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隧道工程瀝青路面施工方案(編輯修改稿)

2024-11-24 21:18 本頁面
 

【文章內容簡介】 。 ( 4) 要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志(標志標牌),便于司機辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗管理和檢查,堅決杜絕少壓漏壓。 8) 接縫處理 瀝青混合料的接縫按《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》( JTG F40- 2020)的要求施工。 ( 1) 縱向施工縫。采用兩臺攤鋪按機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫,采用熱接縫。施工時將已鋪混合料部分留下 1020cm 寬暫不碾壓作為后攤鋪部分的高程基準面,在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短,也可做一次碾壓。上下層縱縫應錯開 15cm 以上。 ( 2) 橫向施工縫:采用平接縫。在預定攤鋪段的末端先鋪上一層牛皮紙或 灑水,攤鋪碾壓成型,在下次施工前用三米直尺沿縱向位置,在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用鋸縫機割齊后鏟除;繼續(xù) 攤鋪時,應將接縫鋸切時留下的灰漿擦洗干凈,涂上少量粘層瀝青,攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪; 橫縫的碾壓:采用雙輪鋼筒式壓路機。碾壓帶的外側放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層寬度為 15cm,然后每壓一遍伸入新鋪層 1520cm,直到全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。 9)養(yǎng)生 ( 1) 瀝青混合料壓實完成后,路表溫度低于 50℃,方可開放交通。在 19 未開放的路段上設置路障,禁止車輛駛入。 ( 2) 隨時檢查施工機械及交通車輛是否有漏油現(xiàn)象,禁止非施工車輛上路,避免給瀝青路面造成污染 。 ( 3) 由于本工程瀝青砼施工期間,交叉施工路段較多,針對此問題,我部將成立專門的瀝青砼路面養(yǎng)護小組,對沿線進行及時養(yǎng)護,對可能造成瀝青砼路面污染的交叉施工,及時通知相關負責人,請其采取必要的保護。 ( 4)對于行車造成的污染,我們將指定特定路線,派專人疏導,將污染面減少到最小,同時對已造成的污染面采用必要的人工方式進行清理。 10) 驗收 瀝青面層施工完畢后,立即對高程、厚度、橫坡度、油石比、級配等技術指標,按施工技術規(guī)范要求進行檢測驗收。 五 、確保工程質量和工期的措施 一)確保工程質量的措施 總公司設有全面 質量管理領導小組,各項目部經理為領導小組成員,負責全面質量管理的推進工作。本工程成立質量管理小組,負責全面的質量管理工作,小組成員包括各部室負責人及專職質質檢員,在施工現(xiàn)場設兼職質檢員,負責各隊的質量工作。 為確保工程順利完工,要求在全體員工中開展質量教育,組織全體員工學習,做到專群結合、質量第一、預防為主。使全體職工從關心質量、重視質量、強化質量意識出發(fā),從嚴把關。 ,并保證其運行 項目經理部以總工程師為首組成全面質量管理領導小組,以總工辦為其辦事機構,各職能部門負責人為領導 小組成員,具體負責各自的全面質量管理,施工處、拌和站分別按工種、工序建立質量 QC 小組,定期發(fā)布成果、交流經驗,提高質量。 