安全人機(jī)工程學(xué)第六章(文件)
【正文】 教育培訓(xùn)因素 通訊因素 管理因素 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 六、 人因事故定量評(píng)價(jià)方法 人因失誤率預(yù)測(cè)法（ THERP）： 圖 1 簡(jiǎn)單的 HRA事件樹(shù) a A b/a S F F F B/a b/A B/A 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 人員作業(yè)成功概率 : Pr(S)=a? (b/a) 失敗概率 : Pr(F)=a?(B/a)+A?(b/A)+A?(B/A) 行為形成因子 （ PSF） 修正 HEP=BHEP?(PSF)1(PSF)2 … 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 相關(guān)性修正 )()|(,.520)(191)|(,.47)(61)|(,.32)(1)|(,.21)/(,.1BPABPZDBPABPLDBPABPMDBPABPHDABPCD????????安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 人的認(rèn)知可靠性預(yù)測(cè)法（ HCR） 兩個(gè)基本假定 ： （ 1）人員行為類(lèi)型歸結(jié)為技能型、規(guī)則型 和知識(shí)型三類(lèi) 常規(guī) 操作 操作員清楚地理解 過(guò)渡工況或操作內(nèi)容 不需要 規(guī)程 規(guī)程覆蓋 了情景 操 作員 理解規(guī)程 操作員對(duì)規(guī)程 使用熟悉 人的行為 類(lèi)型 技能型 規(guī)則型 知識(shí)型 技能型 技能型 規(guī)則型 規(guī)則型 知識(shí)型 知識(shí)型 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 （ 2） 失誤概率僅與允許時(shí)間 t和執(zhí)行時(shí)間T1/2的比值有關(guān)，且遵從三參數(shù)的威布爾分布： T1/2 =T1/2， n?（ 1+K1） ?（ 1+K2） ?（ 1+K3） 式中 ， t： 允許操縱員進(jìn)行響應(yīng)的時(shí)間 T1/2： 操縱員執(zhí)行時(shí)間 T1/2， n： 一般狀況的執(zhí)行時(shí)間 K1： 操作經(jīng)驗(yàn) K2： 心理壓力 K3： 人機(jī)界面 ?、 ?、 ?：操作人員行為類(lèi)型參數(shù) ???????????? 2/1/ Ttep安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 表 64 參數(shù) ?、 ?、 ?選取表 行為類(lèi)型 ? ? ? 熟練（ SKILL） 規(guī)則（ RULE） 知識(shí)（ KNOWLEDGE） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 表 65 HCR模型的行為形成因子及其取值 操作員經(jīng)驗(yàn) (K1) ， 受過(guò)很好訓(xùn)練 ， 最小訓(xùn)練水平 心理壓力 (K2) /高工作負(fù)荷 /正常 /放松情況 人機(jī)界面 （ K3） （ 一般 ） 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 七、 組織管理對(duì)人因事故的作用和影響 ? 組織管理失效四種主要模式： 組織規(guī)范失效 組織溝通失效 組織功能失效 組織文化失效 ? 防范組織失效基本對(duì)策 ： 建立行政管理屏障 拓寬組織溝通渠道，增強(qiáng)組織效能 建立安全文化體系 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 第三節(jié) 人因事故的預(yù)防 一、 人因事故縱深防御系統(tǒng) ? 技術(shù)手段＋組織手段＋文化手段 ? 主動(dòng)型人因事故縱深防御系統(tǒng) 外部規(guī)章制 度 確立人因事故管理方針 來(lái)自運(yùn)行 實(shí)踐的反饋 組織研究 傳遞網(wǎng)絡(luò)審查 任務(wù)分析 實(shí)施選擇 策略 運(yùn)行階段 常規(guī)事故數(shù)據(jù)收集 系統(tǒng) 重要事故詳細(xì)原因 分析 方針確立階段 預(yù)測(cè)分析階段 事故減少策略階段 反饋階段 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 ? 管理支持系統(tǒng) 職工參與 反饋體系 減少失誤的裝置與技術(shù) 強(qiáng)調(diào)失誤的系統(tǒng)原因 上級(jí)管理者勇于承 擔(dān)責(zé)任 目的連續(xù)一致 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 個(gè)體的主要職責(zé) ? 不斷提高安全文化水平和安全技術(shù)素質(zhì)。 ● 在相對(duì)穩(wěn)定的條件下，人力圖適應(yīng)環(huán)境，以降低自身 的損耗，同時(shí)又力圖改造環(huán)境，以滿足自身更高的需求 ● 人類(lèi)自然屬性與社會(huì)屬性的并存，使得在一定界限 內(nèi)，人與環(huán)境保持著一種相互協(xié)調(diào)、相互適應(yīng)的動(dòng)態(tài) 平衡。 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 人的失誤機(jī)理問(wèn)題 ? 認(rèn)知行為特性 ? 行為模型 ? 失誤類(lèi)型 ? 失誤內(nèi)部機(jī)制 ? 失誤源 ? 失誤形態(tài) ? 失誤背景 ? 失誤結(jié)構(gòu) ? 失誤觀測(cè) ? 控制管理 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 6 人因分析的客觀性與一致性問(wèn)題 ● PSFs（人員行為形成因子）的分析與量 化：非結(jié)構(gòu)化，極度依賴使用者的判斷 ● 源于實(shí)際的 HRA數(shù)據(jù)缺乏且可用性差 安全人機(jī)工程學(xué)︵第六章︶ 湖南工學(xué)院安全工程系 7 、人因分析數(shù)據(jù)的可用性 人因數(shù)據(jù)庫(kù) ? 人員可靠性分析手冊(cè) ? 美國(guó)的 NUCLARR ? 英國(guó)的 COREDATA ? 日本的 IHF和 HFC庫(kù) ? 法國(guó)電力公司（ EDF） M310 安全人機(jī)工程學(xué)︵第一章︶
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