【正文】 到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。3．重點(diǎn)、難點(diǎn)項(xiàng)目按照全機(jī)械化配套施工方案組織施工，配置足夠的施工人員和設(shè)備，保證施工能力滿足進(jìn)度要求，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整、補(bǔ)充施工人員和施工設(shè)備。從上至下推行工期、質(zhì)量獎(jiǎng)懲責(zé)任制，加快工程進(jìn)度。10．抓好安全、質(zhì)量工作，杜絕一切返工浪費(fèi)和大、重大事故，確保按期和提前完工。材料部門(mén)提前準(zhǔn)備好防雨用具，必須為每一輛運(yùn)料車(chē)配備一塊苫布，以防突然降雨。用工程料、土要攢成大堆存放。冬季施工如果溫度太低，采取加熱集料等方法保砼溫度。在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日，勞務(wù)工按計(jì)劃串休，保證本工程足夠的施工人數(shù)，不影響正常施工。在安排和組織施工時(shí)，盡量減少各種車(chē)輛之間的干擾，必要時(shí)，適當(dāng)考慮便道路面結(jié)構(gòu)的改善和拓寬路面。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣彤?dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，保持良好的合作關(guān)系，相互幫助，相互支持，減少相互干擾。周轉(zhuǎn)設(shè)備存放施工機(jī)具、器材等集中堆放整齊。二、環(huán)境保護(hù)措施為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我公司將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。 強(qiáng)化環(huán)境、衛(wèi)生管理定期進(jìn)行環(huán)境、衛(wèi)生檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)衛(wèi)機(jī)構(gòu)，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)衛(wèi)工作，做到文明施工，消除一切污染源，切斷疾病傳播途徑，杜絕疫病的滋生與傳播。（4）食堂設(shè)置隔油池，應(yīng)及時(shí)清理，而所有的化糞池使用前須進(jìn)行抗?jié)B處理。具體實(shí)施按公司＜廢棄物處置管理辦法＞執(zhí)行。加強(qiáng)教育、提高全員的文物保護(hù)意識(shí)。（2）盡快向工程師、業(yè)主和文物保護(hù)部門(mén)匯報(bào)。臨時(shí)設(shè)計(jì)、施工用地不占用文物保護(hù)控制區(qū)。 （二）整個(gè)工程及分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理。第九部分 質(zhì)量保證體系（見(jiàn)附表3質(zhì)量保證體系圖）質(zhì)量是生命——是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上，始終堅(jiān)守的信念，并在實(shí)施全過(guò)程中落實(shí)，確保該合同的順利實(shí)施，確保高質(zhì)量管理體系的實(shí)施。（4）文物保護(hù)部門(mén)處理完現(xiàn)場(chǎng)，并接到業(yè)主、工程師和文物保護(hù)部門(mén)可以繼續(xù)施工的通知后才能重新開(kāi)工。開(kāi)工前主動(dòng)和地方文物保護(hù)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，與當(dāng)?shù)厝罕娺M(jìn)行文物保護(hù)方面的調(diào)查，對(duì)地上、地下是否有文物初步做到心中有數(shù)，以便超前、有針對(duì)性地做好工作。（2）對(duì)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的施工機(jī)械、機(jī)具的使用，采取消聲、吸聲、隔離等有效措施，操作人員配備防護(hù)用具。（6）工地垃圾及時(shí)運(yùn)到指定地點(diǎn)。（2）施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，生活污水及施工廢水不得直接排入河道、池塘，現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)沉淀池，過(guò)濾油污及廢渣后方可排入，沉淀設(shè)專(zhuān)人定期處理。 加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保和節(jié)約能源意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。（露天存放時(shí)要下有墊上有蓋。道路和場(chǎng)地工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物；場(chǎng)地平整不積水，排水管理暢通不堵；施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。保證車(chē)輛通行，盡量減少施工車(chē)輛對(duì)農(nóng)民運(yùn)糧車(chē)輛的影響，為農(nóng)民收割莊稼創(chuàng)造有利條件。已有的各種道路向所有車(chē)輛開(kāi)放。參加本工程的施工人員絕大部分為我單位內(nèi)部職工。進(jìn)入冬季前，應(yīng)對(duì)全體職工做好冬季施工安全注意事項(xiàng)的專(zhuān)題教育，各種機(jī)械設(shè)備收工后要放掉水箱中的冷卻水，防止凍損。貯備足夠的工程材料和生活物資。雨季到來(lái)之前，做好施工現(xiàn)場(chǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施的防洪排水工作，進(jìn)場(chǎng)的物資及怕水的材料要用蓬布蓋好。8．定期召開(kāi)工程例會(huì)，安排布置工程任務(wù)，解決施工中遇到的問(wèn)題。