【總結(jié)】第五章運(yùn)輸決策?第一節(jié)運(yùn)輸決策概述?第二節(jié)運(yùn)輸方式選擇?第三節(jié)運(yùn)輸路徑優(yōu)化?第四節(jié)車輛裝載決策第一節(jié)運(yùn)輸決策概述?一、運(yùn)輸合理化?(一)運(yùn)輸合理化的概念及其意義–1、運(yùn)輸合理化的概念?運(yùn)輸合理化的決策就是從物流系統(tǒng)的總目標(biāo)出發(fā),運(yùn)用系統(tǒng)工程學(xué)的理論和系統(tǒng)工程的方法對(duì)
2025-05-04 13:39
【總結(jié)】2022/5/29秦皇島新澳海底世界1高氣溫條件下江豚長途運(yùn)輸?shù)某晒L試陸建光①趙燕燕②孫國祥②王樹森②楊國輝②賀興③①澳大利亞AGD集團(tuán)管理公司②秦皇島新澳海底世界③重慶興澳海底世界2022/5/29秦皇島新澳海底世界2摘要鯨豚的
2025-05-01 05:03
【總結(jié)】國際貨物運(yùn)輸?shù)谒恼掳噍嗊\(yùn)輸一、班輪的概念有固定航線、沿途??抗潭ǜ劭?、相對(duì)固定的費(fèi)率,按事先規(guī)定的時(shí)間表航行的船舶。二、班輪運(yùn)輸?shù)幕咎攸c(diǎn):基本單為依據(jù)第一節(jié)班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用第四章班輪運(yùn)輸三、班輪運(yùn)輸?shù)淖饔?;?/span>
2025-05-01 12:15
【總結(jié)】第五章國際貨物運(yùn)輸條款第一節(jié)運(yùn)輸方式一、海洋運(yùn)輸(一)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?通過能力大?運(yùn)量大?運(yùn)費(fèi)低(二)海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式1.班輪運(yùn)輸(定期船運(yùn)輸)特點(diǎn):?固定的船期表、固定航線和港口,并按相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)。?由船方負(fù)責(zé)配載裝卸,裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中。?船、貨雙方的
2025-05-12 13:32
【總結(jié)】12022-11-20現(xiàn)代財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)☆唐金成制作運(yùn)輸保險(xiǎn)概述§1機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)實(shí)務(wù)§3運(yùn)輸工具保險(xiǎn)實(shí)務(wù)§2運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)§422022-11-20現(xiàn)代財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)☆唐金成制作本章為重點(diǎn)章節(jié),包括運(yùn)輸保險(xiǎn)概述,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)實(shí)務(wù),機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)實(shí)務(wù)及運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)四節(jié)內(nèi)容。重點(diǎn)掌
【總結(jié)】1從商業(yè)觀點(diǎn)來看:可以說合同的目的不是貨物本身,而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買賣?!┟淄蟹颉冻隹谫Q(mào)易》2第一階段第二階段3第三階段45678單據(jù)的簽發(fā)順序?一、發(fā)票
2025-01-15 13:25
【總結(jié)】機(jī)械工業(yè)出版社職業(yè)教育分社制作第二章運(yùn)輸合同運(yùn)輸合同的涵義和特征運(yùn)輸合同的訂立與履行運(yùn)輸合同的變更和解除運(yùn)輸責(zé)任的劃分運(yùn)輸事故和違約處理第一節(jié)運(yùn)輸合同的涵義和特征第二章運(yùn)輸合同1.《中華人民共和國合同法》中所稱合同是指平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民
【總結(jié)】1第三節(jié)城市道路運(yùn)輸設(shè)備一、城市道路及其分類二、城市干道網(wǎng)類型三、城市停車設(shè)施四、城市道路交通管理設(shè)施五、道路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)2一、城市道路及其分類(一)城市道路?城市道路是城市中擔(dān)負(fù)城市交通的主要設(shè)施,是行人和車輛往來的專用地。3(二)道路分類1.公路分類?位于城市外圍的
