運輸管理ppt4運輸管理(專業(yè)版)
【正文】 （ 5）必須由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸?shù)娜特撠煛? 國際多式聯(lián)運（重點掌握） 1）定義 國際多式聯(lián)運，是在集裝箱運輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的現(xiàn)代運輸方式。 7）經(jīng)營計劃的控制 控制圖表法；進度控制法；現(xiàn)場控制法；責任價格控制法 運輸優(yōu)化方法 （重點掌握節(jié)約法的原理） 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 綜合運輸生產(chǎn)系統(tǒng)，即各種運輸方式的聯(lián)合運輸系統(tǒng)。 4）國際多式聯(lián)運的運輸組織形式（理解） （ 1）海 — 陸聯(lián)運 是國際多式聯(lián)運的主要組織形式，也是遠東 /歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一。 （ 3）必須是至少兩種不同運輸方式的連續(xù)運輸。 2）特征 : （ 1）必須具有一份多式聯(lián)運合同。 運輸成本的構(gòu)成，運價的構(gòu)成，運輸定價的原則 掌握 1）運輸成本的構(gòu)成： 基礎(chǔ)設施成本 運轉(zhuǎn)設備成本 營運成本； 作業(yè)成本 變動成本； 固定成本； 綜合成本； 公共成本 影響因素： 運輸量（反比） 距離（遞減） 產(chǎn)品密度（反比） 積載能力（是指由于產(chǎn)品的具體尺寸、形狀及其對運輸工具的空間利用程度的影響（
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