5．盡快做好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場(chǎng)地）工作、并積極協(xié)助建設(shè)單位辦好征地拆遷工作，促使工程早日開(kāi)工。四、工期保證措施1．重合同守信譽(yù)，把按期和提前完成任務(wù)作本項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)，把國(guó)家、甲方利益、社會(huì)效益放在第一位，把保證工程進(jìn)度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)。工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度（1）遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。（2）搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng)。（2）施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和監(jiān)理審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書(shū)面交底，列出關(guān)鍵工程和施工要點(diǎn)。三、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度（見(jiàn)附表2質(zhì)量保證控制方案）建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度（1）施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的確認(rèn)。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，由施工工長(zhǎng)、質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員組成。第五部分 各分項(xiàng)工程的施工順序 本合同段以路基和橋梁施工為主線，依據(jù)流水作業(yè)的原理各分項(xiàng)工序依次展開(kāi)。 首件施工時(shí)，組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)至少有一人進(jìn)行全過(guò)程旁站，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，以免造成更大的損失。（11）鋼束張拉完畢后，待應(yīng)力平穩(wěn)時(shí)及時(shí)灌漿，水泥漿標(biāo)號(hào)為C50。（9）混凝土強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)號(hào)強(qiáng)度的100%（50MPa）后，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。兩次澆筑的接縫必須嚴(yán)格按水平施工縫的要求處理。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭管接頭處，要采取有效措施，保證其嚴(yán)密，防止漏漿。（2）鋼絞線伸出錨墊板長(zhǎng)度，切割采用冷切割。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。砼灌注時(shí)，計(jì)算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。⑹安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻畎嗉邢铝犀F(xiàn)場(chǎng)成型，根據(jù)需要長(zhǎng)度分成23節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實(shí)，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，儲(chǔ)存在泥漿池中備用。⑶準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無(wú)誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。填筑時(shí)可適當(dāng)減小鋪筑厚度，增加壓實(shí)變數(shù)。（2）涵洞兩側(cè)缺口填筑填筑范圍：涵洞兩側(cè)每邊不小于涵洞孔徑兩倍范圍。與路基連接處刷去虛土，開(kāi)挖出寬度不小于1m的臺(tái)階并夯實(shí)。這些區(qū)段是路基關(guān)鍵部位，填筑不好會(huì)產(chǎn)生路基不均勻沉降、裂縫等，直接影響路基整體質(zhì)量，因此需作為關(guān)鍵工序來(lái)組織施工。如需截樁時(shí)，要有確保截樁后管樁質(zhì)量的措施，采用鋸樁機(jī)進(jìn)行截樁。并要預(yù)防其它鉆孔排出的泥土或雜物進(jìn)入。F．噴漿注漿中拆卸注漿管時(shí)，要注意應(yīng)先停止提升和回轉(zhuǎn)，同時(shí)停止送漿。B．根據(jù)測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)的線位及樁位使旋噴機(jī)就位，要求機(jī)座平穩(wěn)，孔位對(duì)正，保持垂直度。E． 攪拌機(jī)預(yù)攪下沉?xí)r不宜沖水，當(dāng)遇到較硬土層下沉太慢時(shí)，方可適量沖水，但應(yīng)考慮沖水成樁對(duì)樁身強(qiáng)度的影響。C． 施工使用的固化劑和外摻劑必須通過(guò)加固土試驗(yàn)檢測(cè)方能使用。八、其他附屬工程在主線施工時(shí)，一些附屬工程如：漿砌邊坡、地基處理等穿插于主線施工中，相互結(jié)合，以加快施工進(jìn)度。（2）砌筑施工要點(diǎn)采用座漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。（4）橋面鋪裝要控制好橋面砼標(biāo)高和平整度，誤差不大于177。最后對(duì)于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。