2025-05-07 02:23
【總結(jié)】1一、運(yùn)輸?shù)母拍瞑C運(yùn)輸是人和物的載運(yùn)及輸送–研究對(duì)象是貨物運(yùn)輸–貨物運(yùn)輸以改變“物”的空間位置為目的2二、運(yùn)輸?shù)牡匚花C運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一–運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一–運(yùn)輸可以創(chuàng)造“場所效用”–運(yùn)輸是“第三利潤源”的主要構(gòu)成3三、運(yùn)輸工具
2025-05-05 18:13
【總結(jié)】第八章運(yùn)輸方式特點(diǎn)?海洋運(yùn)輸是最主要的運(yùn)輸方式,其運(yùn)量在國際貿(mào)易中占80%以上。其優(yōu)點(diǎn):第一節(jié)海洋運(yùn)輸運(yùn)量大單位運(yùn)費(fèi)低續(xù)航能力強(qiáng)班輪運(yùn)輸(LinerTransport)租船運(yùn)輸(ShippingbyChartering)海洋運(yùn)輸船舶的經(jīng)營方式?按照海洋
2025-05-03 18:36
【總結(jié)】2022/6/41第十一章配送運(yùn)輸物流管理教研室2022-12-172022/6/42第一節(jié)配送運(yùn)輸概述一、配送運(yùn)輸:配送運(yùn)輸是指將顧客所需的貨物通過運(yùn)輸工具從供應(yīng)點(diǎn)送至顧客手中的活動(dòng)。其間可能是從工廠等生產(chǎn)倉庫直接送至客戶,也可能通過批發(fā)商、經(jīng)銷商或由配送中心轉(zhuǎn)送至客戶手中。配送運(yùn)輸通常是一種短距離、小批量、
2025-05-07 03:01
【總結(jié)】chapter5貨物運(yùn)輸租船訂艙?本項(xiàng)目目標(biāo)?(1)掌握海運(yùn)運(yùn)輸各相關(guān)當(dāng)事人權(quán)利與義務(wù)?(2)掌握海運(yùn)提單(B/L)?(3)熟悉海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算?江蘇某公司(以下簡稱第一方)將10臺(tái)數(shù)控機(jī)床交由世運(yùn)公司承運(yùn)人(以下簡稱第三方物流經(jīng)營人),世運(yùn)公司作為承運(yùn)人簽發(fā)自己的提單后將10臺(tái)機(jī)床從第一方工廠安排運(yùn)至張家
2025-01-08 07:46
【總結(jié)】第4章國際運(yùn)輸4、1國際貨物運(yùn)輸概述?國際貨物運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)1、概念國際物流運(yùn)輸是指在國家與國家、國家與地區(qū)之間的貨物運(yùn)輸。分為貿(mào)易與非貿(mào)易(指展覽品、援外品個(gè)人行李、辦公用品等)。非貿(mào)易物品的運(yùn)輸只是附帶業(yè)務(wù),所以國際物流運(yùn)輸有時(shí)也簡稱國際貿(mào)易運(yùn)輸。2、國際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)?國際物
2025-01-17 17:00
【總結(jié)】工作任務(wù)4:海運(yùn)運(yùn)輸操作?能力(技能)目標(biāo):?一、海運(yùn)運(yùn)輸種類選擇?二、訂艙?三、集裝箱運(yùn)輸操作?四、海運(yùn)保險(xiǎn)?五、海運(yùn)單證制作?六、運(yùn)費(fèi)核算能力訓(xùn)練要求:?1、海運(yùn)運(yùn)輸種類選擇:?根據(jù)本項(xiàng)目的運(yùn)輸任務(wù),選擇海運(yùn)種類。說明選擇的過程與結(jié)果。?2、訂艙?根據(jù)運(yùn)輸要求,選擇合適的船公
2024-11-03 23:48
【總結(jié)】第?5?章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給運(yùn)輸供需概述運(yùn)輸需求的概念1、運(yùn)輸需求運(yùn)輸需求是指在一定的時(shí)期內(nèi),一定的價(jià)格水平下,社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活在貨物與旅客空間位移方面所提出的具有支付能力的需要。運(yùn)輸需求必須具有兩個(gè)條件,即具有實(shí)現(xiàn)位移的愿望和具備支付能力,缺少任一條件,都不能構(gòu)成現(xiàn)實(shí)的運(yùn)
2025-05-01 12:10