【導(dǎo)讀】《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。《公路工程集料規(guī)程》。K218+—K218+，長(zhǎng)度，兩條隧道均已施工完畢。見(jiàn)圖1本合同工程組織機(jī)構(gòu)框圖），拌和場(chǎng)地用地150畝，交通便利。施工方案，并對(duì)工區(qū)進(jìn)行技術(shù)交底；同時(shí)，負(fù)責(zé)全標(biāo)段的測(cè)量工作。中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作。國(guó)產(chǎn)瀝青，均應(yīng)從質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)兩方面綜合考慮選用。對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青，每批到貨。對(duì)每批瀝青進(jìn)行抽樣檢測(cè)，試驗(yàn)中如有一項(xiàng)達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)加倍抽樣做試驗(yàn)，如仍不合格，嚴(yán)禁使用。如尺寸不符合規(guī)定要求時(shí)，應(yīng)重新過(guò)篩，若有污染。準(zhǔn)要求，但不具備開(kāi)采條件，在確定料廠時(shí)也應(yīng)慎重考慮。以防止不合格材料入場(chǎng)。表觀相對(duì)密度不小于t/m³表觀相對(duì)密度≤t/m³

　　

【正文】 備視其工作性質(zhì)，性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌； ④運(yùn)輸車(chē)輛服從指揮，信號(hào)齊全，不超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速行駛，制動(dòng)器齊全，功能良好。 隧道內(nèi)通風(fēng)措施 隧道采用“巷道式通風(fēng)”方案，通過(guò)貫通的隧道及車(chē)行橫洞形成巷道式通風(fēng)。在 主 洞內(nèi) 、 車(chē)行橫洞道依次安置射流風(fēng)機(jī)，確保巷道式通風(fēng)效果。洞內(nèi)通風(fēng)布置見(jiàn)下圖： 說(shuō)明： 通過(guò)依次設(shè)置射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)； 利用江西段已竣工的隧道以及橫洞，斜井排除氣體； 封閉的橫洞隨 瀝青路面施工 的進(jìn)行依次打開(kāi)，形成循環(huán)氣流，射流風(fēng)機(jī)隨著瀝青路面施工而移位、補(bǔ)增； 瀝青路面施工 由隧道中間往洞口進(jìn)行。施工方向正在施工的段落江西段（已完工）右洞左洞射流風(fēng)機(jī) ３５ 應(yīng)急預(yù)案 搶險(xiǎn)應(yīng)急組織體系 組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 王勇 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 劉獻(xiàn)柱 項(xiàng)目總工 管敬輝 組 員：工程部、 安質(zhì)部 、綜合 部 、 材料部 、 協(xié)調(diào)部 等各部門(mén)主管 （ 1）在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)由組長(zhǎng)組織實(shí)施搶險(xiǎn)，組員全力組織各搶險(xiǎn)分隊(duì)人員按要求實(shí)施搶險(xiǎn)措施。 （ 2）組長(zhǎng)不在時(shí)根據(jù)順序頂崗，在搶險(xiǎn)需要長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行時(shí)，按順序進(jìn)行輪流值班。 （ 3）全體職工在發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后按搶險(xiǎn)預(yù)案上報(bào)程序立即上報(bào)，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)的管理者按照制定的預(yù)案立即組織搶險(xiǎn)。 項(xiàng)目經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)突發(fā)情況下工程預(yù)案的實(shí)施，負(fù)責(zé)方案的決策和現(xiàn)場(chǎng)總指揮，負(fù)責(zé)資源的調(diào)配。 項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的指揮工作。 項(xiàng)目 總工程師：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)方案的制定工作。 綜合部部長(zhǎng) ：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)時(shí)后勤的組織保障及搶險(xiǎn)工作的備案工作。 ３６ 材料部部長(zhǎng) ：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備管理及搶險(xiǎn)時(shí)物資及機(jī)械設(shè)備的供給工作。 安質(zhì)部部長(zhǎng) ：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)時(shí)安全作業(yè)的保證工作。 （ 1）成立以青年黨員、團(tuán)員、和生產(chǎn)骨干為主的青年突擊隊(duì)，在搶險(xiǎn)過(guò)程中起到帶頭兵的作用。 （ 2）發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，搶險(xiǎn)人員以青年突擊隊(duì)人員為主，當(dāng)人員不足時(shí)，所有人員在接到通知后，無(wú)條件參加搶險(xiǎn)。 （ 3）項(xiàng)目部所有員工均必須清楚突發(fā)性事件發(fā)生后的上報(bào)及處理程序。同時(shí)在搶險(xiǎn)過(guò)程中每位員工均 服從大局，服從安排，不得拖延。 （ 4）在搶險(xiǎn)過(guò)程中，項(xiàng)目部將按照公司預(yù)案中的規(guī)定對(duì)表現(xiàn)突出的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。 