無論專職或兼職的質檢員均選技術好、熟悉規(guī)范、明確質量要求、責任 20 心強的人員承擔。質量檢查員對各自負責施工的工程進行自檢,并實行掛牌制,自檢合格者方可交付給下一工序。 各工序、各工種間實行交接互檢制,對上一工序未達到質量標準要求者不予接收。 1)建立健全自檢、互檢、專檢和抽檢制度。即每道工序要首先自檢、前后工序互檢、成品有質檢人員專檢,做到專群結 合,質量第一,預防為主,以數(shù)據(jù)說話,全員、全過程、全方位進行質量管理。 2)加強質量教育,強化質量意識 本工程規(guī)模較大,精度要求高。為確保內外質量,要求在全體職工中加強質量教育,使全體職工人人關心質量、重視質量,強化質量意識。 各級行政領導和生產指揮人員,在組織生產施工的同時,狠抓工程質量,各級工程技術人員在做好技術工作的同時,針對工程具體情況制定確保質量的措施;各具體施工人員要明確質量標準,嚴格掌握、執(zhí)行規(guī)范規(guī)程,確保工程質量。 3)試驗室 項目經理部下設試驗室,負責各項材料的檢測、進貨質量檢驗,重點工程 項目各種配合比試驗工程實體的質量檢驗等工作,并設專人在工地巡回抽檢,對不符合技術規(guī)范要求的材料不采購、不進貨,到達工地的材料,經檢驗不合格者予以清退,移出工地。對各種配合比經監(jiān)理工程師批準后,嚴格掌握執(zhí)行。 4)技術交底 每個分項工程由技術負責人首先熟悉圖紙,吃透設計意圖.向參加施工人員進行技術交底,學習規(guī)范,嚴格操作規(guī)程,掌握質量標準,使全體人員做到心中有數(shù),自覺執(zhí)行。 5)健全、完善、落實質量管理制度 健全、完善各項工程的原始記錄,工程日志,檢查記錄,其內容除滿足 21 監(jiān)理工程師所需要求外,并能進行分析、研究 、提高管理需求;一切以數(shù)據(jù)說話。對工程照片要及時反映各工程部位的進展、質量情況,繪制施工補充圖紙及具體實施方案,完工部分按實際施工成果,及時編制竣工資料、圖紙。 6)施工組織設計和施工方案有質量保證,開工前必須對施工組織設計所采用的施工工序、施工方法和保證工程質量的技術措施進行審查、審核,是否切實可行,是否符合設計圖紙、技術規(guī)范和操作規(guī)程的要求。 7)原材料的供應必須按照質量標準進行訂貨、采購和保管。原材料的進場,要按質量標準檢查驗收,做到不合格的不采購、不驗收、不使用,層層把關。 8)施工階段是工程實體的 形成階段,是質量管理的關鍵,必須做到按圖紙施工,嚴格執(zhí)行技術規(guī)范和操作規(guī)程,推行四清工作法,即施工內容清、工藝方法清、質量標準清、獎懲考核標準清,使質量和進度與效益掛鉤,以質量求效益。 9)質量反饋,通過三檢,將質量情況反饋到項目經理部,便于項目經理部分析影響工程質量的因素,借以制定合理的質量保證措施,確保優(yōu)質、低耗、高效地完成本合同工程。 二 ) 確保工期的措施 工期是工程建設項目評定的一個重要方向,能否按時交付使用,將直接影響投資效益,為了確保工期,特采取以下措施: 仔細閱讀圖紙,認真編制工程進度計劃并響應編制“分項工程施工組織設計及工程進度計劃”,計劃編制由年到季、月、旬、日,嚴格按施工組織和計劃展開工程作業(yè),當發(fā)生變化時及時采取措施,并修訂計劃,以日保旬、旬保月、月保季、季保年,年??偣て?。 ,組織精良的施工隊伍 選派優(yōu)秀的、管理能力強的、技術過硬的施工過高速公路路面的各級行政領導干部、工程技術人員和施工專業(yè)人員進行施工,以加強領導、加強企 22 業(yè)管理,提高生產力,加快施工進度,確保工期。 要選調已有的性能良好的機械設備投入工程施 工,以滿足工程需要。提高機械化施工程度,提高施工生產效率,確保工期。