隧道與洞室工程盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備與推進(jìn)(編輯修改稿)
2024-09-19 19:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 a)始發(fā)洞口的地層處理 ? 根據(jù)洞口地層的穩(wěn)定情況評(píng)價(jià)地層，并采取有針對(duì)性的處理措施。 ? 地層處理一般采取如 “ 固結(jié)灌漿 ” 、 “ 冷凍法 ” 、 “ 插板法 ” 等措施進(jìn)行地層加固處理。 ? 選擇加固措施的基本條件為加固后的地層要具備最少一周的側(cè)向自穩(wěn)能力，且不能有地下水的損失。 ? b)始發(fā)洞口維護(hù)結(jié)構(gòu)的切除 ? 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般在始發(fā)前至少一個(gè)月開(kāi)始洞口維護(hù)結(jié)構(gòu)的切除。 ? 整個(gè)施工一般分兩次進(jìn)行，第一次先將圍護(hù)結(jié)構(gòu)主體鑿除，只保留維護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層，在盾構(gòu)始發(fā)前將保護(hù)層混凝土鑿除。 ? 在鑿除完最后一層混凝土之后，要及時(shí)檢查始發(fā)洞口的凈空尺寸，確保沒(méi)有鋼筋、混凝土侵入設(shè)計(jì)輪廓范圍之內(nèi)。 ? c)洞口密封 ? 洞口密封是為盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)防止背襯注漿砂漿外泄所用，按種類分有壓板式和折葉式兩種，其中折葉式越來(lái)越被人們所認(rèn)可。 ? 洞口密封的施工分兩步進(jìn)行施工，第一步是在車站結(jié)構(gòu)的施工工程中，做好始發(fā)洞門預(yù)埋件的 埋設(shè) 工作，要特別注意的是在埋設(shè)過(guò)程中預(yù)埋件必須與車站結(jié)構(gòu)鋼筋連接在一起；第二步在盾構(gòu)正式始發(fā)之前，應(yīng)先 清理 完洞口的碴土，再完成洞口密封的安裝。 ? d)洞口始發(fā)導(dǎo)軌的安裝 ? 在圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除后，盾構(gòu)始發(fā)臺(tái)端部距離洞口圍巖必然會(huì)產(chǎn)生一定的空隙，為保證盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)不致于因刀盤懸空而產(chǎn)生盾構(gòu) “ 叩頭 ” 現(xiàn)象，需要在始發(fā)洞內(nèi)安設(shè)洞口始發(fā)導(dǎo)軌。 ? 安設(shè)始發(fā)導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)在導(dǎo)軌的末端預(yù)留足夠的空間，以保證盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)，不致因安設(shè)始發(fā)導(dǎo)軌而影響刀盤旋轉(zhuǎn)。 ? e)反力架、始發(fā)臺(tái)的安裝 ? 反力架、負(fù)環(huán)管片位置、環(huán)數(shù)的確定等 ? 目的：確定反力架和始發(fā)臺(tái)為盾構(gòu)始發(fā)時(shí)提供初始的推力以及初始的空間姿態(tài) ? f)盾構(gòu)的始發(fā) ? （ 1）空載推進(jìn) ? 盾構(gòu)在空載向前推進(jìn)時(shí)，主要控制盾構(gòu)的推進(jìn)油缸行程和限制盾構(gòu)每一環(huán)的推進(jìn)量。 ? 要在盾構(gòu)向前推進(jìn)的同時(shí)，檢查盾構(gòu)是否與始發(fā)臺(tái)、始發(fā)洞發(fā)生干涉或是否有其他異常事件或事故的發(fā)生，確保盾構(gòu)安全的向前推進(jìn)。 ? （ 2）始發(fā)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)的控制 ? 主要通過(guò)盾構(gòu)機(jī)推油缸行程控制姿態(tài) ? （ 3）始發(fā)時(shí)盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)的控制 ? 在保證盾構(gòu)正常推進(jìn)的情況下，稍微降低總推力和刀盤扭矩。 ? （ 4）洞口注漿 ? 在盾尾完全進(jìn)入洞體后，調(diào)整洞口密封，進(jìn)行洞口注漿。漿液不但要求順利注入，而且要有早期的強(qiáng)度。注漿壓力控制在。 ? g)反力架、負(fù)環(huán)管片的拆除 ? 反力架、負(fù)環(huán)管片的拆除時(shí)間根據(jù)背襯注漿的砂漿性能參數(shù)和盾構(gòu)的始發(fā)掘進(jìn)推力決定。 ? 一般情況下，掘進(jìn) 100m以上（同時(shí)前 50環(huán)完成掘進(jìn) 7日以上），可以根據(jù)工序情況和工作整體安排，開(kāi)始進(jìn)行反力架、負(fù)環(huán)管片拆除。 ?常見(jiàn)問(wèn)題的預(yù)防或處理 ? 1）加固效果不好 ? 端頭土體加固的效果不好是在始發(fā)過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題。 ? 采取的主要措施是必須根據(jù)端頭土體情況選擇合理的加固方法，而且要加強(qiáng)過(guò)程控制，特別是要嚴(yán)格控制一些基本參數(shù)。 ? 對(duì)于加固區(qū)與始發(fā)井間形成的必然間隙要采取其它方式處理。 ? 2）開(kāi)洞門時(shí)失穩(wěn) ? 開(kāi)洞門時(shí)失穩(wěn)主要表現(xiàn)為土體坍塌和水土流失二種，其主要原因也是由端頭加固效果不好所致。 ? 在小范圍的情況下可采用邊破除洞門砼，邊利用噴素砼的方法對(duì)土體臨空面進(jìn)行封閉。 ? 如果土體坍塌失穩(wěn)情況嚴(yán)重時(shí)，只有封閉洞門重新加固。 ? 3）始發(fā)后盾構(gòu)機(jī) “ 叩頭 ” ? 始發(fā)推進(jìn)后，在盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)掌子面及脫離加固區(qū)時(shí)容易出現(xiàn)盾構(gòu)機(jī) “ 叩頭 ”的現(xiàn)象，根據(jù)地質(zhì)條件不同有些可能出現(xiàn)超限的情況。 ? 為此，通常采用抬高盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)姿態(tài)、合理安裝始發(fā)導(dǎo)軌以及快速通過(guò)的方法盡量避免 “ 叩頭 ” 或減少 “ 叩頭 ” 的影響。 ? 4）密封效果不好
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