突發(fā)事件應(yīng)急措施 為了預(yù)防災(zāi)害和減少危害事故發(fā)生，按照“以人為本、避免傷亡”的原則和“以防為主、防抗結(jié)合”的方針，以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，建立應(yīng)急事故預(yù)防及處理領(lǐng)導(dǎo)小組和專(zhuān)業(yè)搶險(xiǎn)組，制定規(guī)章制度，配備搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備、物資及人員，實(shí)行責(zé)任制，并與獎(jiǎng)罰掛鉤。 經(jīng)理部要加強(qiáng)對(duì)全體人員安全知識(shí)的教育，落實(shí)安全生產(chǎn)制度。定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)安全隱患要分析原因、制定整改防 范措施并限期整改、檢查；要做好應(yīng)急搶險(xiǎn)人員、物資的準(zhǔn)備，一旦有突發(fā)性事故的出現(xiàn)，這些人員、物資必須能夠立即投入到事故的搶險(xiǎn)救助工作中去。 事故發(fā)生后，經(jīng)理部必須如實(shí)向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，不得隱瞞事實(shí)真相謊報(bào)、瞞報(bào)。 （ 2）在組織搶險(xiǎn)救護(hù)的同時(shí)，經(jīng)理部必須立即以最快的方式，向監(jiān)理 ３７ 工程師和業(yè)主報(bào)告，同時(shí)要作好電話報(bào)告記錄。 （ 3）在事故發(fā)生 2 小時(shí)內(nèi)以書(shū)面的形勢(shì)報(bào)告發(fā)生事故的地點(diǎn)、時(shí)間、事故概況、傷亡人數(shù)等基本情況。 （ 4）在 24 小時(shí)內(nèi)以書(shū)面的形式報(bào)告事故的詳細(xì)情況，傷亡事故還應(yīng)該按 有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)報(bào)告。 （ 5）事故處理完畢以后，將事故突發(fā)造成的工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患的整改和檢查等情況以書(shū)面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整的報(bào)告。 （ 6）當(dāng)因突發(fā)事故發(fā)生各種損失或損害時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部將按保險(xiǎn)單規(guī)定的條件和期限及時(shí)向承保人報(bào)告，并抄送業(yè)主和監(jiān)理工程師。當(dāng)損害繼續(xù)發(fā)生時(shí)，每 7 天報(bào)告一次，直到損害結(jié)束。 應(yīng)急事故處理上報(bào)程序見(jiàn)下圖。 應(yīng)急事故處理上報(bào)程序圖 突發(fā)事故啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案組合搶險(xiǎn)救助事故原因調(diào)查 、 損失統(tǒng)計(jì)查找隱患 、 整改 、 檢查事故報(bào)告保險(xiǎn)公司賠償集團(tuán)公司當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門(mén)業(yè)主 、 監(jiān)理工程師當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T(mén)保險(xiǎn)公司立即上報(bào) （ 口頭或者電話上報(bào) ）必要時(shí)2 小時(shí)內(nèi)快報(bào)（ 書(shū)面報(bào)告 ）24 小時(shí)內(nèi)詳報(bào)（ 書(shū)面報(bào)告 ）2 小時(shí)內(nèi)快報(bào)（ 書(shū)面報(bào)告 ）24 小時(shí)內(nèi)詳報(bào)（ 書(shū)面報(bào)告 ）立即上報(bào) （ 口頭或者電話上報(bào) ） ３８ 、聯(lián)絡(luò)方式 內(nèi)部聯(lián)絡(luò)通信 生產(chǎn)調(diào)度和關(guān)鍵崗位配置步話機(jī)，直接通話，電池和頻道管理 要嚴(yán)格。 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員移動(dòng)電話必須 24 小時(shí)開(kāi)機(jī)，保證通訊暢通。 （ 2）外部聯(lián)絡(luò)通信 當(dāng)發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)通過(guò)固定電話或移動(dòng)電話及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理、保險(xiǎn)公司等有關(guān)單位，匯報(bào)情況。當(dāng)在搶險(xiǎn)過(guò)程中發(fā)生火災(zāi)、傷員等情況時(shí)及時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)。其中，火警： 119 報(bào)警臺(tái)： 110 急救電話： 120。 第 五 章 質(zhì)量和安全保證體系 一、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量目標(biāo)：確保本項(xiàng)目工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 （質(zhì)量保證體系見(jiàn)圖 2） ３９ 圖 2 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量管理 本工程將堅(jiān)持開(kāi)展全員、全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，各部門(mén)科室負(fù)責(zé)人和施工處主任為組員， 全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實(shí)施和管理工作。各作業(yè)班組設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員，切實(shí)做好以 工作質(zhì)量保工程質(zhì)量，以分項(xiàng)工程質(zhì)量保整個(gè)標(biāo)段的總體質(zhì)量。 