淺談公路舊橋及維修與管理(文件)
【正文】 辦法。2 舊橋下部結(jié)構(gòu)加固橋臺特別是高度較大的橋臺,受行車荷載和土壓力作用,常見病害有橋臺開裂、凸肚,翼墻外崩、開裂、錯位等。裂縫在橋梁病害中較為普遍,產(chǎn)生裂縫的原因很多,也很復(fù)雜。通常水泥(砂)漿用于石砌墩、臺和拱圈裂縫,由裂縫的大小來決定灌漿中是否摻砂,采用水泥(砂)漿造價低、效果好。待勾縫砂漿達到一定強度后即可灌漿。在舊橋加固中,塞縫灌漿是綜合處治的方法之一,用得比較普遍,通過試載及使用觀察,效果較好。針對以上病害,我們采取對河床用漿砌片石進行鋪砌,上游河床設(shè)置攔水壩,包裹混凝土擴大橋臺基礎(chǔ)等方法進行加固。4. 2 擴大基礎(chǔ)加固法這是我單位在進行險橋、危橋維修中廣泛采用的方法,從施工工藝方便、節(jié)省造價方面考慮,這是很實用的一種方法。根據(jù)橋梁的具體情況,采用不同的加固方法,對于使用年限長、破損嚴重的采用拆除、修復(fù)的加固方案。 ②在施工中注意抓重點、制約工程。 ④充分調(diào)動基層單位的積極性,正確處理責(zé)、權(quán)、利的關(guān)系。6 公路舊橋的管理加強公路舊橋的管理,并進行維修和加固,使其處于正常的工作狀態(tài),充分發(fā)揮舊橋的作用,是公路管理部門的一項主要任務(wù)。對于石拱橋,由于橋面雨水下滲,加大了拱上填料的含水量,使拱圈出現(xiàn)滲水現(xiàn)象等。采用該法共加固橋涵20余座。河水改道沖刷橋梁引道,導(dǎo)致橋臺基礎(chǔ)沖空,引道被毀。我們采用灌水泥(砂)漿的方法加固了柳姜線的主拱圈、腹拱上的裂縫以及10余座(道)橋涵裂縫。環(huán)氧樹脂砂漿多用于橋面裂縫。塞縫灌漿是用膠結(jié)材料把結(jié)構(gòu)的裂縫填滿,使力的作用、傳遞盡可能恢復(fù)到原狀態(tài)。如柳姜線的部分石拱橋,在進行加寬施工時,對老
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