定期對機械設備進行檢修維護,在設備處于空閑時加緊維修保養(yǎng)工作,保證設備在施工中的正常運作。 ,保證材料供應 設立專門材料機構,負責全部材料的采購、運輸、供應,并保證材料質量、滿足施工需要。 要提高機械化施工水平,采用先進的施工方法,推廣新技術、新工藝,展開工序施工,流水作業(yè),各分項工程協(xié)調配合,全面展開施工,加快施工進度,確保工期。 加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位、 其他施工單位、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通,及時妥善地解決可能出現(xiàn)的各種矛盾,避免外部干擾,保證工程的正常施工。 ,及時調整計劃,調配人力、物力。 ,把質量、安全、工期、成本和個人分配掛鉤,做到統(tǒng)一安排,各負其責,確保計劃實現(xiàn),保證總工期。 六 、雨季的施工措施 雨季施工期間,項目經理部各職能部門加強施工現(xiàn)場的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。具體安排為: ,建立防汛組織(與安全保證體系一致)和雨季施工督查 小組,上有專人抓,下有專人管。 ,加強天氣預報資料的收集,有大雨或汛情及時通報,并采取必要應對措施,確保人身、機具和材料的安全。 23 ,堅決杜絕盲目追求進度而忽視質量的現(xiàn)象,始終堅持質量第一的原則,項目部對不符合有關規(guī)定和要求的工程,堅決不準施工。 ,建立完整的檢測記錄資料,建立健全施工管理檔案,落實責任人;嚴禁雨天違規(guī)施工。 ,防止礦粉受潮,以利于雨后迅速恢復生產,同時 與試驗室配合加強材料的檢測工作,對不合格材料堅決清除出場。 。 ,加強路面施工現(xiàn)場與拌和站的聯(lián)系和協(xié)調,準確控制混合料的產量,嚴防混合料浪費。 ,不進行瀝青鋪裝的施工。 七 、落實安全生產與文明施工措施 一) 安全生產措施 ,對各分項工作由具有豐富經驗的專業(yè)人員擔任安全負責人,同時施工隊主任為安全工作第一責任人。 ,提高生產人員的安全意識。施工現(xiàn)場設專職安全員,做到 隨時檢查督促,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,禁止違章作業(yè)。 ,對施工人員開工前進行安全技術培訓,做到持證上崗,施工中每周或旬進行一次安全教育,學習操作規(guī)程和安全條例。 ,施工現(xiàn)場做到有固定標語和針對性醒目標牌,時刻提醒生產人員的安全意識。 ,制定安全措施,健全各項規(guī)章制度,層層落實到人,認真貫徹執(zhí)行。 ,禁止無證及酒后開車,遵守交通規(guī)則。 ,防止人機傷害事故發(fā)生。 。 24 二 ) 文明施 工措施 現(xiàn)場文明施工的好壞直接關系企業(yè)形象,為保證工程施工文明有序,應有以下措施: ,杜絕非法活動。 ,設立標志牌標明產地、規(guī)格、檢驗狀態(tài)、購進日期、出廠日期。 ,機具設備定人保養(yǎng)。 ,加強施工管理。 、浴室、廁所和飲用水供應,制訂相應的衛(wèi)生制度。 、組織開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動。 ,遵守社會公德。 ,工程施工中杜絕污染環(huán)境事件發(fā)生。在施工點周圍設置圍欄統(tǒng)一管理,生活區(qū)及料場周圍砌排水,保持場區(qū)內不積水,生活污水經沉淀后排入周邊的溝渠內,廁所設化糞池。施工路段及施工便道應經常灑水濕潤,避免灰塵污染。 ,運輸時用蓬布覆蓋。 。 。 第四章隧道內瀝青砼重難點項目的施工方案 及安全防護措施 平整度 良好路面平整度能夠提 高路面使用性能,也是一個單位綜合管理與施工能力的集中體現(xiàn)。