（8）拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開(kāi)一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。（6）鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑。（4）箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)撟軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整人，均滿足要求后再安裝箱梁測(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板村，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。放張全部完成即可調(diào)離臺(tái)座，中板兩側(cè)應(yīng)鑿毛，以便結(jié)構(gòu)連續(xù)。預(yù)應(yīng)力筋全部放松后，可用高速磨切割輪割外露鋼筋，切割時(shí)防止燒傷端部砼，應(yīng)用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。（5）構(gòu)件成型砼施工采用半干硬性砼，外加減水劑，確保其砼的和易性，砼粗骨料粒徑不大于2cm，在拌合站集中拌合，砼輸送泵泵送入模，振搗應(yīng)密實(shí)均勻，不得漏振（特別是膠囊部砼，同時(shí)注意避免碰動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋和膠囊膜），采用插入式振動(dòng)器振搗的方法進(jìn)行。F．鋼筋綁扎：按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，其焊接及鋼筋間距滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。千斤頂必須同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動(dòng)，預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。張拉前，應(yīng)先安裝定位板，檢查定位板是否符合要求，然后固定在橫梁上。（3）鋼絞線張拉其張拉順序?yàn)椋?→初應(yīng)力→（持荷5min）→0→σk（錨固）1）準(zhǔn)備工作先張法梁的預(yù)應(yīng)力筋在底模整理后，在臺(tái)座上張拉。（2） 預(yù)應(yīng)力筋的布置1）鋼絞線：將下好料的鋼絞線運(yùn)到臺(tái)座的一端，鋼絞線穿過(guò)端模及塑料套管后，采用向前推及使?fàn)坷姆椒ù┦，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工（難點(diǎn)施工工藝見(jiàn)第四部分） 5．先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁按長(zhǎng)線張拉臺(tái)座設(shè)置，設(shè)兩個(gè)100m張拉臺(tái)座每片梁預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉，同時(shí)放松。立墩柱模板之前應(yīng)用全站儀進(jìn)行精確的定位并彈出十字線，對(duì)系梁的標(biāo)高認(rèn)真的測(cè)量。3．墩柱、系梁、蓋梁臺(tái)身施工（1）施工方法該橋墩設(shè)計(jì)樁頂系梁相接，柱頂設(shè)計(jì)部分為蓋梁，系梁及橋臺(tái)施工采用挖掘機(jī)配合人工挖基，系梁、臺(tái)基礎(chǔ)采用砼型組合鋼模，墩柱、臺(tái)身采用定型鋼模板一次性澆筑達(dá)到標(biāo)高。5） 如承臺(tái)厚度較厚，一次澆注砼方量過(guò)大時(shí)，在設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理同意后可分層澆注，以通過(guò)增加表面系數(shù)，利于砼的內(nèi)部散熱。2） 砂、石：砂選用中、粗砂。，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。如減水劑、緩凝劑、防凍劑等。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。（3）模板及鋼筋 在設(shè)置模板前應(yīng)按前述做好承臺(tái)底的處理，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，作好喇叭口。如不能排干水時(shí)，用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌筑水下砼封底后，再抽干水灌筑承臺(tái)砼。，如截水溝等。每次灑水后，宜用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。挖出的混合料加水至最佳含水量拌勻后，仍可使用。 2．在初步整型的基礎(chǔ)上，用機(jī)械快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，然后進(jìn)行補(bǔ)平。5．事先通過(guò)試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。 2．用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸集料。 松鋪厚度=壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)2．中心線兩側(cè)按設(shè)計(jì)標(biāo)樁，測(cè)出基層設(shè)計(jì)高，在標(biāo)樁標(biāo)上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3．各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。(10)按《技術(shù)規(guī)范》和圖紙的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的75%時(shí)，方可進(jìn)行對(duì)稱(chēng)分層回填。