【文章內(nèi)容簡介】 （ 1）平整度的控制 為了控制攤鋪時的平整度，攤鋪機熨平板的自動找平裝置需要有一個準確的 基準面。目前高速公路工程中常用的基準面（線）控制的方法有：基準鋼絲繩法、 浮動基準梁法等。 （ 2）攤鋪溫度控制 攤鋪時的溫度不得低于 110～ 130℃，也不得高于 165℃。實際施工過程中， 可以用目測法進行判別：過熱的混合料從表面上冒青煙，色澤不均勻；過冷的混 合料表面粗糙，并且有結塊現(xiàn)象，骨料表面裹覆不好。 （ 3）攤鋪速度控制 攤鋪機工作時應保 持勻速緩慢前進，不得時慢時快或中途停頓；否則會破壞 熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下波動，直接影響路面平整度。 ３．瀝青混和料的碾壓 （ 1）壓實設備必須配有鋼輪壓路機、大噸位輪胎壓路機及大噸位振動壓路 機，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。并應備有經(jīng)監(jiān)理工程師所認可的小型振 動壓路機或手扶振動夯具，以用于在狹窄地點壓實或修補工程。 15 （ 2）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處應 及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分、均勻的壓實。 （ 3）壓實分為 初壓、復壓和終壓，壓路機應以均勻速度行駛。 （ 4）初壓采用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，初壓后檢 查平整度和路拱，必要時應予以修整。復壓緊接在初壓后進行，復壓宜采用重型 的輪胎壓路機，也可采用振動壓路機。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙輪 鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓。 （ 5）碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果辦理。 （ 6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。當壓路機來回交替 碾壓時，前后兩次停留地點應相距 10m 以上，并應駛出壓實起 始線3m 以外。 （ 7）壓路機不得停留在溫度高于 50℃的已經(jīng)壓實過的混合料上。同時應采 取有效措施，防止油料、潤滑油、汽油等其他有機雜質在壓路機操作或停放期間 掉落在路面上。 （ 8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或其他原因而形成的施工縫） 的混合料溫度已經(jīng)不能滿足壓實溫度要求，應采用加熱器提高混合料的溫度達到 16 要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑， 立即共同碾壓到無縫跡為止。 （ 9）在壓路機壓不到的地方，應采用熱的手夯或機夯把 混合料充分壓實。 已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。 ４．接縫的處理 （ 1）鋪筑工作的安排應使縱、橫縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設備， 應取得監(jiān)理工程師批準。在接縫處的密度和表面修飾應與其他部分相同。 （ 2）相鄰兩幅及上下層的橫向接縫，均應錯位 1m 以上，橫向接縫嚴禁采用 斜接縫，應采用垂直的平接縫。 （ 3）平接縫應做到緊密粘結，充分壓實連接平順，可采用切縫機切齊接頭， 灑粘層油后接著攤鋪。 （ 4）橫向接縫應先用壓路機進行橫向碾壓，碾 壓時壓路機應位于已壓實的 面層上，錯過新鋪層 15cm，然后每壓一遍向新鋪層移動 15～ 20cm，直至全部在 新鋪層上，再改為縱向碾壓。 （ 5）當無法避免出現(xiàn)縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在 混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜冷卻后17 采用切割機 切縫作縱向冷接縫。 （ 6）上下層的縱縫應錯開 150mm（熱接縫）或 300～ 400mm（冷接縫），表 層的縱縫應順直，冷接縫宜留在車道標線位置上。 （三） 、檢查井加固 工程范圍內(nèi)各類窨井、檢查井、 收水井均需要調(diào)整、更新、加固，調(diào)整后將井邊緣 范圍內(nèi)反開槽后澆筑 30 號水泥混凝土 ，養(yǎng)護達到 設計 強度 85%后再 施工 瀝青面層。 具體施工方法為， ①新建路面結構段：在道路基層施工完成后，按設計尺寸反開挖 破除井邊結構層，更換井蓋并調(diào)整井蓋標高， 清理干凈后綁扎鋼筋， 澆筑 C30 混凝土，砼表面拉毛，并噴灑粘油層后鋪筑瀝青；②路面銑刨罩面段：按設計尺寸，用路面切割機 、空壓機 等破除井邊結構層，更換井蓋并調(diào)整井蓋標高，清理干凈后綁扎鋼筋，澆筑 C30 混凝土，砼表面拉毛，并噴灑粘油層后鋪筑瀝青。 