【總結(jié)】(5)越江隧道施工技術(shù)從上海成功建成打浦路隧道以來,已有20-30條越江隧道成功建成。通過穿越江河的多條隧道施工實踐,我國已形成了一系列過江專有技術(shù),其中主要包括水底監(jiān)測技術(shù)、淺氣層應(yīng)對技術(shù)、盾尾防漏技術(shù)及隧道穩(wěn)定性控制技術(shù),這些技術(shù)的成功應(yīng)用確保了越江隧道的成功建設(shè)。浦東南路站~南浦大橋站為國內(nèi)最長的區(qū)間
2025-01-15 19:34
【總結(jié)】第七章錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工概述錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與計算錨噴支護(hù)施工原則概述1、支護(hù)結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展⑴1920年以前的古典壓力理論階段:●特點(diǎn):作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力是其上覆巖層的重量●代表:海姆()、朗肯()和金尼克等理論隨著開挖深度的增加,人們越來越多的發(fā)現(xiàn),古典壓力理論
2025-01-23 17:09
【總結(jié)】南京長江隧道工程盾構(gòu)始發(fā)實施方案1目錄一、概述......................................................................................................................................3(一)編制總說明............
2025-05-13 22:26
【總結(jié)】地鐵與輕軌第四章地鐵與輕軌交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計第三節(jié)地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計一、地鐵區(qū)間隧道選型的原則和特點(diǎn)二、地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式三、地鐵區(qū)間隧道的截面設(shè)計與構(gòu)造四、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的荷載內(nèi)力計算方法五、地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計
2025-01-08 14:35
【總結(jié)】2022/9/19第四章第四節(jié)盾構(gòu)法1§4-5盾構(gòu)法一、概述1、盾構(gòu)法:是使用盾構(gòu)機(jī)械,在圍巖中推進(jìn),一邊防止土砂的崩坍,一邊在其內(nèi)部進(jìn)行開挖、襯砌作業(yè),來修建隧道的方法。2022/9/19第四章第四節(jié)盾構(gòu)法22、基本過程(1)在隧道某段的一端建造豎井或基坑,以供盾構(gòu)安裝就
2025-08-22 22:56
【總結(jié)】5隧道圍巖分級與圍巖壓力隧道圍巖分級及其作用圍巖壓力的確定影響圍巖穩(wěn)定性的因素●圍巖:隧道周圍一定范圍內(nèi),對其穩(wěn)定性產(chǎn)生影響的巖體;●圍巖壓力:是指隧道開挖后,圍巖作用在隧道支護(hù)上的壓力,是隧道支撐或襯砌結(jié)構(gòu)的主要荷載之一。其性質(zhì)、大小、
2025-01-22 08:59
【總結(jié)】?盾構(gòu)法施工是在盾構(gòu)保護(hù)下建造隧道的一種施工方法?其特點(diǎn)是掘進(jìn)地層、出土運(yùn)輸、襯砌拼裝、接縫防水和盾尾間隙注漿充填等主要作業(yè)都在盾構(gòu)保護(hù)下進(jìn)行?同時需要隨時排除地下水和控制地面沉降,因而盾構(gòu)法施工是一項施工工藝技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)的施工方法。1盾構(gòu)施工前的準(zhǔn)備工作盾構(gòu)隧道剖面圖1-進(jìn)風(fēng)道;2-進(jìn)風(fēng)口;3-
2025-08-23 19:24
【總結(jié)】UNIVERSITYOFSOUTHCHINA南華大學(xué)隧道工程城市地下空間工程系2022年2月UNIVERSITYOFSOUTHCHINA南華大學(xué)隧道工程本章學(xué)習(xí)要求:(1)熟悉公路隧道的荷載類型及其隧道結(jié)構(gòu)的計算模型簡化方法;(2)掌握半襯砌和曲墻式襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)力計算方法;(3)了解公
2025-05-04 18:02
【總結(jié)】第九章隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造§洞身襯砌§洞門§明洞§豎井、斜井§內(nèi)裝、頂棚及路面§隧道的放水與排水隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造主體構(gòu)造物附屬構(gòu)造物洞身襯砌洞門構(gòu)造物洞身襯砌洞身襯砌的平、縱、橫斷面的形狀由道
2025-05-12 12:09
【總結(jié)】國內(nèi)TBM、盾構(gòu)隧道工程事故案例分析在盾體支護(hù)下進(jìn)行地下工程暗挖施工,不受地面交通、河道、航運(yùn)、潮汐、季節(jié)、氣候等條件的影響,能較經(jīng)濟(jì)合理地保證隧道安全施工。盾構(gòu)的推進(jìn)、出土、襯砌拼裝等可實行自動化、智能化和施工遠(yuǎn)程控制信息化,掘進(jìn)速度較快,施工勞動強(qiáng)度較低。但在施工過程中人機(jī)交錯的特征十分明顯,特別是在襯砌、運(yùn)輸、拼裝、機(jī)械安裝等環(huán)節(jié)工藝復(fù)雜,較易出現(xiàn)起重傷害、電瓶車傷人、機(jī)械傷害
2025-04-16 22:36
【總結(jié)】第1章大型有限元軟件ANSYS簡介 11管片襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)分析過程前處理確定分析標(biāo)題?/TITLE,MechanicalanalysisonsegmentliningofshieldtunnelinMetro!分析標(biāo)題/NOPR !菜單過濾設(shè)置/PMETH,OFF,0KEYW,PR_
2025-01-13 15:48
【總結(jié)】3隧道總體設(shè)計隧道選址隧道的幾何設(shè)計襯砌內(nèi)輪廓線及幾何尺寸擬定道路隧道勘測設(shè)計文件的內(nèi)容和組成隧道選址1、公路隧道選址的基本原則:(1)必須與公路總體設(shè)計相協(xié)調(diào)適應(yīng)(交通量、公路等級等)(2)隧道位置應(yīng)選擇在穩(wěn)定的地層中;(3)越嶺隧道應(yīng)進(jìn)行較大范圍的方案選擇,進(jìn)行全面的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,選擇
2025-01-22 08:56
【總結(jié)】演示主要內(nèi)容?一、盾構(gòu)概述?二、土壓平衡盾構(gòu)機(jī)簡介?三、盾構(gòu)施工工藝簡介一、盾構(gòu)概述?盾構(gòu)的型式:?根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、開挖方式——?手掘式?擠壓式?半機(jī)械式?機(jī)械式(土壓平衡、泥水加壓式、大刀
2025-08-23 16:41
【總結(jié)】成都地鐵7號線土建4標(biāo)盾構(gòu)隧道區(qū)間工程項目策劃I成都地鐵7號線土建4標(biāo)成都地鐵7號線土建4標(biāo)工程項目策劃中國中鐵中鐵二局股份有限公司成都地鐵7號線土建4標(biāo)項
2025-01-21 20:23
【總結(jié)】隧道工程Chapter2隧道構(gòu)造設(shè)計-襯砌的形式?整體式模筑混凝土襯砌—就地灌筑混凝土襯砌?裝配式襯砌—將襯砌分成若干塊構(gòu)件,這些構(gòu)件在現(xiàn)場或工廠預(yù)制,然后運(yùn)到坑道內(nèi)用機(jī)械將它們拼裝成一環(huán)接著一環(huán)的襯砌。?噴錨支護(hù)—噴射混凝土和加設(shè)錨桿、金屬網(wǎng)和鋼架共同支護(hù)?
2025-05-07 07:09