安全人機(jī)工程學(xué)第六章(編輯修改稿)
2025-01-16 19:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大規(guī)模復(fù)雜人 機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行控制特征 其特征為： 監(jiān)視－確認(rèn)－決策－控制 ? 大規(guī)模復(fù)雜人－機(jī)系統(tǒng)人因失誤分類與產(chǎn)生機(jī)制 （見圖 6－ 2 ） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 識(shí)別確認(rèn) （狀況 /狀態(tài)） 推理判斷 （狀態(tài) /原因、理由） 方案設(shè)計(jì) （原因、理由、預(yù)測(cè) /任務(wù)） （知識(shí)級(jí)） 目 標(biāo) 時(shí)間制約 條 件 結(jié)合（狀況 /狀態(tài)、狀況 /作業(yè)） 結(jié)合（狀況 /作業(yè)規(guī)則） （規(guī)則級(jí)） 知覺（注意焦點(diǎn)） 任務(wù) 自動(dòng)的感覺 操作模型 （技能級(jí)） 外界 “ 狀況 ” 形成 感覺（視聽覺） 利用可能的感覺輸入 （操作人員） （機(jī)械系統(tǒng)） 操作 動(dòng)作 儀表視聲顯示裝置 呈現(xiàn)系統(tǒng)狀態(tài)信號(hào) 系統(tǒng)狀態(tài) 檢測(cè)系統(tǒng) 大規(guī)模復(fù)雜人 機(jī)系統(tǒng) 大規(guī)模復(fù)雜人 機(jī)系統(tǒng)操作人員認(rèn)知行為模型 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 操作人員行為動(dòng)態(tài)模型 意圖檢測(cè)、間斷地 意識(shí)地系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行正常系統(tǒng)運(yùn)行正常熟練作業(yè)的實(shí)施、無意識(shí) 預(yù)先程序化例行操作開始行為序列潛在分枝結(jié)束分歧節(jié)點(diǎn)是問 題 問題被解決部分狀況信息有熟識(shí)的模型、考慮結(jié)構(gòu) 機(jī)能間的抽象關(guān)系應(yīng)用記憶中的作業(yè)規(guī)則分析判斷設(shè)計(jì)方案（ ）基于技能 偏離 目標(biāo)狀態(tài)（ ）基于規(guī)則 弄錯(cuò) （基于知識(shí) 弄錯(cuò) ）其他嘗試無有否否 是安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶ 湖南工學(xué)院安工系 技能級(jí)偏離 規(guī)則級(jí)弄錯(cuò) 知識(shí)級(jí)弄錯(cuò) 行為 類型 常規(guī)行動(dòng) 解決問題 解決問題 操作模式 按照熟知的例行方案無意識(shí)地自動(dòng)處理 依據(jù)選配模型半自動(dòng)處理 資源制約性的系列意識(shí)處理 注意焦點(diǎn) 現(xiàn)在的工作以外 與問題相關(guān)聯(lián)的事項(xiàng) 與問題相關(guān)聯(lián)的事項(xiàng) 失誤形式 在行動(dòng)中 在應(yīng)用規(guī)則中錯(cuò)誤強(qiáng)烈 多種多樣 失誤的自己檢出 快速 困難 需他人幫助 困難 需他人幫助 表 62 3種失誤類型的特征 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 三、 誘發(fā)人因事故的主要因素 ①操作人員個(gè)體的原因 ②設(shè)計(jì)上的原因 ③作業(yè)上的原因 ④運(yùn)行程序上的原因 ⑤教育培訓(xùn)上的原因 ⑥ 信息溝通方面的原因 ⑦ 組織管理因素 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 2023/1/14 第 62 頁(yè) 輸 入 信 息 處 理 輸 出 行 為 特 征 ① 注意力集中于一點(diǎn) ② 無視 ， 遺忘正常信息 ③ 信息獲取能力低下 ④ 歪曲感知到的信息 ⑤ 知覺能力麻痹 ⑥ 知覺對(duì)象偏移 ① 信息綜合能力質(zhì)量減退 ② 提取信息能力低下 ③ 與記憶信息對(duì)照能力低下 ④ 判斷內(nèi)容檢查能力低下 ⑤ 時(shí)間裕度過小評(píng)價(jià) ① 實(shí)施習(xí)慣動(dòng)作 ② 操作定位不良 ③ 操作連續(xù)性 、 靈活性低 ④ 