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正文內(nèi)容

上海地鐵隧道工程盾構(gòu)施工技術(shù)規(guī)程(編輯修改稿)

2025-07-22 12:52 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一旦發(fā)生意外故障,應(yīng)立即通知當(dāng)班班長(zhǎng),要求暫時(shí)停止盾構(gòu)掘進(jìn),排除故障后方可復(fù)工; 首次注漿前所有管道均須水潤(rùn)濕后方可壓漿; 24小時(shí)作業(yè)結(jié)束前最后一拌漿拌制清洗漿液,并壓送至盾尾漿管。長(zhǎng)時(shí)間停頓時(shí),須將壓漿直管及環(huán)管等所有拌漿、注漿設(shè)備用水循環(huán)泵洗、清空; 若由于某種原因未能進(jìn)行充分的同步注漿施工而出現(xiàn)管片滲漏水的現(xiàn)象時(shí),需根據(jù)實(shí)際清空,對(duì)上述段進(jìn)行補(bǔ)充注漿,壁后二次補(bǔ)壓漿液宜選雙液漿; 如實(shí)填寫盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程質(zhì)量控制壓漿記錄表(見(jiàn)下表),并做好每班交接班工作:盾尾同步注漿記錄表推進(jìn)環(huán)號(hào)注漿實(shí)際注漿量注漿壓力注漿部位記錄人 注漿的質(zhì)量控制 每環(huán)的注漿量應(yīng)在理論注漿量的基礎(chǔ)上做適當(dāng)調(diào)整,以保證地表和隧道沉降達(dá)到控制要求; 注漿壓力以控制地表變形為原則,壓力應(yīng)均勻以避免損壞管片; 漿液的性能、注入量及注漿壓力必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,并滿足施工要求; 漿液易壓送且在輸送過(guò)程中不離析、不沉淀; 注漿應(yīng)飽滿、密實(shí); 壓漿作業(yè)與盾構(gòu)推進(jìn)同步進(jìn)行,其壓入量應(yīng)與推進(jìn)速度相適應(yīng),并在每段隧道推進(jìn)前做出明確規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行; 壓漿漿液必須按配合比拌漿,不得私自任意更改; 盾構(gòu)推進(jìn)300m,施工監(jiān)理必須對(duì)壓漿施工質(zhì)量作抽檢。在拱底和拱腰部位取30個(gè)壓漿孔擰開(kāi)后探查漿液厚度和強(qiáng)度。(采用60cm鋼釬錘擊) 隧道防水和缺陷處理 隧道防水 盾構(gòu)法施工的隧道防水應(yīng)包括管片本體防水、管片接縫防水和隧道滲漏處理三項(xiàng)內(nèi)容; 管片接縫防水是作為防止隧道滲漏,保證隧道安全施工和正常使用的關(guān)鍵措施,接縫防水必須進(jìn)行滲漏點(diǎn)觀察,其結(jié)果應(yīng)符合隧道防水設(shè)計(jì)提出的要求; 對(duì)于采用遇水膨脹類的防水材料,其運(yùn)輸和存放時(shí)必須做好防潮工作,以免失效; 管片接縫防水密封條粘貼前必須做好預(yù)留槽的清潔工作,以保證防水條與管片粘貼緊密可靠。管片角隅處加貼自粘性橡膠薄片時(shí),應(yīng)保證不漏貼,以提高接縫處的防水效果; 粘貼防水密封條后的管片堆放,應(yīng)設(shè)置防雨措施。粘貼施工質(zhì)量應(yīng)有自檢、互檢記錄; 管片拼裝時(shí)應(yīng)精心施工,嚴(yán)防托槽、扭曲等損壞防水材料的現(xiàn)象發(fā)生。封頂塊拼裝時(shí)應(yīng)保持足夠的封口尺寸,防止防水密封條搽壞、變形; 接縫防水密封條的構(gòu)造形式、截面尺寸、強(qiáng)度、遇水膨脹倍率和材料性能必須符合設(shè)計(jì)要求,接縫防水密封的施工必須嚴(yán)格控制質(zhì)量; 按管片型號(hào)套上同型號(hào)防水密封條,嚴(yán)禁使用尺寸不符合要求及有質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品;壓漿孔悶頭、手孔必須按規(guī)范進(jìn)行擰緊和封堵。 采用的防水材料必須具有質(zhì)量合格證及檢驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)分批進(jìn)行抽檢送檢,尤其是防霉試驗(yàn),合格后才能投入使用。500環(huán)送檢一次,防霉試驗(yàn)1段區(qū)間送檢一次; 水密封條粘貼要牢固,使吊運(yùn)和拼裝過(guò)程中不失落、不移位。 管片修補(bǔ) 當(dāng)隧道襯砌表面出現(xiàn)以下缺陷時(shí),必須進(jìn)行修補(bǔ):1. 缺棱掉角;2. 混凝土剝落;3. 。 