飛機發(fā)動機排氣系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-09-07 15:15 本頁面
【文章內容簡介】 滅火手柄必須是在下位。 ? 每個反推裝置 控制活門組件 控制展開或收入它們的反推裝置的液壓動力。每個組件包含控制液壓流至反推裝置液壓作動筒所需的電氣的和液壓的部件。在飛機上有兩個反推裝置控制活門組件。每個反推裝置一個。 ? 反推桿操縱在自動油門組上的電門。這些電門控制至這些部件的信號： ? EAU ?同步鎖定裝置 ? 控制活門組件 ? 一個同步鎖定裝置連接至在每個反推裝置半部的下部液壓作動筒。為了使同步軸轉動，同步鎖定裝置必須是松開的。同步鎖定裝置也是一個人工傳動機構。做維修操時，使用同步鎖定裝置人工地移動反推裝置平移套筒。 ? 發(fā)動機附件裝置（ EAU）有收入操作所需的電路。 EAU 也使用來自套筒接近傳感器的輸入用于自動再收入邏輯。 發(fā)動機附件裝置（ EAU） ?發(fā)動機附件裝置（ EAU）有這些功能： ?控制反推裝置（ T／ R）自動再收入操作； ?幫助做反推裝置控制系統(tǒng)的故障分析； ?控制駕駛艙內 P5 后艙頂板上的反推燈。 ?EAU 包含自動再收入邏輯電路。這些電路控制收入操作。自檢設備（ BITE）幫助做反推裝置控制系統(tǒng)的故障分析。 EAU控制在 P5 后艙頂板的反推燈。這些燈總是表明反推系統(tǒng)有故障。 展開操作 ： ? 當提起反推桿展開反推裝置時，發(fā)生如下： ?在自動油門電門組內的電門移動至使同步鎖定裝置通電和一個預位信息通過反推裝置控制活門組件； ?反推裝置控制電門移動和一個展開信號通過反推裝置控制
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