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正文內(nèi)容

運(yùn)輸管理ppt4運(yùn)輸管理(編輯修改稿)

2025-01-16 21:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 特點(diǎn)組成分工協(xié)作、有機(jī)結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運(yùn)輸綜合體 理解: ( 1)綜合運(yùn)輸體系是在五種運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上組建起來的。 ( 2)綜合運(yùn)輸體系是各種運(yùn)輸方式的有機(jī)結(jié)合 (3)綜合運(yùn)輸體系由三個(gè)系統(tǒng)組成、 具有一定技術(shù)裝備的綜合運(yùn)輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng)。 綜合運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng),即各種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)。 綜合運(yùn)輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng)。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)(重點(diǎn)掌握) 1)定義 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn),是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的現(xiàn)代運(yùn)輸方式。它是按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定地點(diǎn)交付貨物的運(yùn)輸。 2)特征 : ( 1)必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。 ( 2)必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)滿足不同運(yùn)輸方式的需要,并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。 ( 3)必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸。 ( 4)必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。 ( 5)必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)。 3)優(yōu)越性: ( 1)簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù),節(jié)省人力、物力和有關(guān)費(fèi)用; ( 2)縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間,減少庫存,降低貨損貨差事故,提高貨運(yùn)質(zhì)量; ( 3)降低運(yùn)輸成本,節(jié)省各種支出; ( 4)提高運(yùn)輸管理水平,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化; ( 5)其他作用:從政府的角度來看,發(fā)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)具有以下重要意義:有利于加強(qiáng)政府部門對(duì)整個(gè)貨物運(yùn)輸鏈的監(jiān)督與管理;保證本國(guó)在整個(gè)貨物運(yùn)輸過程中獲得較大的運(yùn)費(fèi)收人比例;有助于
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