管片修補(bǔ)時(shí),應(yīng)分析管片破損原因及危害程度,制定適當(dāng)?shù)男扪a(bǔ)方案; ,抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于管片強(qiáng)度的85%。 滲漏水治理 對(duì)隧道滲漏水必須提出滲漏封堵治理方案,認(rèn)真實(shí)施; 隧道堵漏材料應(yīng)滿足堵水要求; 堵漏注漿時(shí),注漿壓力不應(yīng)大于管片的設(shè)計(jì)荷載壓力。1 盾構(gòu)施工測(cè)量 一般規(guī)定 盾構(gòu)施工測(cè)量是指導(dǎo)盾構(gòu)按設(shè)計(jì)要求正確掘進(jìn)而進(jìn)行的測(cè)量工作,在盾構(gòu)施工全過(guò)程應(yīng)提供盾構(gòu)施工所需的施工測(cè)量控制點(diǎn)、盾構(gòu)姿態(tài)和管片成環(huán)狀況,并對(duì)盾構(gòu)自身定向系統(tǒng)進(jìn)行檢核測(cè)量,提供修正參數(shù); 盾構(gòu)施工測(cè)量主要內(nèi)容應(yīng)包括地面控制測(cè)量、豎井聯(lián)系測(cè)量、地下控制測(cè)量、掘進(jìn)施工測(cè)量和竣工測(cè)量; 了解盾構(gòu)結(jié)構(gòu)和自身定向系統(tǒng)特點(diǎn)、精度,制定科學(xué)可行的盾構(gòu)施工測(cè)量方案; 地面施工控制測(cè)量應(yīng)采用附和路線形式或同精度的其它形式;地下控制測(cè)量在隧道貫通后也采用附和路線形式重新布設(shè)和施測(cè); 地面施工測(cè)量控制點(diǎn)必須埋設(shè)在施工影響的變形區(qū)以外。由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制,埋設(shè)在變形區(qū)內(nèi)的施工測(cè)量控制點(diǎn)必須經(jīng)常檢核; 測(cè)量外業(yè)數(shù)據(jù)采集和內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理應(yīng)遵循國(guó)家規(guī)定的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用規(guī)范的表格和軟件,并有復(fù)核手續(xù)。 地面控制測(cè)量 在盾構(gòu)始發(fā)井和接收井間必須建立統(tǒng)一的施工控制測(cè)量系統(tǒng),控制點(diǎn)應(yīng)分布在兩個(gè)井口便于使用的地方,每個(gè)井口應(yīng)應(yīng)布設(shè)不少于3個(gè)控制點(diǎn); 平面加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見(jiàn)下表:平面加密控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)要求平均邊長(zhǎng)(m)導(dǎo)線長(zhǎng)度(m)每邊測(cè)距中誤差(mm)測(cè)角中誤差(〞)測(cè)回?cái)?shù)方位角閉合差(〞)相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差(mm)DJ1DJ220010002177。465√n177。8 高程加密控制網(wǎng)的技術(shù)要求見(jiàn)下表:高程加密控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)要求每千米高差中數(shù)中誤差(mm)路線長(zhǎng)度(km)水準(zhǔn)儀的型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差偶然中誤差(mm)全中誤差(mm)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地(mm)山地(mm)177。2, 177。424DS1銦瓦尺往返各一次往返各一次177。8√L177。2√n 聯(lián)系測(cè)量 聯(lián)系測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括:地面近井導(dǎo)線測(cè)量和近井高程測(cè)量、豎井定向測(cè)量和導(dǎo)入高程測(cè)量以及地下近井導(dǎo)線和近井高程測(cè)量; 豎井定向測(cè)量可采用聯(lián)系三角形法、陀螺儀與垂準(zhǔn)儀組合定向法; 導(dǎo)入高程測(cè)量應(yīng)滿足下列條件:1. 在豎井內(nèi)懸吊鋼尺進(jìn)行高程傳遞測(cè)量時(shí)地上、地下的兩臺(tái)水準(zhǔn)儀應(yīng)同時(shí)讀數(shù),并在鋼尺上懸吊與其檢定時(shí)相同的質(zhì)量的重錘;2. 傳遞高程時(shí)獨(dú)立進(jìn)行三次,高程較差應(yīng)小于3mm;3. 