淺談公路舊橋及維修與管理-預(yù)覽頁
【正文】 礎(chǔ)深度； ③不知隱蔽部分的尺寸。舊橋加固，提高舊橋的承載能力，確保交通的安全運輸是目前和以后面臨的任務(wù)。1. 1 加寬原橋?qū)奢d標準低的舊橋,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后,按現(xiàn)在荷載設(shè)計加寬橋梁,以確保運輸安全。如石北線K4 +200處橋,為一孔7m、矢跨比為1 /4的石拱橋,拱圈厚0. 4m,由于基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降,致使拱圈開裂嚴重。對于跨徑較小,水流不大的石拱橋,我們采用在橋跨內(nèi)加鋼筋混凝土框架進行加固。結(jié)構(gòu)物一旦出現(xiàn)裂縫,其受力截面發(fā)生應(yīng)力重分布,也就意味著受力有效截面變小,結(jié)構(gòu)應(yīng)力增大,承載能力降低。環(huán)氧樹脂漿一般用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物,因為鋼筋混凝土構(gòu)件產(chǎn)生的裂縫較小,易灌滿,粘結(jié)性好。鋼筋混凝土梁的裂縫較小,用環(huán)氧樹脂勾縫,凡大于0. 2mm的裂縫都要留孔灌漿,孔距一般為0. 25～0. 3mm,灌漿方法與灌水泥漿大致相同。4 舊橋基礎(chǔ)加固橋梁基礎(chǔ)特別是天然地基上的淺基礎(chǔ),由于埋置深度較淺,易受河水沖刷而淘空。4. 1 防治橋臺基礎(chǔ)沖刷對于跨徑較小的橋梁,由于河水改道,洪水直接沖刷橋臺基礎(chǔ),導(dǎo)致基礎(chǔ)沖空甚至掉腳，可采取在橋跨范圍內(nèi)滿鋪15號片石混凝土的方法進行加固,鋪砌厚度為30cm,鋪砌兩端設(shè)置截水墻,截水墻的深度為1m,寬度為0. 6m。5 橋面鋪裝層的加固橋面鋪裝層開裂或剝離等病害,對于鋼筋混凝土梁板橋容易使鋼筋銹蝕,減弱橋梁的橫向整體性。而對于病害較輕,使用年限短,且混凝土強度仍符合設(shè)計要求的則先處治病害,在不降低設(shè)計荷載標準的前提下可采用加鋪瀝青碎石層的方案。 ③重視加固工程中原始資料的收集和整理工作,為今后的加固工程積
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