發(fā)動機排放控制系統(tǒng)(編輯修改稿)
2025-05-26 05:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 R閥、 線性 EGR閥） ? EGR樞軸位置 傳感器 ? EGR真空調(diào)節(jié)器 (EVR) EGR控制系統(tǒng) ? 普通電子式 EGR控制 系統(tǒng) ? 可變 EGR控制 系統(tǒng) ? 帶壓力反饋電子 (PFE)傳感器的 EGR控制 系統(tǒng) ? 帶壓差反饋式電子 (DPFE)傳感器的 EGR控制 系統(tǒng) ? 帶 EGR位置傳感器的 EGR控制 系統(tǒng) 曲軸箱強制通風(fēng)控制 曲軸箱通風(fēng) — (Positive Crankcase Ventilation,即 PCV) 曲軸箱為什么要通風(fēng)？ 燃燒室內(nèi)的混合氣和燃燒后的廢氣順著活塞和氣缸體的內(nèi)壁漏入曲軸箱內(nèi)，將 稀釋和污染機油 ，造成機油的潤滑性能下降，因此必須將這些污染物從曲軸箱內(nèi)排出；此外曲軸箱內(nèi)的壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而增加，如果不通風(fēng)，會 將機油從油封或氣缸墊壓出 。 為環(huán)保 ，將這些進入曲軸箱的氣體導(dǎo)入進氣歧管，使其重新燃燒。為解決此問題，一般都采用曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)。 視頻 PCV系統(tǒng)圖 PCV閥結(jié)構(gòu)圖 PCV閥位置－停機時 PCV閥位置－怠速或減速 PCV閥位置－正常工作 PCV閥位置－加速或大負荷 PCV閥位置－回火時 發(fā)動機發(fā)生回火時，火焰?zhèn)鞑サ竭M氣管進入 PCV閥體內(nèi)，火焰的壓力壓緊 PCV閥使其關(guān)閉，以防止火焰?zhèn)鞯角S箱中。如果系統(tǒng)中沒有 PCV閥，發(fā)動機回火時，曲軸箱中的蒸氣就有可能發(fā)生爆炸。 燃油蒸發(fā)控制 燃油蒸發(fā)控制 (Evaporative Emission Control,即 EVAP) 汽車產(chǎn)生的排故物中大約有 20％來自燃油蒸發(fā)。燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)能夠
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