低碳城市交通理念與途徑(已修改)
2025-01-08 00:48 本頁(yè)面
【正文】 媒體披露南京五年來(lái)已發(fā)生了 10多次“ 50年一遇”氣象災(zāi)害事件，僅 2023年就發(fā)生了 8次！ 創(chuàng)紀(jì)錄的災(zāi)害天氣發(fā)生頻率日趨加速，讓人們意識(shí)到“節(jié)能減排”不能再停留在政治宣言或口號(hào)上，必須切切實(shí)實(shí)、刻不容緩地采取行動(dòng)了。 “節(jié)能減排”作為國(guó)家戰(zhàn)略，是建設(shè)“兩型”社會(huì)的核心戰(zhàn)略，涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及老百姓生活各個(gè)領(lǐng)域，其中交通運(yùn)輸應(yīng)擔(dān)當(dāng)首要責(zé)任。 警鐘響起 目前，全球汽車(chē)消耗的石油已占石油消耗總量的 1/3。美國(guó)是輪子上的國(guó)家，其能源消耗約占世界能源消耗的 1/4以上，而以汽車(chē)耗能為主體的交通運(yùn)輸能耗占美國(guó)總能耗的 70%。 新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)，尤其是小汽車(chē)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。北京機(jī)動(dòng)車(chē)保有量今年突破 400萬(wàn)，上海、廣州均突破 200萬(wàn)，深證、南京、成都等城市也紛紛突破百萬(wàn)大關(guān)。而在 1990年代初，北京、上海等城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量才不過(guò) 20萬(wàn)輛左右，南京、成都等城市不過(guò)幾萬(wàn)輛。 據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，城市大氣污染中，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染貢獻(xiàn)率達(dá) 20%50%。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)氮氧化合物的貢獻(xiàn)率高達(dá) 60%70%，對(duì) CO的貢獻(xiàn)率達(dá) 30%50%，對(duì)鉛污染貢獻(xiàn)率高達(dá) 80%，足見(jiàn)交通污染是大氣污染、全球變暖的罪魁禍?zhǔn)字弧? 但要完成這樣的承諾，任務(wù)絕不輕松。 第一，我國(guó)已擠身汽車(chē)年產(chǎn)量和年銷(xiāo)售量雙超千萬(wàn)輛的汽車(chē)大國(guó) “ 俱樂(lè)部 ” 之列，而且這個(gè)俱樂(lè)部里只有美國(guó)、中國(guó)兩個(gè)成員。 第二，我國(guó)汽車(chē)千人擁有量還僅有 50輛左右，而歐洲、日本達(dá) 400500，美國(guó)高達(dá) 750。我國(guó)汽車(chē)增長(zhǎng)還有很大的空間，而且的確在以每年 1520%的速度高增長(zhǎng)之中。 第三，到目前為止，我國(guó)還沒(méi)有明確出臺(tái)任何對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的限制調(diào)控政策措施，為支持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，倒是出臺(tái)了一些對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)消費(fèi)鼓勵(lì)性的政策，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)增長(zhǎng)率將進(jìn)一步拉升。 第四，中國(guó)城市公交發(fā)展不理想，服務(wù)水平低，還難于擔(dān)當(dāng)小汽車(chē)出行的替代方式。特大城市公交分擔(dān)率不超過(guò) 30%，大城市公交分擔(dān)率不超過(guò) 20%，而東京、倫敦、香港等高達(dá) 4060%。 由此可見(jiàn)，要落實(shí)和實(shí)現(xiàn)中國(guó)的減排承諾，交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排該當(dāng)首責(zé)，此言無(wú)虛也 。 2023年 11月 26日，中國(guó)政府正式對(duì)外宣布控制溫室氣體排放的行動(dòng)目標(biāo)，決定到 2023年單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比 2023年下降 40%～ 45％。 任重道遠(yuǎn) Lowcarbon transportation 概念內(nèi)涵 低碳交通是人類(lèi)低碳發(fā)展導(dǎo)向下在交通運(yùn)輸領(lǐng)域體現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的一種交通發(fā)展新理念。 低碳交通是以減少無(wú)效低效出行、節(jié)約資源能源、降低污染排放為目的，逐漸形成高效率、高品質(zhì)、高適應(yīng)，低能耗、低污染、低排放的一種交通發(fā)展新模式。 低碳交通 (LT)=減量交通 (RT)+綠色交通 (GT) 途徑策略 減量交通 Reducing Transportation 減少出行產(chǎn)生 —— 通過(guò)家庭辦公、網(wǎng)絡(luò)辦公、物流技術(shù)等手段，減少客貨出行 減少出行行程 —— 通過(guò)土地混合利用、集約開(kāi)發(fā)等途徑，降低長(zhǎng)距離出行和機(jī)動(dòng)化出行。 綠色交通 Green Trans
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1