不能協(xié)同作業(yè) ⑤ 多余 、 過激操作 ⑥ 無目的操作 ⑦ 操作無反饋 ⑧ 不能操作 表 6－ 3 緊急狀態(tài)下人的行為 四、 人因失誤結(jié)構(gòu)與成因模型 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 人因失誤結(jié)構(gòu)模型 影響行為的因素主觀目標(biāo)與意圖、能力負(fù)荷 作業(yè)規(guī)程情感因子人內(nèi)在失誤機(jī)制識(shí)別、 、 、 固執(zhí) 短接 錯(cuò)覺 、 看漏 習(xí)慣化現(xiàn)象輸入處理 不輸入 解釋 錯(cuò)誤 假設(shè)喚起 忘卻孤立項(xiàng)目 方案選擇錯(cuò)誤 記憶偏差推斷 不考慮制約條件 不考慮副次效果物理協(xié)調(diào) 運(yùn)動(dòng)器官不穩(wěn)定 空間方向失誤引起人失誤的契機(jī)外部事件、機(jī)器 系統(tǒng)混亂工作氣氛散漫工作要求過高、 、 力 時(shí)間 知 、 識(shí) 信息運(yùn)行人員機(jī)能惡化 如生病等人生理上的波動(dòng)認(rèn)知處理過程中的失誤檢測(cè)確認(rèn)決定 目的選擇 目標(biāo)選擇 時(shí)間失誤行動(dòng) 操作順序 實(shí)行 信息傳遞正在進(jìn)行的作業(yè)裝置設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì) 、 、制造 安裝 檢、查 運(yùn)行、測(cè)試 校正、保養(yǎng) 修理、監(jiān)督 管理失誤的外部形態(tài)沒完成特定工作遺漏失誤程序失誤時(shí)間失誤動(dòng)作失誤多余動(dòng)作作業(yè)狀況因素工作特性物理環(huán)境作業(yè)時(shí)間特性安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 人因事故成因模型 工作組織－人 機(jī)界面程 序工作場(chǎng)所作業(yè)時(shí)間教育培訓(xùn)物理環(huán)境社會(huì)環(huán)境工作負(fù)荷個(gè)體特征人的內(nèi)存失誤機(jī)制管理決策和組織過程失誤執(zhí)行任務(wù)中人員失效（ 、 技能級(jí) 、規(guī)則級(jí) 知）識(shí)級(jí) 間接工作人員失效人員直接失效部件失效人因事故事故安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 五、 人因事故根原因分析方法 ? 事故根原因： 引發(fā)人因事故最基本的原因，如果該原因（或該組原因）被修正，則可有效防止此類事故再度發(fā)生 ? 事故根原因分析技術(shù)： 從事故的現(xiàn)象出發(fā)，追溯引發(fā)人因事故的根原因 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 1）人因事故調(diào)查技術(shù) ◇ 事故調(diào)查與資料收集 ◇ 事件時(shí)序圖 初始狀態(tài) 事 情 故 障 事 情 次級(jí)事情 后果 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 2） 故障模式分析技術(shù) 人因失誤的基本故障模式 ： （完成） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 3） 屏障分析技術(shù) ? 屏障是防范事故發(fā)生的手段：實(shí)體保護(hù)，行政管理防范。 ? 防護(hù)屏障的失效，導(dǎo)致事故的發(fā)生。 ? 屏障分析可找出防范體系的缺陷或漏洞，從而提出有效的改進(jìn)方案。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 典型的屏障 ： ★物理屏障：聲、光報(bào)警信號(hào)；各種安全保護(hù)設(shè)備；各種警示性標(biāo)牌；安全門、鎖；各類應(yīng)急設(shè)備等 ★管理屏障：運(yùn)行及維修工作規(guī)程；人員培訓(xùn)與教育；資格認(rèn)定及人員任命；管理?xiàng)l例；工作人員的交流方式；人員授權(quán)；人員的相互監(jiān)管等 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 原因因素分析技術(shù) 屏障分析 原因因素 初始狀態(tài) 事 情 故 障 事 情 后果 次級(jí)事情 原因因素 條 件 條 件 安
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