我們在本合同工程施工中,將在采取過去成功經驗的同時,根據(jù)本項目的具體情況,制定切實可行有效的措施,把平整度提高到一個新的水平。具體控制措施如下: 25 ( 1)運料車與攤鋪機恰到好處地配合是保證平整度的一個重要方面,必須防止料車撞擊攤鋪機或將料灑到中面層上。運料車應在攤銷機前 10~ 20㎝處停住并掛空檔,卸料過程中由攤鋪機推動汽車同步前進,卸料完畢后,即駛離攤鋪機。 ( 2)瀝青混合料必須緩慢、均勻,連續(xù)不間斷地攤鋪,攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機 攤鋪時,操作人員注意前后、左右的變化,根據(jù)既定的攤鋪速度進行攤鋪。攤鋪速度一般控制在 ~ 3m/min,最大速度控制在 4m/min;改性瀝青攤鋪溫度不低于 160℃。提高攤鋪過程中的預壓密實度。改性瀝青在高溫狀態(tài)下主要靠粗集料的敬擠作用,可適當提高夯錘的振搗頻率,在攤鋪機夯錘振搗與熨平板的共同作用下,一般可達到85%以上的預壓效果。這樣,剩余的壓實系數(shù)極小,所以初壓的痕跡也極小,進而保證了路面的最終乎整度。 ( 3)控制攤鋪機振搗器、夯錘 振搗器、夯錘的頻率與攤鋪速度、混合料級配、溫度和厚度等有很大 的關系,應按使用說明書規(guī)定認真選定合適的頻率。如果攤鋪較薄的上面層,振搗器、夯錘頻率過大會造成熨平板共振,使攤鋪機找平裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)而影響平整度。同時,應經常檢查振搗器、夯錘皮帶,皮帶過于松弛會使振搗頻率、夯實次數(shù)快慢不一,形成路面“搓板”。 ( 4)控制校正行駛方向 攤鋪機行駛方向發(fā)生偏斜時,必須及時校正。此時,攤鋪機履帶一邊前進,另一邊緩慢前進,快的一邊熨平板前方會有一個向前抬高的小臺階,慢的一邊熨平板后端會有一個向后推擠的小臺階,影響路面平整度,應在碾壓時采取措施予以消除。此類校正行駛方向出現(xiàn)的小臺 階,在曲線半徑較小的路段容易產生。 ( 5)下面層瀝青施工采用掛線的方式控制平整度,每 10m 縱向高差應該控制在 1%以內 ;面層瀝青的施工采用非接觸式均衡梁來控制平整度,對于地面沉降段落采用掛線的方式控制平整度,掛線數(shù)據(jù)應為(設計值 實測 26 值) *松鋪系數(shù),并要考慮結構層的厚度合格值以及縱坡和橫破。 ( 6)為了保證壓實質量,我單位特意編發(fā)了《壓路機操作手規(guī)程》,對壓路機操作手進行培訓。在碾壓過程中,為了保持正常的碾壓溫度范圍,每完成一遍重疊碾壓,壓路機就向攤鋪機靠近一點,這樣做也可避免在整個攤鋪 層寬度上,在相同橫 斷面換向所造成的壓痕。變更碾壓道應在碾壓區(qū)較冷的一端,并在壓路機停振的情況下進行。碾壓中,要確保壓路機滾輪濕潤,以免粘附瀝青混合料。有時可采用間歇噴水,但應防止水量過大,以免混合料表面冷卻。壓路機不得在新鋪混合料上轉向、調頭、左右移動位置或突然剎車。碾壓后的路面在冷卻前,任何機械不得在路面上停放,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上,路面冷卻后才能開放交通。 ( 7) 、控制攤鋪過程中的離析帶 ,減少離析對路面平整度造成影響 ① 在攤鋪機螺旋二分之一處,邊端裝反向螺旋葉片。 ② 控制布料器處于中擋或高擋位置。 ③ 控 制適宜的送料倉口開度,均勻操作送料器和布料器。 ④攤鋪機攤鋪一車料將完時,控制攤鋪機速度,關閉送料器,等下車料倒入后再進行均勻送料和布料。 ⑤在鋪筑過程中保持攤鋪機布料器不停轉動,攤鋪機兩側保持有不少于送料器高度三分之二混
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