某高速瀝青路面工程項(xiàng)目建議書(編輯修改稿)
2024-10-16 14:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 (Mpa)破壞荷載(KN)撓度(mm)試驗(yàn)溫度℃未加纖維25摻加纖維25從表中數(shù)據(jù)可看出，%德蘭尼特纖維后，%，同樣在小梁彎曲試驗(yàn)中也可看出瀝青混合料的抗彎拉強(qiáng)度提高了19%左右。可可以看出：摻加德蘭尼特AS纖維后，瀝青混合料可提高抗拉強(qiáng)度約19%。Ｄ．良好的泌水性。廣東屬高溫多雨地區(qū)，德蘭尼特AS纖維良好的泌水性能可以防止或減少水分進(jìn)入瀝青混合料內(nèi)部，不致侵入到瀝青與集料的界面中去。特別針對開級配型瀝青混合料，添加德蘭尼特AS纖維能明顯改善瀝青混合料的抵抗水損害能力。Ｅ．分散作用。瀝青混凝土在實(shí)際應(yīng)用中，由于用量頗大的瀝青礦粉容易形成膠團(tuán)，不能均勻地分散在集料之間，故鋪筑后的路面上將容易產(chǎn)生“油斑”現(xiàn)象。纖維可以使膠團(tuán)適當(dāng)分散，避免油斑現(xiàn)象的發(fā)生。Ｆ。增韌作用。由于纖維吸附瀝青，能夠增強(qiáng)瀝青對集料顆粒的握裹力，通過油膜的粘結(jié)，提高集料之間的粘結(jié)力保證瀝青路面的整體性而不易離析、松散，并有利于施工。2．最佳纖維用量的確定最佳纖維用量及最佳瀝青用量的確定是衡量纖維加筋瀝青混凝土的力學(xué)性能及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要依據(jù)。室內(nèi)試驗(yàn)（上海市市政工程設(shè)計(jì)研究院，《“多蘭”（Dolanit AS）路用增強(qiáng)纖維在瀝青路面中應(yīng)用研究》報(bào)告，）采用“埃索”60/70進(jìn)口瀝青，瀝青混合料采用LH15標(biāo)準(zhǔn)級配，%、%、%。經(jīng)試驗(yàn)分析，%～%為力學(xué)/經(jīng)濟(jì)的最佳平衡點(diǎn)。%纖維用量%纖維用量%纖維用量馬歇爾穩(wěn)定度（kN）瀝青用量（%）圖2 不同纖維用量的馬歇爾試件穩(wěn)定度曲線由圖可見，在LH15標(biāo)準(zhǔn)級配中添加德蘭尼特AS纖維越多，最佳瀝青用量也就越多；當(dāng)最佳瀝青用量時(shí)的馬歇爾穩(wěn)定度隨纖維的增加而增大，%后，穩(wěn)定度增量不明顯；%后，瀝青用量的不足對穩(wěn)定度的影響很明顯。因此，%以上的摻量時(shí)顯得既不經(jīng)濟(jì)也沒意義，%以下的摻量對瀝青混凝土加筋的作用不大。所以，%的纖維摻量比較合理，而在如非機(jī)動車道這種要求較低的路面中也可適當(dāng)降低摻量。四、經(jīng)濟(jì)性分析由于廣三高速瀝青路面工程采用開級配的瀝青結(jié)構(gòu)，現(xiàn)就瀝青磨耗層提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：針對4cm AK改性瀝青混凝土磨耗層，%德蘭尼特AS纖維；由試驗(yàn)可以看出：添加德蘭尼特AS纖維后的瀝青混凝土遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類型同瀝青含量的改性瀝青混凝土的綜合性能，亦有助改善瀝青混凝土路用壽命。下面就廣三高速瀝青路面采用增強(qiáng)纖維做相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)分析，以供參考。路面為AK結(jié)構(gòu)，基價(jià)相同，最終價(jià)格取決于瀝
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