發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-01-16 14:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 噴油驅(qū)動器。參考本刊有關(guān)噴油驅(qū)動器波形分析的相關(guān)章節(jié)，一個正常的峰值保持型節(jié)氣門體噴射系統(tǒng)的噴油器波形應(yīng)有兩個尖峰，在 55～ 80V之間（見圖 26），而汽車的噴油器波形只有一個尖峰，約 25V高。 為什么？ ? 我們知道噴油器的峰值高度或幅值與噴油器內(nèi)電阻成正比，由此可見，如果尖峰過低則肯定是噴油器線圈的部分被短路了，用數(shù)字萬用表檢查電阻顯示為 ,雖然規(guī)定為～ ，本噴油器電阻在規(guī)定的范圍內(nèi)，但從波形上分析及可以判斷它是壞的。同時請大家也記?。簩τ诟鞣N不同的噴油器電阻值判斷并不能作為唯一的判定依據(jù)。 ?知道了幅值偏低的原因，那么第二個尖峰又到哪里去了呢？為什么汽車混合比濃呢？以下是我們分析由于噴油器線圈短路影響流入噴油驅(qū)動電路中的電流而使噴油
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