第 四 章 機械設備、材料供 應計劃 、技術先進性及機械設備適用性 一、施工組織機構 為確保本工程的施工工期、質量及安全目標的實現(xiàn)，我公司將抽調(diào)業(yè)務能力強，管理水平高，和具有豐富施工經(jīng)驗的專業(yè)技術人員及管理人員進駐現(xiàn)場進行施工管理，成立 東 環(huán)路市容環(huán)境綜合整治 工程三標段 項目經(jīng)理部。項目部下設工程技術處、質量測試處、計劃財務處、安全后勤處、材料設備處、工程施工處及 四 個工區(qū) ，投入各類技術、管理人員 25 人，其中中級以上職稱 8 人 。附“項目組織機構框18 圖”。 二 、機械設備和試驗儀器計劃 機械設備 配備 計劃 擬配備 砼振搗機 1 臺 、 平板振動機 1 臺、 水泵 1 臺 、 路面切縫機1 臺、 鋼筋加工設備 1 套、 挖掘機 1 臺、 鎬頭機 1 臺、 空壓機 1 臺、15 千瓦發(fā)電機 1 臺、 砂漿拌和機 1 臺、 振 動式 壓路機 1 臺、 光輪壓路機 3 臺、推 土機 1 臺、蛙式打夯機 1 臺、 平地機 1 臺 、 二灰碎石攤鋪機 1 輛、 裝載機 2 臺 、 自卸車 3 輛、 灑水車 1 輛 等。 主要測量檢測儀器 配備計劃 為保證本工程的施工質量，加強測量試驗控制手段，以投入性能優(yōu)良的 全站儀、水準儀等 各類測量、試驗儀器。 附“擬投入的主要測量檢測儀器表” 。 三 、 技術先進性及機械設備適用性 工程施工質量的好壞、進度的快慢，很大程度上與施工機具的先進性有關。 因此針對本工程的特點，根據(jù)實際情況、工序的工藝要求及各工種的需要，合理配備先進的機具設備 并 挑選 技術 水平高的 施工人員進行施工 ，最大限度地體現(xiàn)技術的先進性和機具設備的適用性，充分滿足施工工藝的需要，從而來保證本工程的質量和設計要求達。具體 采取以下措施： 貫徹機械化、半機械化和改良機具相結合的方針，重點配備中、小型機具和手持動力機具； 充分發(fā)揮現(xiàn)場所有機具設備的能力，根據(jù)具體變化的需求，合理調(diào)整裝備結構； 優(yōu)先配備本工程施工中所必須的、保證質量與進度的、代替19 勞動強度大的、作業(yè)條件差的和配套的機具設備； 按本工程體系、專業(yè)施工和工程實物量等多層次結構進行配備，并注意不同的要求，配備不同類型、不同標準的機具設備，以保證質量為原則，努力降低施工成本。 另外，在配備機具設備時，還 要 考慮以下因素： 技術先進性：機具設備技術性能優(yōu)越、生產(chǎn)率高。 使用可靠性：機具設備在使用過程中能穩(wěn)定地保持其應有的技術性能，安全可靠的運行。 便于維修性：機具設備要便于檢查、維護和修理。 運行安全性：機具設備在使用過程中具有對施工安全的保障性能。 經(jīng)濟實惠性：機具設備在滿足技術要求和生產(chǎn)要求的基礎上，達到最低費 用。 適應性：機具設備能適應不同工作條件，并具有一定多用的性能。 其它方面：成套性、節(jié)能性、環(huán)保性、靈活性等。 第 五 章 、 施工 質量、安全、文明、 環(huán)保、 節(jié)約的主要施工措施 一、質量的主要施工措施 質量管理目標 工程質量目標是 ： 確保工程 質量達到 優(yōu)良 標準 。每道工序進行質量目標控制，主要檢查項目合格率為 100%，按照優(yōu)質工程標準進行管理。 質量 保證體系 20 在組織管理上建立以公司總工程師、項目總工程師和 專職 質量員組成的三級 質量 管理網(wǎng)絡，加強對質量工作的組織領導，強化質量意識，公司各職能部門按 ISO9002 質量體系中的相關要素對本項目實施管理。 附“質量 保證體系 框圖”。 質量保證措施 、 組織保證 措施 ① 施工技術管理由公司總工程師總體負責技術管理工作，項目技術負責人具體實施各類技術工作，對施工技術管理人員與施工人員進行書面 形式 施工技術交底，施工工藝操作交底。內(nèi)容包括技術、質量、施工工藝等。 ② 施工質量管理要素進行監(jiān)督檢查。項目部質檢工程師和工區(qū)質量員具體實施各種質量活動，實施施工質量控制、監(jiān)督、各道施工工序質量要求和提出質量措施。項目部負責對外與業(yè)主工程師代表及監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)處理有關工程質量事宜，實 行施工項目自檢、互檢、專檢相結合的質量檢查制度，同步做好施工內(nèi)業(yè)資料的編寫、歸類、整理工作，確保施工與資料同步。 ③ 成立專業(yè)測量小組對關鍵性測量項目與總體測量方案制定、復測全面負責。同時確保本工程測量小組與各作業(yè)段相關測量連續(xù)性聯(lián)系，嚴格執(zhí)行測量復核制度，使整個工程施工質量始終處于受控狀態(tài)。 、 技術交底制度 保證 工程開工前，施