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大連新港新增出口燈煤裝船線工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-07-17 21:35 本頁面
 

【文章內容簡介】 級。 超聲檢測時,管道焊接接頭經(jīng)檢測后的合格標準:規(guī)定進行百分之百超聲檢測的焊接接頭Ⅰ級合格;局部進行超聲檢測的焊接接頭Ⅱ級合格。 不合格的焊縫同一部位的返修次數(shù)不得超過二次。 無損檢測和 硬度測定完成后,應填寫相應的檢測報告與檢測記錄。 管道的焊接應有管道焊接工作記錄和焊工布置、射線檢測布片新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 15 圖。其內容應包括焊縫位置、焊縫編號、焊工代號、無損探傷方法、焊縫返修位置記錄等。 管道系統(tǒng)試壓 管道系統(tǒng)壓力試驗,應按設計要求,在管道安裝完畢和無損探傷合格后進行。 管道系統(tǒng)試壓前,應由施工單位、業(yè)主和有關部門聯(lián)合檢查確認下列條件: ⑴管道系統(tǒng)全部按設計文件安裝完畢; ⑵管道支、吊架的形式、材質、安裝位置正確,數(shù)量齊全、緊固程度、焊接質量合格; ⑶焊接工 作已全部完成; ⑷焊縫及其他應檢查的部位,不應隱蔽; ⑸試壓用的臨時加固措施安全可靠。臨時盲板加置正確,標志明顯,記錄完整; ⑹試壓用的檢測儀表的量程、精度等級、檢定期符合要求; ⑺有經(jīng)批準的試壓方案,并經(jīng)技術交底。 液體壓力試驗的壓力為 。 液體壓力試驗時,必須排凈系統(tǒng)內的空氣。升壓應分級緩慢,達新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 16 到試驗壓力后停壓 10 分鐘,然后降至設計壓力,停壓 30 分鐘,不降壓、無滲漏和無變形為合格。 試壓過程中若有滲漏,不得帶壓修理。缺陷消除后應重新試驗。 管道系統(tǒng)試壓合格后,應緩慢降壓。試驗介質宜在室外合適地點排凈,排放時應考慮反沖力作用及安全環(huán)保要求。 管道系統(tǒng)試壓完畢,應及時拆除所有的臨時盲板,核對記錄,并填寫管道系統(tǒng)試壓記錄。 管線試壓時已有管線均停輸。 管道系統(tǒng)吹掃 管道系統(tǒng)試壓合格后,應進行吹掃。吹掃采用潔凈水或空氣進行沖洗或吹掃。 管道系統(tǒng)吹掃前,應編制吹掃方案,經(jīng)審查批準,向參與吹掃的人員進行技術交底。 管道系統(tǒng)吹掃前,應符合下列要求: ① 不應安裝孔板、法蘭連接的 調節(jié)閥、節(jié)流閥、安全閥、儀表件等。對已焊在管道上的閥門和儀表,應采取相應的保護措施; ② 不參與系統(tǒng)吹掃的設備及管道系統(tǒng),應與吹掃系統(tǒng)隔離; ③ 管道支架、吊架要牢固,必要時應予以加固。 新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 17 吹掃壓力不得超過容器和管道系統(tǒng)的設計壓力。 管道系 統(tǒng)水沖 洗時 ,宜以 最大流 量進行 沖洗, 流速不 得小于。 水沖洗后的管道系統(tǒng),可用目測排出口的水色和透明度,應以出、入口的水色和透明度一致為合格。 吹掃的順序應按主管、支管、疏排管依次進行。吹出的贓物不得進入已清理合格的設 備或管道系統(tǒng),也不得隨意排放污染環(huán)境。 經(jīng)吹掃合格的管道系統(tǒng),應及時恢復原狀,并填寫管道系統(tǒng)吹掃記錄。 管道泄漏性試驗 已試壓完的管線應進行泄漏性試驗。 泄漏性試驗的介質采用壓縮空氣。 泄漏性試驗壓力為 。 泄漏性試驗要重點檢驗閥門調料函、法蘭或螺紋連接處、放空閥、排氣閥、排水閥等。以發(fā)泡劑檢驗不泄漏為合格。 管道防腐 涂刷前,要對管道表面進行表面處理,采用噴砂除銹,其除銹處理標準等級為 級。 