【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度場(chǎng)在連續(xù)梁橋中將 ___A____ A 產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 9 B 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力 C 只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力 D 既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生次應(yīng)力 38) 在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)加力 產(chǎn)生的混凝土壓力線 __C_____ A 與束筋在中間支點(diǎn)上的偏心距有關(guān) B 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無(wú)關(guān) C 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān) D 不僅與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)，而且與束筋在中間支點(diǎn)上的偏心距有關(guān) 39) 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為 ____A___ A 永久作用、可變作用、偶然作用 B 永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載 C 恒載、可變荷載、地震力 D 結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載 40) 在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取 ___C____ A 全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度 B 全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 C 全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 D 全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 41) 用剛性橫梁法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是 ___A____ A 一根直線 B 一根折線 C 一根曲線 D一根拋物線 42) 下列哪一種橋臺(tái)形式不屬于重力式橋臺(tái) __A____ A 雙柱式橋臺(tái) B 重力式橋臺(tái) C 八字式橋臺(tái) D Ｕ型橋臺(tái) 43) 按照不同的靜力圖式，主拱圈可做成 ___A___、 ______和 ______。 A 圓弧、拋物線、懸鏈線 B 圬工、鋼筋混凝土、鋼 C 三鉸拱、無(wú)鉸拱、二鉸拱 D 板、肋、箱形 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 10 一， 選擇題（ 12 2=24 分） 1， 頂推法施工對(duì)橋梁的要求（ A） A 等截面的直線橋 Ｂ 等截面的曲線橋 C 等截面的直線、曲線橋 D 適應(yīng)各種截面的橋 2，不存在體系轉(zhuǎn)換的施工方法是（ C） A 頂推法 B 懸臂施工法 C 支架就地澆筑法 D 逐孔施工法 3，肋式截面的特點(diǎn)（ C） A 整體性好 Ｂ 橫向剛度大 Ｃ 縱向剛度大 Ｄ 穩(wěn)定性好 ４，不屬于預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的橫截面形式是（ A） Ａ Ⅱ型斷面 Ｂ肋式斷面 Ｃ 箱型斷面 Ｄ板式斷面 ５，支座沉降對(duì)梁體內(nèi)力的影響（ D） Ａ 正彎矩增大 Ｂ 負(fù)彎矩增大 Ｃ 正彎矩減小，負(fù)彎矩增大 Ｄ 正彎矩增大，負(fù)彎矩減小 ６，鐵路荷載按其性質(zhì)和發(fā)生的幾率劃分不包括（ C） Ａ 主力 Ｂ 附加力 Ｃ 可變荷載 Ｄ 特殊荷載 ７，橋梁墩臺(tái)主要組成不包括（ B） Ａ 橋面板 Ｂ 基礎(chǔ) Ｃ 墩臺(tái)身 Ｄ 墩臺(tái)帽 ８，斜拉橋上部結(jié)構(gòu)組成不包括（ B） Ａ 主梁 Ｂ 橋面體系 Ｃ 索塔 Ｄ 拉索 ９，重力式墩臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)（ C） Ａ 施工量大 Ｂ 地基承載力大 Ｃ 自重大、抵抗能力強(qiáng) Ｄ 養(yǎng)護(hù)工作量大 10，橋梁設(shè)計(jì)的基本原則且不正確的（ D） A 使用上的要求 B 經(jīng)濟(jì)上的要求 C 安全上的要求 D 物質(zhì)上的要求 11，下列哪個(gè)荷載橫向分布系數(shù)是正確的（ C） A 汽車 m0q=1/3Ση i B 汽車 m0q=1/2n C 人群 m0r=η r D 人群 m0r=1/2η r 12，轉(zhuǎn)體施工不正確的是（ B） A 水平 B 千斤頂推 C 縱向 D 平縱結(jié)合 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 11 1， 跨度（計(jì)算跨度） 2， 橋下凈空高度 3， 橋梁建筑高度 4， 先張法 5， 后張法 6， 正橋 7， 引橋 8， 最不利荷載組合 9， 失跨比 10，合理拱軸線 10， 中 活載 11， 組合梁 12， 等效荷載 13， 壓力線 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計(jì) 荷載分為（ D ）。 A．結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載 B．永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載 C．恒載、可變荷載、地震力 D．永久作用、可變作用、偶然作用 在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常?。? C ）。 A．全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度 B．全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 C．全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 D．全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 用偏心受壓法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是？（ A ） A．一根直線 B．一根折線 C．一 根曲線 D．一根拋物線 橋梁按體系劃分可分為？（ A ） A．梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋 B．簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋 C．木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D．公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋 橋梁的建筑高度是指？（ B ） A．橋面與墩底之間的高差 B．橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差 C．橋面與地面線之間的高差 D．橋面與基礎(chǔ)地面之間 的高差 我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計(jì)荷載分為（ D ）。 A．