汽車電子與電氣設備(編輯修改稿)
2025-01-16 06:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 防滑控制系統(tǒng) 電子控制動力轉向 電控懸掛 (TEMS) 巡航控制系統(tǒng) (CCS) 行駛安全系統(tǒng) 安全氣囊（ SRS) 雷達防撞系統(tǒng) 驅動防滑控制系統(tǒng)（ ASR） 安全帶控制系統(tǒng) 前照燈控制系統(tǒng) 信息系統(tǒng) 信息顯示與報警系統(tǒng) 語言信息系統(tǒng) 車用導航系統(tǒng)與定位系統(tǒng) 通信系統(tǒng) 附屬裝置 全自動空調（ EA/C） 自動座椅 音響／音像 ECU的功能與組成 （ 1）輸入回路 輸入 ECU的傳感器信號有兩種： 模擬信號 數(shù)字信號 輸入回路的作用是將傳感器輸入的信號，在除去雜波和把正弦波轉變?yōu)榫匦尾ê螅俎D換成輸入電平 （ 2） A/D轉換器（模擬 /數(shù)字轉換器） 由傳感器輸入的模擬信號，微機不能直接處理，故要用 A/D轉換器將模擬信號轉換成數(shù)字信號，再輸入微機。 （ 3）微型計算機 微機的功用是根據(jù)發(fā)動機工作的需要，把各種傳感器送來的信號用內(nèi)存的程序（微機處理的順序）和數(shù)據(jù)進行運算處理，并把處理結果如汽油噴射控制信號、點火控制信號等送往輸出回路。 三、 汽車電子控制技術基礎知識 汽油機的排放與凈化 1）、 HC的生成機理 HC產(chǎn)生的原因除燃料的不完全燃燒外，缸壁
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