質(zhì)量控制計(jì)劃 質(zhì)量微機(jī)管理 質(zhì)量保證體系 各施工隊(duì) 質(zhì)量檢測(cè) 工序質(zhì)量控制 工程質(zhì)量檢驗(yàn) 檢驗(yàn)項(xiàng)目 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 材料質(zhì)量檢驗(yàn) 在重點(diǎn)工程建立質(zhì)量管理點(diǎn) 全面進(jìn)行工序分析嚴(yán)格操作規(guī)程 ,堅(jiān)持自檢互檢 ,加強(qiáng)主導(dǎo)因素控制 針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展群眾性 QC小組活動(dòng) , 堅(jiān)持交接班和下道對(duì)上道工序的檢驗(yàn) 質(zhì)量把關(guān) 質(zhì)量預(yù)防 質(zhì)量保證 ４０ 我們將利用微機(jī)互聯(lián)網(wǎng)高效、迅速、準(zhǔn)確的特點(diǎn)，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)管理的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析，得出質(zhì)量鑒定 成果，擬在以下幾方面進(jìn)行分析控制。 收集現(xiàn)場(chǎng)考查、檢測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)處理，得出質(zhì)量管理結(jié)論，重點(diǎn)利 用于以下方面： 影響質(zhì)量原因分析。當(dāng)質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)征兆之后，組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考查或現(xiàn)場(chǎng)描述，從質(zhì)量影響原因的數(shù)據(jù)庫(kù)中找出造成質(zhì)量問(wèn)題征兆的主要原因，制定改進(jìn)措施，杜絕或減少質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。 質(zhì)量要點(diǎn)分析。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析，找出工程建設(shè)過(guò)程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序，開(kāi)展技術(shù)革新，努力提高工程質(zhì)量水平。 質(zhì)量?jī)?nèi)部對(duì)比。通過(guò)各施工處、班組的工程質(zhì)量分析，統(tǒng) 計(jì)出各施工處、班組的工程質(zhì)量狀況，通過(guò)內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流，提高工程施工質(zhì)量，同時(shí)質(zhì)量狀況也作為施工處、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)獎(jiǎng)懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。 通過(guò)對(duì)工程檢測(cè)數(shù)據(jù)的分析，可以從中找出質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)，在質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)之前提出有預(yù)見(jiàn)性的警告，從而采取相應(yīng)措施，避免問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量狀況的動(dòng)態(tài)管理。 通過(guò)對(duì)某段時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品檢測(cè)數(shù)據(jù)與各種影響因素的對(duì)比分析，找出對(duì)工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。 隨著工程檢測(cè)數(shù)據(jù)的積累，迅速得出已完成的各分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量狀況，同時(shí)也為竣工資料的及時(shí)完成打下基礎(chǔ)。 ４１ 我們已開(kāi)發(fā)出質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)質(zhì)量微機(jī)管理，我們將在工程建設(shè)中，逐步積累原始數(shù)據(jù)，提高分析水平與系統(tǒng)功能，使質(zhì)量微機(jī)管理系統(tǒng)日臻完善。 建立一系列質(zhì)量保證制度 建立設(shè)計(jì)文件會(huì)審制度：在接到設(shè)計(jì)圖紙后由總工程師主持，工程部、施工處、試驗(yàn)室參加設(shè)計(jì)文件會(huì)審，明確工程質(zhì)量要求，做好會(huì)審記錄，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，對(duì)返回的設(shè)計(jì) 問(wèn)題的答復(fù)和設(shè)計(jì)變更應(yīng)立即由工程部組織上述人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、貫徹并存檔。 建立技術(shù)交底制度：工程部向各施工處進(jìn)行技術(shù)交底，并留有記錄，施工處主任應(yīng)向各工種工人進(jìn)行分類(lèi)技術(shù)交底，使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求，努力把好質(zhì)量關(guān)。 事前控制：施工所用各類(lèi)型配合比設(shè)計(jì)、初步試驗(yàn)等應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，在各分部工程開(kāi)工前上報(bào)監(jiān)理工程師。 事中控制：工作交接和質(zhì)量互檢制度，各工序班組對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，交接班時(shí)前后兩工序班組進(jìn)行書(shū)面互檢（在施工日志里反映出來(lái)），認(rèn)為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒 絕接收，并由原班組立即進(jìn)行返修、糾正，直至達(dá)到質(zhì)量要求。 ：堅(jiān)決杜絕不合格品的出現(xiàn)。 