高差應(yīng)進(jìn)行溫度、尺長(zhǎng)改正。 地下近井導(dǎo)線點(diǎn)不應(yīng)少于3個(gè),近井高程點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè),各類點(diǎn)間并應(yīng)構(gòu)成檢核條件。 地下控制測(cè)量 地下控制測(cè)量應(yīng)包括地下施工導(dǎo)線測(cè)量、施工控制導(dǎo)線測(cè)量和地下施工水準(zhǔn)測(cè)量、施工控制水準(zhǔn)測(cè)量; 地下控制測(cè)量起算點(diǎn)必須采用直接從地面通過(guò)聯(lián)系測(cè)量傳遞到井下的平面和高程控制點(diǎn),一般地下平面起算點(diǎn)不少于3個(gè),起算方位邊不少于2條,起算高程點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)。 控制點(diǎn)可埋設(shè)在隧道兩側(cè)或頂、底板上; 地下控制網(wǎng)一般為支導(dǎo)線和支水準(zhǔn)路線,有條件時(shí)必須構(gòu)成附和路線或?qū)Ь€網(wǎng); 隧道掘進(jìn)中先布設(shè)施工導(dǎo)線和施工水準(zhǔn),隧道掘進(jìn)大于200m,應(yīng)選擇穩(wěn)固的施工導(dǎo)線點(diǎn)組成施工控制導(dǎo)線; 施工控制導(dǎo)線應(yīng)滿足下列技術(shù)要求:一般直線隧道平均邊長(zhǎng)150m,曲線隧道平均邊長(zhǎng)60m;采用2秒全站儀施測(cè),左、右角各測(cè)二測(cè)回,左、右角平均值之和與360176。較差應(yīng)小于6秒;最遠(yuǎn)點(diǎn)橫向中誤差應(yīng)在177。25mm之內(nèi)。 施工控制水準(zhǔn)應(yīng)滿足下列技術(shù)要求:水準(zhǔn)點(diǎn)間距宜150m;水準(zhǔn)點(diǎn)可利用導(dǎo)線點(diǎn)標(biāo)石,也可埋設(shè)管片上標(biāo)志; 每次延伸地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn),應(yīng)對(duì)已有施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢核,檢測(cè)點(diǎn)如有變動(dòng),應(yīng)選擇其它穩(wěn)定點(diǎn)進(jìn)行延伸測(cè)量; 地下控制導(dǎo)線和控制水準(zhǔn)在隧道貫通前應(yīng)獨(dú)立測(cè)量3次; 隧道貫通距離大于1000m時(shí)應(yīng)采取措施增強(qiáng)地下控制網(wǎng)強(qiáng)度。 掘進(jìn)施工測(cè)量 盾構(gòu)始發(fā)井建成后,應(yīng)采用聯(lián)系測(cè)量方法,將平面和高程測(cè)量數(shù)據(jù)傳入井下控制點(diǎn)上,并應(yīng)滿足盾構(gòu)拼裝,反力架和導(dǎo)軌等安裝對(duì)測(cè)量的要求; 測(cè)量盾構(gòu)姿態(tài)所設(shè)置的測(cè)量標(biāo)志應(yīng)滿足下列要求:1. 盾構(gòu)測(cè)量標(biāo)志不少于2個(gè),測(cè)量標(biāo)志宜設(shè)置在同一縱向截面上,不易碰動(dòng)處,標(biāo)識(shí)點(diǎn)間距離要盡量打,標(biāo)志可粘貼反射片也可安置棱鏡; 2. 測(cè)量標(biāo)志點(diǎn)間三維坐標(biāo)系統(tǒng)應(yīng)和盾構(gòu)幾何坐標(biāo)系統(tǒng)一致或建立換算數(shù)學(xué)模型; 3. 對(duì)測(cè)量標(biāo)志初始測(cè)量值經(jīng)換算得到的盾構(gòu)姿態(tài)應(yīng)與盾構(gòu)機(jī)本身測(cè)量系統(tǒng)測(cè)算的盾構(gòu)姿態(tài)一致。并應(yīng)以精度高的數(shù)據(jù)為依據(jù)計(jì)算修正參數(shù),保證兩個(gè)測(cè)量系統(tǒng)一致;4. 盾構(gòu)就位后應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)定其對(duì)于隧道設(shè)計(jì)軸線的初始位置和姿態(tài),盾構(gòu)自身導(dǎo)向系統(tǒng)測(cè)得的成果應(yīng)與盾構(gòu)的初始位置和姿態(tài)一致。 盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量應(yīng)滿足下列要求: 1. 每環(huán)管片拼裝完成后與脫離盾尾后各施測(cè)一次,一般盾構(gòu)每掘進(jìn)累計(jì)預(yù)計(jì)形成15mm管片誤差時(shí),進(jìn)行測(cè)量L;2. 