(8)為防滲水，管節(jié)接縫應(yīng)做止水處理，首先用浸過(guò)瀝青的麻絮填塞官節(jié)間的縫隙，上半圈從外往里塞，下半圈從里往外塞，然后在外面再包裹兩道涂滿瀝青的油毛氈，油毛氈應(yīng)盡可能360度包裹。(6)施工時(shí)，注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，對(duì)斜交管涵首先配置兩端的管節(jié)，其余按2米標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足2米的管節(jié)以1米正管節(jié)調(diào)整，當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)有微小差別時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。(5)待砼基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)50%以上后，按照管涵中心線人工配合吊車(chē)下管、穩(wěn)管、接口。如在原有溝渠修筑時(shí)，應(yīng)先開(kāi)挖好臨時(shí)通道，以保證澆灌水流的正常通過(guò)。 圓管涵施工(1)混凝土管擬采用廠家預(yù)制成品，其質(zhì)量符合圖紙和《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的要求，并在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。壓實(shí)采用自行式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)由路基兩側(cè)向中間行進(jìn)，直線進(jìn)退相鄰碾壓應(yīng)重迭1/3～1/2壓痕。采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，并注意設(shè)置足夠的橫坡，以防止積水。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)全面施工。為方便路基施工，每40m設(shè)置標(biāo)桿，掛線施工。第三部分 主要工程項(xiàng)目施工方案一、路基填筑施工路基填筑采用全斷面縱向水平分層填筑的基本方法，分區(qū)段平行作業(yè)。（3）工程施工后期，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)場(chǎng)地復(fù)耕工作，按業(yè)主要求對(duì)所占土地進(jìn)行更換土壤、清理掘除、拆除建筑物等，按接收人提出的要求進(jìn)行，達(dá)到對(duì)方滿意（具體措施見(jiàn)第十一部分）。工期安排根據(jù)招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)中工期要求，本方案擬定施工工期20個(gè)月，開(kāi)工日期2008年3月1日，竣工日期2009年10月31日。生產(chǎn)計(jì)劃科主要負(fù)責(zé)施工前準(zhǔn)備、施工計(jì)劃、施工中進(jìn)度管理、協(xié)調(diào)地方關(guān)系、生產(chǎn)安全管理、文明施工、產(chǎn)品保護(hù)及交工后回訪等項(xiàng)工作。 經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理1名，總工1名，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1名，下設(shè)技術(shù)質(zhì)量科、設(shè)備材料科 、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)計(jì)劃科、綜合辦公室等。（2）本合同段以路基施工為主線、重點(diǎn)，組成機(jī)械化、專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì)伍，按規(guī)范要求施工，各工序互相配合，均衡生產(chǎn)，穩(wěn)中求快，確保質(zhì)量和工期。與當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)簽訂用路協(xié)議，必要時(shí)搭設(shè)臨時(shí)便橋。A． 內(nèi)業(yè)部分的主要內(nèi)容包括：（1）審核施工圖紙、在與業(yè)主鑒定協(xié)議后的6天內(nèi)編制出實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。設(shè)備主要有挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、砼拌和設(shè)備、水泥攪拌樁鉆機(jī)、旋噴樁機(jī)、測(cè)量、試驗(yàn)、儀器等設(shè)備，盡快完成開(kāi)工準(zhǔn)備。主要?dú)夂钐卣鳎杭撅L(fēng)顯著，四季分明，春季干燥多風(fēng)，夏季濕熱多雨，秋季濕暖適中，冬季寒冷少雪。由鳳河西支附近到終點(diǎn)以亞砂土為主。沿線地貌單元主要有以下幾種類(lèi)型：a、湖積平原區(qū)（Q43fl）：由朱家碼頭附近至郭官屯京津公路附近為湖積平原，以亞粘土為主。二．工程概況 項(xiàng)目地點(diǎn)本標(biāo)段修筑起點(diǎn)為K83+，終于K87+。（5）依據(jù)我公司現(xiàn)有的施工能力和相應(yīng)的管理水平。施工組織設(shè)計(jì)第一部分 綜合說(shuō)明一、編制依據(jù)及范圍二．工程概況第二部分 設(shè)備、 人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期二、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法三、施工總體部署第三部分 主要工程項(xiàng)目施工方案一、路基填筑施工二、軟基處理（關(guān)鍵過(guò)程施工見(jiàn)第四部分）三、過(guò)度段路基施工:（難點(diǎn)工作施工方法見(jiàn)第四部分）四、涵洞施工五、石灰粉煤灰穩(wěn)定土施