結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載 B．永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載 C．恒載、可變荷載、地震力 D．永久作用、可變作用、偶然作用 在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常?。? C ）。 A．全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度 B．全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 C．全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 12 D．全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 用偏心受壓法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是？（ A ） A．一根直線 B．一根折線 C．一根曲線 D．一根拋物線 橋梁按體系劃分可分為？（ A ） A．梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋 B．簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋 C．木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D．公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋 橋梁的建筑高度是指？（ B ） A．橋面與墩底之間的高差 B．橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差 C．橋面與地面線之間的高差 D．橋面與基礎(chǔ)地面之間的高差 混凝土的收縮和徐變屬于（ A ）。 A．永久作用 B．可變作用 C．偶然作用 D．上述三個(gè)答案都不對(duì) 自錨式懸索橋，塔根處的主梁截面受力特點(diǎn)？（ D ） A．主梁受較大的彎矩，但不受軸力作用 B．主梁受較大的彎矩和較小的軸力作用 C．主梁受較大的軸力，但不受彎矩作用 D．主梁受較大的軸力和較小的彎矩作用 下面哪項(xiàng)不是由荷載產(chǎn)生的？（ A ） A．收縮 B．徐變 C．軸力 D．彎矩 箱梁施加豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋作用？（ A ） A．提高箱梁抗彎能力 B．提高箱梁抗剪能力 C．減少全橋預(yù)應(yīng)力鋼筋數(shù)量 D．提高混凝土強(qiáng)度 根據(jù)連續(xù)梁受力特點(diǎn)，一般采用變截面梁設(shè)計(jì)，哪種變截面線形與連續(xù)梁彎矩變化規(guī)律相近？（ C ） A．斜直線 B．懸鏈線 C．二次拋物線 D．圓弧線 橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（ C ） A．橋梁凈跨徑 B．橋梁總跨徑 C．橋梁全長(zhǎng) D．橋梁跨徑 梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于？（ C ） A．在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生 B．在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生 C．在豎向荷載作用下，梁式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生 D．在豎向荷載作用下，梁式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生，拱式橋無(wú)水平反力產(chǎn)生 在計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的橫向分布系數(shù) m 時(shí)，可偏安全的采用？（ A ） A．杠桿法 B．偏心壓力法 C．鉸接板法 D．修正偏心壓力法 人群荷載屬于？（ B ） A．永久荷載 B．基本可變荷載 C．其他可變荷載 D．偶然荷載 偏心受壓法的基本假定為？（ C ） 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 13 A．橫梁的剛度與主梁相同 B．橫梁的剛度為無(wú)窮小 C．橫梁的剛度為無(wú)窮大 D．上述三個(gè)答案都不對(duì) ( A ) ( C ) ( A ) _____來(lái)平衡外力而保持其穩(wěn)定。 ( B ) _____反映了其泄洪能力。 ( D ) m=1，拱軸線即成為 ( D ) （ C ） (臺(tái) )之間的凈距 8．對(duì)于坡橋，宜將固定支座布置在標(biāo)高 ______的墩臺(tái)上。（ B ） 9．根據(jù)下列各承重結(jié)構(gòu)截面型式的特點(diǎn)，你認(rèn) 為最適于連續(xù)梁橋的截面型式是（ C ） 型截面 10．在橋梁墩、臺(tái)計(jì)算中，對(duì)于 ______計(jì)入汽車荷載的沖擊力。（ D） 、臺(tái) 、臺(tái) 、臺(tái)均不需要 和 B 11．橋臺(tái)計(jì)算時(shí)，車輛布載可按 ______布置。（ D ） 、 B、 C 都正確 12．在橋墩計(jì)算中，對(duì)裝配式預(yù)應(yīng)力空心橋墩所施加的預(yù)應(yīng)力 應(yīng)列為 ______荷載。（ A ） 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 14 我國(guó)公路橋規(guī)規(guī)定設(shè)計(jì)和計(jì)算應(yīng)滿足 承載能力極限狀態(tài) 和 正常使用極限狀態(tài) 兩類極限狀態(tài)。 梁式橋的主要截面類型有 板式 、 肋板式 和 箱形截面 。 橋梁的支座不僅要 有足夠的承載能力 ，并且要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的 變形 。 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法很多，主要有 整體現(xiàn)澆 、 裝配 整體施工 、 懸臂施工 、 頂推法施工 和 移動(dòng)模架施工法 等 。 橋梁中重力式墩臺(tái)一般由 墩（臺(tái)）帽 、 墩（臺(tái)）身 和基礎(chǔ)組成。 《公路通規(guī)》通常將橋梁作用分為三大類，即 永久作用 、 可變作用 、 偶然作用 。 橋梁的基本組成包括 上部結(jié)構(gòu) 、 下部結(jié)構(gòu) 以及 基礎(chǔ) 。 橋梁結(jié)構(gòu)在力學(xué)上可以歸納為 _拉 _ 、 _壓 _ 、 _彎曲 _ 三種基本體系以及他們之間的各種組合。 按承臺(tái)位置的不同樁基礎(chǔ)可分為 高樁承臺(tái) 和 低樁承臺(tái) 。 橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離稱為 標(biāo)準(zhǔn)跨徑 。 荷載橫向分布計(jì) 算中 Rki 的第一個(gè)腳標(biāo)表示 該荷載引起反力的粱號(hào) 。 在實(shí)踐中最常遇到的行車道板的受力圖式為 單向板 、 懸臂板 、 鉸接懸臂板 三種。 當(dāng)跨徑、荷載和拱上建筑等情況相同時(shí) ,f/L=1/3的拱橋和 f/L=1/8的拱橋相比 ,前者的水平推力比后者 小 。 拱橋按主拱圈的橫截面形式可分為 肋拱 、 板拱 、 雙曲拱 和 箱形拱 。 支座的類型 簡(jiǎn)易支座 、 鋼支座 、 鋼混凝土支座 、 橡膠支座 。 橋梁重力式橋墩類型： 矩形墩 、 圓端行墩 、 圓形墩 。 拱軸系數(shù) m 是指拱腳恒載集度與 拱 頂恒載集度 的比值 ,m 愈大 , 拱軸線在拱腳處愈 陡 。 《橋梁工程》習(xí)題及 答案 15 （以下是附加文檔，不需要朋友下載后編輯刪除，