襯砌環(huán)測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括襯砌環(huán)中心橫向及高程的偏差、橢圓度和前沿里程。并用報(bào)表形式及時(shí)提供測(cè)量成果。測(cè)量時(shí)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)狀況采用適宜的方法和測(cè)量輔助工具。測(cè)量精度應(yīng)小于3mm。 竣工測(cè)量 盾構(gòu)隧道貫通后應(yīng)進(jìn)行貫通誤差測(cè)量,貫通誤差測(cè)量應(yīng)在接收井的貫通面設(shè)置貫通相遇點(diǎn)三維坐標(biāo),利用接收井和始發(fā)井傳遞下來(lái)的控制點(diǎn)分別測(cè)定貫通相遇點(diǎn)三維坐標(biāo),貫通誤差應(yīng)規(guī)劃到線路縱向和橫向的方向上; 隧道貫通后應(yīng)利用始發(fā)井和接收井控制點(diǎn)進(jìn)行貫通隧道附合路線測(cè)量,并重新平差作為以后測(cè)量依據(jù); 竣工測(cè)量?jī)?nèi)容應(yīng)包括隧道中心的三維坐標(biāo)、橫向偏離值、高程偏離值、橢圓度測(cè)量等,應(yīng)每5環(huán)測(cè)一個(gè)斷面; 測(cè)量方法可采用極坐標(biāo)等測(cè)量方法,測(cè)量精度小于10mm; 竣工測(cè)量成果應(yīng)按要求整理歸檔,并作為隧道驗(yàn)收依據(jù)。1 監(jiān)控量測(cè) 一般規(guī)定 盾構(gòu)施工中應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、工程地質(zhì)條件、施工方法與進(jìn)度確定監(jiān)控量測(cè)方案; 監(jiān)控量測(cè)方案應(yīng)覆蓋由于施工活動(dòng)對(duì)隧道和環(huán)境造成安全隱患的各個(gè)方面,監(jiān)控量測(cè)手段必須可靠、科學(xué),對(duì)突發(fā)安全事故應(yīng)有應(yīng)急監(jiān)測(cè)方案; 根據(jù)監(jiān)控量測(cè)中變形量、變形速率等變化情況,隨時(shí)調(diào)整監(jiān)控量測(cè)方案; 地上、地下同一斷面內(nèi)的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)以及盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工參數(shù)必須同步采集,以便進(jìn)行科學(xué)分析; 必須選擇成熟的監(jiān)控量測(cè)的儀器和設(shè)備,同時(shí)應(yīng)滿足量測(cè)精度要求,抗干擾性強(qiáng),適應(yīng)長(zhǎng)期測(cè)試等條件; 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)下表: 采用大地測(cè)量方法進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)時(shí),應(yīng)在變形區(qū)外埋設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn),水準(zhǔn)基點(diǎn)一般不少于3個(gè),應(yīng)埋設(shè)在道面基層以下穩(wěn)定的原狀土層中,也可埋設(shè)在穩(wěn)固的建構(gòu)筑物的墻上; 采用物理傳感器進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)時(shí),應(yīng)按各個(gè)儀器不同的埋設(shè)規(guī)定和監(jiān)控量測(cè)方案要求埋設(shè)傳感器; 觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在能反映觀測(cè)物體變形敏感的部位。 隧道環(huán)境監(jiān)控量測(cè) 隧道環(huán)境監(jiān)控量測(cè)應(yīng)包括:線路地表沉降觀測(cè)、沿線鄰近建構(gòu)筑物變形測(cè)量和地下管線變形測(cè)量等; 線路縱向地表沉降觀測(cè)點(diǎn)應(yīng)沿線路中線按35環(huán)間距布設(shè);橫向地表沉降觀測(cè)斷面設(shè)置一般50m間距,應(yīng)按盾構(gòu)掘進(jìn)沿線環(huán)境保護(hù)要求重點(diǎn)設(shè)置,觀測(cè)范圍一般不少于中線量測(cè)10m(大于隧道底埋深),測(cè)點(diǎn)間距2m5m; 