淺談公路舊橋及維修與管理(編輯修改稿)
2024-09-19 07:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ,可采用此辦法。如石北線K4 +200處橋,為一孔7m、矢跨比為1 /4的石拱橋,拱圈厚0. 4m,由于基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降,致使拱圈開裂嚴重。在確定加固方案時,考慮到拱上填土較薄,不能滿足拱上加板的要求,因此采取拆除橋面鋪裝、石拱圈,并將原橋臺起拱線以上部分的填土、側(cè)墻拆除,然后加高橋臺至設(shè)計標高,按超限荷載設(shè)計鋼筋混凝土預(yù)制板的加固方法。采用以上兩種方法加固的橋涵,通過試載及重車通行,經(jīng)觀察加固效果較好。2 舊橋下部結(jié)構(gòu)加固橋臺特別是高度較大的橋臺,受行車荷載和土壓力作用,常見病害有橋臺開裂、凸肚,翼墻外崩、開裂、錯位等。對于跨徑較小,水流不大的石拱橋,我們采用在橋跨內(nèi)加鋼筋混凝土框架進行加固。如柳姜線的部分石拱橋,在進行加寬施工時,對老橋的橋臺部分就采用這種方法加固。3 塞縫灌漿塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥(砂)漿、環(huán)氧樹脂(砂)漿,通過壓漿機按一定壓力灌入結(jié)構(gòu)物縫隙內(nèi),起到填塞裂縫、避免鋼筋銹蝕并提高結(jié)構(gòu)整體強度的作用。裂縫在橋梁病害中較為普遍,產(chǎn)生裂縫的原因很多,也很復(fù)雜。結(jié)構(gòu)物一旦出現(xiàn)裂縫,其受力截面發(fā)生應(yīng)力重分布,也就意味著受力有效截面變小,結(jié)構(gòu)應(yīng)力增大,承載能力降低。塞縫灌漿是用膠結(jié)材料把結(jié)構(gòu)的裂縫填滿,使力的作用、傳遞盡可能恢復(fù)到原狀態(tài)。塞縫灌漿一般用于處理橋梁上、下部結(jié)構(gòu)裂縫,灌漿分為水泥漿、水泥砂漿、環(huán)氧樹脂漿、環(huán)氧樹脂砂漿等,具體采用哪一種,應(yīng)視實際情況而定。通常水泥(砂)漿用于石砌墩、臺和拱圈裂縫,由裂縫的大小來決定灌漿中是否摻砂,采用水泥(砂)漿造價低、效果好。環(huán)氧樹脂漿一般用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物,因為鋼筋混凝土構(gòu)
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