建立資料分層審核制度：測(cè)量原始記錄的計(jì)算部分必須有第二人進(jìn)行復(fù)核并簽字，以防差錯(cuò)。重大技術(shù)問(wèn)題應(yīng)有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理簽字，特別重大問(wèn)題應(yīng)上報(bào)集團(tuán)公司總工審查，確保質(zhì)量。 建立項(xiàng)目部每日碰頭會(huì)議制度：由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各部門(mén)、各施工處負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員參加，研究解決工程質(zhì)量中的“突發(fā)病”和“疑難病”，找出病因，提出對(duì)策付諸實(shí)施。 為能及時(shí)、準(zhǔn)確 地反映出施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量狀況，為質(zhì)量微機(jī)管理提供正確的原始數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員應(yīng)把每天的質(zhì)量檢測(cè)情況及時(shí)上報(bào)。 ４２ 按質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在分項(xiàng)工程完成后，經(jīng)認(rèn)真組織檢查評(píng)定（技術(shù)人員自檢、專(zhuān)職質(zhì)檢人員復(fù)檢、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)）方可統(tǒng)計(jì)實(shí)報(bào)，并同時(shí)附報(bào)質(zhì)量評(píng)定原始記錄。 二、安全保證體系 安全保證體系 安全保證體系框圖見(jiàn)圖 4。 安全保證措施 組織保證措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各科室處站負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)置專(zhuān)職安全員，各職能部門(mén)和各專(zhuān)業(yè)班組均設(shè)置兼職安 全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作，責(zé)任到人，使安全工作上有專(zhuān)人抓，下有專(zhuān)人管，落到實(shí)處。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開(kāi)路，制度確?！钡姆结?，堅(jiān)決杜絕人為重大事故。 建立安全保證制度 制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法，每月考核，月底兌現(xiàn)。 建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量為本，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在 ，安全員必須每日檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)并報(bào)告不安全因素和事故苗頭，及時(shí)采取有效措施，杜絕不安全因素產(chǎn)生。 各專(zhuān)業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意《水上作業(yè)施工安全操作規(guī)程》、《雨季施工安全注意事項(xiàng)》、《高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全后方可操作。 ４３ 物質(zhì)設(shè)備部安全生產(chǎn)委員會(huì)副經(jīng)理 總工程師安全質(zhì)量部機(jī)電設(shè)備狀況檢查違章作業(yè)安全事故處理組織安全檢查行車(chē)安全教育行車(chē)設(shè)備操作安全檢查作業(yè)人員操作違章檢查各工程隊(duì)安全管理行車(chē)事故分析處理工程技術(shù)部 安全保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理制定機(jī)電設(shè)備使用措施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施檢查安全技術(shù)措施交底制定施工安全技術(shù)措施制定操作標(biāo)準(zhǔn)司機(jī)安全教育車(chē)輛狀況檢查行車(chē)事故分析處理安全生產(chǎn)教育作業(yè)人員安全教育 圖 4 安全保證體系 各種機(jī)械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專(zhuān)職 人員操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，未經(jīng)培訓(xùn)考核的無(wú)證人員嚴(yán)禁擅自操作。實(shí)行單機(jī)包機(jī)制，安全責(zé)任落實(shí)到人。加強(qiáng)運(yùn)輸管理，遵守交通規(guī)則，禮貌行車(chē)，服從當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)的管理，防止交通事故發(fā)生。 ４４ 加強(qiáng)安全教育和安全措施的設(shè)置 所有工種操作人員都必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識(shí)，并通過(guò)考核合格后，持證上崗。 利用一切機(jī)會(huì)開(kāi)展普遍的安全知識(shí)教育，提高職工對(duì)自然災(zāi)害知識(shí)的認(rèn)識(shí)和在險(xiǎn)情下的應(yīng)對(duì)能力。 ，都必須配帶安全帽和安全通行證。 路面施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)行 車(chē)的觀察確保施工人員、機(jī)械的安全。 項(xiàng)目部及施工處駐地設(shè)立保安人員，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的聯(lián)系，共同維護(hù)好施工區(qū)域的治安管理。 在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志及各類(lèi)操作規(guī)程和安全規(guī)則。 實(shí)行安全生產(chǎn)交接制度，安全措施不落實(shí)或不