施工變形區(qū)內(nèi)建、構(gòu)筑物變形測(cè)量,應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)狀況、重要程度、影響大小有選擇地進(jìn)行變形測(cè)量; 施工變形區(qū)內(nèi)鄰近地下管線變形測(cè)量一般應(yīng)直接在管線上設(shè)置觀測(cè)點(diǎn),對(duì)于不便開(kāi)挖的管線也可在周圍土體中埋設(shè)沉降儀和位移計(jì)間接測(cè)定其變形狀況; 環(huán)境監(jiān)控量測(cè)應(yīng)在施工前進(jìn)行初始觀測(cè),并應(yīng)從距開(kāi)挖工作面前方H+h(H為隧道埋深,h為隧道高度)距離處開(kāi)始,直致觀測(cè)對(duì)象穩(wěn)定時(shí)結(jié)束; 變形測(cè)量頻率在盾構(gòu)切口前20m至盾尾脫出后30m為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)時(shí)段,不少于每天2次。盾尾脫出30m后,當(dāng)變形速率大于5mm/d,不少于每天2次;當(dāng)變形速率在1mm/d5mm/d,不少于每天1次;,每2天1次;,每周1次或更長(zhǎng); 盾構(gòu)穿越地面建筑物、地鐵隧道啊、鐵路、橋梁、防汛墻、地下管線等重要構(gòu)筑物時(shí),除應(yīng)對(duì)穿越體進(jìn)行觀測(cè)外,還應(yīng)增加對(duì)其周圍土體的變形觀測(cè)。 隧道沉降測(cè)量amp。a, mp。n, bsp。 隧道沉降測(cè)量測(cè)點(diǎn)為每5環(huán)布設(shè)1點(diǎn),測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在隧道拱底; 隧道沉降測(cè)點(diǎn)的初測(cè)應(yīng)在隧道襯砌環(huán)脫出盾構(gòu)車架后; 隧道沉降測(cè)量每1個(gè)月測(cè)一次,區(qū)間隧道貫通后應(yīng)及時(shí)提供全線隧道的沉降變化曲線。 資料整理和信息反饋 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的采集要實(shí)時(shí)化,對(duì)數(shù)據(jù)處理要自動(dòng)化,并建立監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù); 應(yīng)結(jié)合施工和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境狀況定期進(jìn)行綜合分析,并應(yīng)繪制出隧道環(huán)境變形、地表沉降、隧道沉降等時(shí)態(tài)曲線圖; 應(yīng)對(duì)時(shí)態(tài)曲線進(jìn)行回歸分析,選擇與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)擬合較好的函數(shù)進(jìn)行處理,并對(duì)變形趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)價(jià); 對(duì)重要的觀測(cè)項(xiàng)目要建立預(yù)警值,當(dāng)實(shí)測(cè)變形值大于預(yù)警值時(shí)要及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門采取措施; 每次監(jiān)控量測(cè)完成后應(yīng)提供書面中間成果; 監(jiān)控量測(cè)全部工作完成后應(yīng)提供工作報(bào)告。1 施工管理 一般規(guī)定 開(kāi)工前應(yīng)根據(jù)合同要求、在進(jìn)行前期調(diào)查的基礎(chǔ)上編寫施工組織設(shè)計(jì); 應(yīng)隨時(shí)掌握施工的實(shí)際情況,對(duì)照施工組織設(shè)計(jì),進(jìn)行檢查,必要時(shí)采取相應(yīng)的對(duì)策,使整個(gè)工程在順利、合理有序狀態(tài)下進(jìn)行; 施工過(guò)程中應(yīng)定期對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析。 作業(yè)管理 施工必須嚴(yán)格按照盾構(gòu)施工規(guī)程、技術(shù)方案等進(jìn)行作業(yè),所有人員必須經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗作業(yè); 施工過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)注意開(kāi)挖面的狀態(tài),隧道軸線位置、隧道沉降、地面沉降
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