汽車(chē)電子與電氣設(shè)備(編輯修改稿)
2025-01-16 06:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 防滑控制系統(tǒng) 電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向 電控懸掛 (TEMS) 巡航控制系統(tǒng) (CCS) 行駛安全系統(tǒng) 安全氣囊（ SRS) 雷達(dá)防撞系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)（ ASR） 安全帶控制系統(tǒng) 前照燈控制系統(tǒng) 信息系統(tǒng) 信息顯示與報(bào)警系統(tǒng) 語(yǔ)言信息系統(tǒng) 車(chē)用導(dǎo)航系統(tǒng)與定位系統(tǒng) 通信系統(tǒng) 附屬裝置 全自動(dòng)空調(diào)（ EA/C） 自動(dòng)座椅 音響／音像 ECU的功能與組成 （ 1）輸入回路 輸入 ECU的傳感器信號(hào)有兩種： 模擬信號(hào) 數(shù)字信號(hào) 輸入回路的作用是將傳感器輸入的信號(hào)，在除去雜波和把正弦波轉(zhuǎn)變?yōu)榫匦尾ê?，再轉(zhuǎn)換成輸入電平 （ 2） A/D轉(zhuǎn)換器（模擬 /數(shù)字轉(zhuǎn)換器） 由傳感器輸入的模擬信號(hào)，微機(jī)不能直接處理，故要用 A/D轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再輸入微機(jī)。 （ 3）微型計(jì)算機(jī) 微機(jī)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要，把各種傳感器送來(lái)的信號(hào)用內(nèi)存的程序（微機(jī)處理的順序）和數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算處理，并把處理結(jié)果如汽油噴射控制信號(hào)、點(diǎn)火控制信號(hào)等送往輸出回路。 三、 汽車(chē)電子控制技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí) 汽油機(jī)的排放與凈化 1）、 HC的生成機(jī)理 HC產(chǎn)生的原因除燃料的不完全燃燒外，缸壁
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