【文章內(nèi)容簡介】 碾壓時，壓路機不能在新鋪筑層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、制動、加油，更不允許停放在未壓完的路面上，并駛出壓實線3m以外。 振動碾壓時，應(yīng)遵循“高溫、高頻、低幅、緊跟、慢壓”十字方針。 膠輪壓路機碾壓前及碾壓過程中，應(yīng)由專人在輪胎上刷食用油與水的混合溶液（油：水=1：3），防止粘輪，刷油量也以不粘輪為度。 在復(fù)壓結(jié)束后，由專人用6m檢查尺檢測平整度，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)部位，用粉筆作好標(biāo)志，隨后指揮戴納派克624壓路機在較高溫度下進(jìn)行振動找平。 終壓 終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，由戴納派克624壓路機靜壓12遍收面完成。 終壓終了瀝青混合料的表面溫度不低于110℃。 碾壓注意事項 對初壓、復(fù)壓和終壓段落設(shè)置分別寫有“初壓”、“復(fù)壓”和“終壓”字樣的三個標(biāo)志牌，便于壓路機司機辨認(rèn)。并設(shè)專人隨著碾壓階段的完成，不斷移動這三個標(biāo)志牌，確保碾壓程序滿足碾壓溫度、碾壓遍數(shù)的要求。 對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)和碾壓溫度設(shè)專人進(jìn)行管理和檢查，使瀝青面層做到既不漏壓、也不重壓。如碾壓過程中發(fā)現(xiàn)有瀝青馬蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過壓現(xiàn)象時，立即停止碾壓。 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的鋪筑面層上，不得停放各類機械，并防止混合料、雜物、油污散落在尚未成型的路面上。 碾壓過程中，若出現(xiàn)瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時，由專人負(fù)責(zé)，向碾壓輪上擦拭1：3的食用油與水組成的混合液。 碾壓段的長度，擬與攤鋪速度相平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。每次兩端調(diào)頭的位置應(yīng)隨攤鋪機的前進(jìn)而向前推進(jìn)，使調(diào)頭處不處于同一斷面上。，為保證被壓面在規(guī)定的碾壓溫度范圍內(nèi)，每完成一個碾壓段的碾壓，壓路機應(yīng)向攤鋪機靠近一段，每次20m折反，隨著攤鋪的不斷前進(jìn)，壓路機也跟著向前推移。以免壓路機在攤鋪層的同一斷面上造成壓痕。，停頓在2h以內(nèi)再恢復(fù)碾壓時，應(yīng)注重攤鋪機起步位置的碾壓，碾壓至新老結(jié)合面時壓路機呈45176。緩慢前進(jìn)（初、復(fù)壓），終壓時橫向位于該位置振動碾壓整個斷面，徹底消除新老鋪面可能產(chǎn)生的的錯臺。接縫處理 縱向接縫兩臺攤鋪機的縱向接縫，均采用熱接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下20cm寬暫不碾壓作為高程基準(zhǔn)面，并有510cm的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。兩臺攤鋪機相隔距離較短時，可做一次碾壓。 橫向接縫，橫向接縫的處理方法是：垂直于路中線挖除已鋪的混合料，下段施工時，先用熱料預(yù)熱已鋪混合料，以加強新舊混合料的粘結(jié)，再與新鋪的混合料一起碾壓，使之平順密實。碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機停頓的墊木，碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm．然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直到全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。、下層的縱向接縫應(yīng)錯開15cm。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上。開放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后方可開放交通。其他注意事項：、礦粉、纖維素以及抗剝離劑要提前作好材料使用計劃，避免在施工過程中出現(xiàn)停工現(xiàn)象。，避免三天效果好，三天效果差的問題滋生，作到“四不放松”，即：收工時的質(zhì)量控制不放松，交接班時的質(zhì)量控制不放松、吃飯時的質(zhì)量控制不放松、夜間施工質(zhì)量控制不放松。，落實到人，人員包括試驗室、測量隊、工區(qū)、拌和站等部門。特別強調(diào)對厚度、平整度的控制和記錄，以及對混合料質(zhì)量、成品檢驗結(jié)果的信息溝通與反饋。