防腐涂料應有產(chǎn)品質量證明書,且應符合出廠質量標準,合格后新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 18 方可使用。 涂料的種類、涂刷的層數(shù)和標記要符合設計要求。 底漆涂刷宜在焊接施工完畢,并檢驗合格后進行。如在此前進行涂刷,必須將全部焊縫留出。涂層應完整、均勻、無損壞、流淌。 施工環(huán)境應通風良好,并符合下列要求: a.溫度以 13~30℃為宜,但不得低于 10℃; b.相對濕度不宜大于 85%; c.遇雨、霧、雪、強風天氣不得進行室外施工; d.不宜在強日光照射下施工。 e. 每道干膜厚度為 55μ m。 進行涂料防腐施工時,嚴禁同時進行可能產(chǎn)生明火或電火花的作業(yè)。涂料作業(yè)場所要保持整潔。作業(yè)結束后,要將殘存的可燃、宜燃、 有毒物及其它雜物清除干凈。 交工文件 施工單位按合同規(guī)定完成全部工程后,應及時與業(yè)主辦理交接手續(xù)。 施工單位與業(yè)主應對竣工資料共同檢查、確認,經(jīng)檢查齊全、合格后提供給業(yè)主相應的份數(shù)。 施工進度計劃及保障措施 新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 19 施工進度計劃 見施工進度計劃表。 影響施工進度的關鍵環(huán)節(jié)和工期保證措施 影響施工進度的主要環(huán)節(jié)和矛盾點分 析 管道施工主要是每道工序之間交叉作業(yè),并且工藝管線施工工序必須等到土建施工后,管墩達到養(yǎng)生期后進行。 安裝技術要求高,特別是油品管道,組對、焊接必須由技術水平高、經(jīng)驗豐富、責任心強的技術工人和技術員負責。 工程施工量大,對施工機械依賴性強。 材料到貨時間和材料質量,以及防腐進度和防腐質量對工程進度影響較大。 施工期間正處在雨季及大風天氣,對施工作業(yè)產(chǎn)生存在很大影響 。 新港生產(chǎn)作業(yè)頻繁,順岸及碼頭施工 很受裝船作業(yè)的影響,并且海風很大,加大難度。 工期緊,勞動強度大,要科學合理的組織施工安排。 工期保障措施 工程開工前,充分做好施工準備。根據(jù)施工特點、技術和管理新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 20 要求,進行有計劃的嚴格培訓,適應該工程的需要,嚴格技術管理,做好技術圖紙會審和技術交底工作,以領會設計意圖,減小對設計意圖不清造成的工期延誤。設立場外預制廠,加大預制深度。 根據(jù)施工規(guī)程、標準和設計技術要求,編寫合理、可行的施工技術方案,大力采用和推廣新工藝、新技術,強化安全、質量 管理,使安全、質量工作作為施工進度提供保障。 加強施工計劃檢查與監(jiān)督力度,在計劃執(zhí)行過程中,設專人統(tǒng)計施工實物量進度,并及時輸入微機數(shù)據(jù)庫,以供施工指揮人員隨時掌握施工進度。 當因天氣惡劣、設備基礎交出時間或材料到貨時間推遲影響了工程的原計劃工期時,要在總工期不變的情況下,重新調整總計劃,采取平行流水、立體交叉的施工方法,以確??刂泣c工期;在現(xiàn)場工作面可能的情況下,采取增加勞動力投入,選拔精兵強將在保證質量的前提下進行突擊。 嚴格質量管理,做到不返工,不 后處理,從而保證計劃的完成。 通過建設單位、監(jiān)理公司的管理、協(xié)調,解決一些實際問題,加快工期。 計劃管理及進度控制的原則 確??傮w進度目標及各工序目標與業(yè)主一致,合理配置項目施工資新港新增出口燈煤裝船線工程 施工組織設計 21 源。 安全管理及安全保障 安全管理目標 死亡事故為零,重大設備、火災、爆炸事故為零,一般事故頻率為1?。 安全管理重點
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