及塑料套管后，采用向前推及使?fàn)坷姆椒ù┦４┦案骺籽蹜?yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。2）預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度以板中心線對(duì)稱布置，失效段采用黑鐵管套住。3）為了安全起見(jiàn)，沿臺(tái)座的橫向每隔3~5m設(shè)一道鋼筋壓住張拉的預(yù)應(yīng)力筋。（3）鋼絞線張拉其張拉順序?yàn)椋?→初應(yīng)力→（持荷5min）→0→σk（錨固）1）準(zhǔn)備工作先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模整理后，在臺(tái)座上張拉。對(duì)于長(zhǎng)線臺(tái)座，預(yù)應(yīng)力筋或預(yù)應(yīng)力筋與拉桿、拉索的連接，必須先用連接器串連后才能張拉。擬采用一端張拉。另一端在張拉前設(shè)置好固定裝置，或安放好預(yù)應(yīng)力筋的放松裝置。張拉前，應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板是否符合要求，然后固定在橫梁上。2）一般操作采用螺絲桿錨具，擰動(dòng)端頭螺帽，調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。施加10%的張拉應(yīng)力，將預(yù)應(yīng)力筋拉直，錨固端和連接器處拉緊，在預(yù)應(yīng)力筋上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測(cè)量延伸量的基點(diǎn)。一端固定，一端多根張拉。千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。分級(jí)加載拉至超張拉應(yīng)力。按預(yù)應(yīng)力筋的類型選定持荷時(shí)間。補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力，張拉滿足要求后，錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零。F．鋼筋綁扎：按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，其焊接及鋼筋間距滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4）模板制作與安裝外模板采用鋼模，內(nèi)模板為充氣橡膠芯模，為防止膠囊上浮，每隔40cm用箍筋加以固定。模板除滿足一般要求外，還要滿足以下要求：1）先張法制作預(yù)應(yīng)力板梁，預(yù)應(yīng)力鋼筋放松后，%左右，為保證梁體外形尺寸，%。2）端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對(duì)應(yīng)的力筋孔要在一條中心線上。（5）構(gòu)件成型砼施工采用半干硬性砼