：，應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配比反復(fù)調(diào)整拌和站冷料倉的上料比例，以求達(dá)到供料均衡。拌和站冷料倉之間要設(shè)置擋板，避免竄料，熱料倉振動篩應(yīng)經(jīng)常性的檢查，避免出現(xiàn)破損，影響混合料的級料比例。，要“槽”形上料，盡量減少水分過大對于混合料加熱的速度影響，影響拌和樓產(chǎn)量。，溫度應(yīng)比正常施工時的控制溫度高35℃，并在攤鋪時先行攤鋪溫度最高的一車料。攤鋪開始，應(yīng)在混合料達(dá)到布料高度的情況下，停頓510min，預(yù)熱先前攤鋪面和保持整個混合料接觸部件的溫度基本相同，防止出現(xiàn)溫度離析，影響壓實效果。，應(yīng)隨時觀察和檢驗混合料的溫度，但混合料出現(xiàn)黃煙或藍(lán)煙時，一般是由于混合料溫度過高造成，但出現(xiàn)白煙時，一般是因為混合料溫度過低或細(xì)集料含水量過大、瀝青用量過小造成。但如果在溫度檢測合格后，仍有以上問題出現(xiàn)，應(yīng)認(rèn)真檢測瀝青材料的質(zhì)量，包括三大指標(biāo)、粘附性等。，應(yīng)使攤鋪機兩側(cè)的熨平板長度大體相同，并在第一次攤鋪正常后一段時間，詳細(xì)記錄熨平板的仰角，以便在次日按照此仰角進(jìn)行控制。，應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪機的行駛速度和攤鋪機的夯錘和熨平板振動頻率，避免連續(xù)不穩(wěn)定的小波浪產(chǎn)生。，在低溫時表現(xiàn)的很差，為此攤鋪機之間的距離應(yīng)更加嚴(yán)格的進(jìn)行控制，并盡量縮短在10m以內(nèi)。，特別是在雨后施工，要根據(jù)拌和產(chǎn)量控制攤鋪機的行進(jìn)速度，不可依照正常施工的速度一味不變。在攤鋪現(xiàn)場，現(xiàn)場施工技術(shù)人員應(yīng)隨時檢查攤鋪面的攤鋪質(zhì)量，在攤鋪機未進(jìn)行調(diào)整，人員和碾壓機械組合相同的情況下，如果攤鋪面發(fā)生變化，主要是由于混合料發(fā)生變化，應(yīng)通知拌和站和試驗室進(jìn)行必要的檢測。，攤鋪機司機要對攤鋪機受料斗、刮料板、分料室、螺旋布料器、熨平板下緣、夯錘等所有與混合料接觸的位置進(jìn)行清理，清理后上油保護(hù)，防止在次日施工時，由于輸料不暢和熨平板下緣帶有舊混合料影響攤鋪效果。：離析是面層早期破壞的主要原因，但由于操作不當(dāng)，離析的防治貫穿了整個準(zhǔn)備和施工階段。避免或減少離析要作到以下幾個方面的工作： ①材料堆放過程：材料應(yīng)分層堆放，不得由高處向下方推料整平，每層厚度按照1m左右控制，且相鄰集料之間要采取堅固的隔墻。采取搭設(shè)防雨大棚和覆蓋措施，保證集料含水量在5%之下，以避免細(xì)集料成團，致使冷料倉出料不暢，影響配合比，導(dǎo)致離析。②上料過程：上料時，應(yīng)在不同冷料斗之間設(shè)置擋板，避免串料。在生產(chǎn)配合比設(shè)計過程中，應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配比反復(fù)調(diào)整冷料倉的輸料比例，保證不同集料之間供料均衡，避免出現(xiàn)待料和溢料現(xiàn)象。③拌和過程：拌和時間和溫度要按照施工規(guī)范的要求范圍，并通過對拌和的混合料目測和溫度檢測來確定，集料表面應(yīng)充分被瀝青裹覆，不得有花白、細(xì)集料團，混合料不冒濃煙、藍(lán)煙和白煙。拌和溫度和溫度一經(jīng)確定，不得隨意更改。在拌和過程中，還應(yīng)隨時檢查熱料篩篩網(wǎng)有無破損，避免級配發(fā)生變化，影響攤鋪效果。④裝料運輸過程：裝料時應(yīng)采用“前、后、中”三段放料，避免在車廂中形成大的錐形料堆，致使周遍大料集中。無論氣溫高低，均應(yīng)對混合料進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，避免在混合料表面形成冷料殼，在攤鋪時造成溫度離析。⑤卸料過程：運料車應(yīng)一次性進(jìn)行卸料，運料車應(yīng)一次性將料斗頂至最高，使混合料成自由落體運動下落，以減少離析。⑥攤鋪過程：攤鋪是整個面層施工的主要工序，應(yīng)重點控制。a、攤鋪機的拼裝：螺旋布料器葉片下緣的高度應(yīng)比攤鋪層虛鋪頂面高度高出1020mm，螺旋布料器盡量采用外懸掛，末端葉片距離外側(cè)擋板的距離應(yīng)控制在1520cm，熨平板前后邊緣處的拱度均應(yīng)控制在3mm之內(nèi)，且拱度方向一致。相鄰節(jié)段銜接面的平整度差不得超過2mm，且縫寬應(yīng)一致。對于能夠設(shè)置反旋葉片的攤鋪機應(yīng)進(jìn)行反旋葉片設(shè)置位置及攤鋪效果驗證，最終確定是否設(shè)置反旋葉片。由于熨平板各節(jié)段的使用次數(shù)、磨損情況不同，在熨平板拼裝時，應(yīng)將使用次數(shù)、磨損情況最為接近的節(jié)段相臨連接，避免由于夯錘振動梁和熨平板振動器的性能差異，影響攤鋪面的整體效果。b、攤鋪：在攤鋪開始，應(yīng)按照螺旋布料器周遍混合料料位大致水平，和料