低碳城市交通理念與途徑(編輯修改稿)
2025-01-18 00:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 公里 km/km2； 300米半徑公交服務(wù)覆蓋率達(dá) 80%； ? 高峰期間公交發(fā)車頻率不大于 5分鐘；萬(wàn)人公交車擁有量達(dá)到 15標(biāo)臺(tái)；公交站距合理； ? 城市總體公交客運(yùn)分擔(dān)率不低于 30%，公交走廊內(nèi)上下班高峰期公交分擔(dān)率不低于 60%，老城區(qū)內(nèi)公交分擔(dān)率不低于 40%； ? 公交車與地鐵車站換乘距離不超過(guò) 150米，公交車之間換乘距離不超過(guò) 80米。 公交都市 ? 建設(shè) “ 一環(huán)十五線 ” 的綜合鐵路樞紐，構(gòu)建區(qū)域與都市圈多樣化的鐵路客運(yùn)體系，提升鐵路運(yùn)輸比例，對(duì)外鐵路客運(yùn)比例達(dá)到30%（遠(yuǎn)景）； ? 構(gòu)建以 “ 兩環(huán)兩橫十四射 ” 為主骨架的市域公路網(wǎng)，公路網(wǎng)密度達(dá)到 km/km2，支撐南京都市圈的拓展和郊區(qū)城市化的發(fā)展； ? 建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際航空港，增加國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線與航班，增加國(guó)際直達(dá)航線； ? 建立綜合一體化銜接的對(duì)外交通樞紐和物流中心，構(gòu)建 “ 四港合一 ” 綜合樞紐城市； ? 南京與長(zhǎng)三角主要大城市 3小時(shí)內(nèi)通達(dá)，南京都市圈 1小時(shí)通達(dá)，市域所有中心村到達(dá)國(guó)、省干線公路網(wǎng)的時(shí)間不超過(guò) 15分鐘。 樞紐都市 主要規(guī)劃指標(biāo)要求 目標(biāo) 南京市宏觀交通戰(zhàn)略分區(qū)方案 交通分區(qū)引導(dǎo)策略 ? 都市圈： 快捷與協(xié)調(diào) 構(gòu)建陸港、空港、水港、信息港 “ 四港 ” 合一，軌道主導(dǎo)、模式多元、層次清晰的綜合型樞紐都市，對(duì)外支持國(guó)際性樞紐城市建設(shè)，對(duì)內(nèi)提升都市圈中心城市地位；推動(dòng)多層次軌道交通建設(shè)，以軌道交通引導(dǎo)都市圈城鎮(zhèn)的集聚發(fā)展，以市域快速軌道支撐都市圈通勤出行需求，優(yōu)化客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)；以區(qū)域鐵路、高等級(jí)公路引導(dǎo)與優(yōu)化都市圈產(chǎn)業(yè)布局，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)與區(qū)域綜合樞紐建設(shè)。 ? 都市區(qū)： 引導(dǎo)與集約 強(qiáng)化交通引領(lǐng)，落實(shí) TOD發(fā)展策略，構(gòu)建與用地布局高度協(xié)調(diào)的都市區(qū)交通體系；突出大容量軌道支撐城市空間拓展，優(yōu)化都市區(qū)軌道交通線網(wǎng)；加強(qiáng)停車換乘系統(tǒng)（ PR）與城鎮(zhèn)公交接駁體系規(guī)劃建設(shè)；客流與車流走廊適當(dāng)分離，公交走廊引導(dǎo)城市軸向組團(tuán)集約開(kāi)發(fā)，路網(wǎng)體系平衡交通 “ 通 ”“ 達(dá) ” 功能。 ? 主城區(qū)： 優(yōu)化與暢達(dá) 堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通為首要策略，大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，以高密度軌道干線支撐主城發(fā)展；完善主城井字放射快速路體系，加強(qiáng)跨河通道建設(shè)，進(jìn)一步整合與合理分配既有通道資源，引導(dǎo)新城發(fā)展；主城各級(jí)中心適度采取需求管理手段，提高停車費(fèi)率，突出以靜制動(dòng)，加強(qiáng)動(dòng)靜態(tài)交通平衡發(fā)展，優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)；快、慢交通合理銜接，公交慢行交通有效接駁。 ? 老城區(qū)： 減量與有序 倡導(dǎo)公交優(yōu)先，堅(jiān)持公交 +慢行出行方式，創(chuàng)造良好出行環(huán)境；加強(qiáng)挖潛改造，提升道路設(shè)施供給能力，保證交通運(yùn)行秩序；強(qiáng)化需求管理，提高停車費(fèi)率，采用政策調(diào)控手段開(kāi)展交通減量、節(jié)能減排與交通寧?kù)o化措施。 怎樣構(gòu)建公交都市？ ? 公交優(yōu)先成共識(shí) ? 公交發(fā)展成首任 ? 公交導(dǎo)向?yàn)殛P(guān)鍵 ? 公交建設(shè)為重點(diǎn) ? 公交服務(wù)高品質(zhì) ? 公交出行為首選 ……服務(wù)Servic e管理Man ag em ent建設(shè)Con s t ru ctio n
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