缸體類零件機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-09-05 15:26 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 φ40X138鋸床2焊接焊接以下好的22x19的料氣保焊3熱處理4車三爪夾持車有耳朵的做基準(zhǔn)面調(diào)頭三爪夾持車另一端面，保證總長(zhǎng)，打中心定位點(diǎn)φ33外圓的定位毛坯車床5車三爪夾持粗車φ33外圓車床6車三爪夾持頂頂針半精車φ54外圓車床7車三爪夾持上鉆頭打孔至φ25車床8車+ +車床9車三爪夾持頂頂針細(xì)精車φ33外圓至+車床10鏜鏜耳朵上φ7+ +加工中心11車倒角去毛刺車床12磨電動(dòng)砂輪機(jī)去φ7孔的毛刺車床鉗工臺(tái)表4 航空座椅鎖扣缸體機(jī)械加工工序卡片 XXX廠機(jī)械加工工序卡產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號(hào)工序名稱工序號(hào)第 頁(yè)A1航空座椅鎖扣缸2007共 頁(yè)車 間工 段材料名稱材料牌號(hào)力學(xué)性能機(jī)加工車間同時(shí)加工件數(shù)每料件數(shù)技術(shù)等級(jí)單件時(shí)間準(zhǔn)備—終結(jié)XXXXXX級(jí)1小時(shí)1．5小時(shí)設(shè)備名稱設(shè)備編號(hào)夾具名稱夾具編號(hào)工作液CA6140XXXXX三爪卡盤(pán),頂針,臺(tái)虎鉗,冷卻液更改內(nèi)容無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)工步號(hào)工步內(nèi)容計(jì)算數(shù)據(jù)（mm）走刀次數(shù)切 削 用 量工時(shí)定額（min）刀具量具及輔助工具直徑或長(zhǎng)度進(jìn)給長(zhǎng)度單邊余量背吃刀量進(jìn)給量切削速度切削速度基本時(shí)間輔助時(shí)間工地時(shí)間工步號(hào)名稱規(guī)格編號(hào)數(shù)量XXφ40X1381389116010XX卡尺1000011編制抄寫(xiě)校對(duì)審核批準(zhǔn)5 機(jī)床夾具概述及航空座椅鎖扣缸體的車床夾具設(shè)計(jì) 機(jī)床夾具的類型車床夾具類型主要包括：（1） 頂尖類；（2） 心軸類；（3） 拔盤(pán)類；（4） 中心架、跟刀架類；（5） 自動(dòng)定心卡盤(pán)類；（6） 卡盤(pán)類（指非自動(dòng)定心卡盤(pán)）；（7） 角鐵類（或稱彎板類）。目前，以上所說(shuō)的7種類型的車床夾具已經(jīng)有許多通用化了，它們主要作為機(jī)床附件使用。 機(jī)床夾具的作用機(jī)床夾具有以下主要作用：（1） 易于保證加工精度，并使一批工件的加工精度穩(wěn)定；（2） 縮短輔助時(shí)間，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本；（3） 減輕工人操作強(qiáng)度，降低對(duì)工人的技術(shù)要求；（4） 擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能；（5） 減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，縮短新產(chǎn)品試制周期。 粗加工時(shí)零件的定位和夾緊分析 航空座椅鎖扣缸零件粗加工，是在車床上加工的，而在這里，航空座椅鎖扣缸零件的粗加工用了卡盤(pán)式的車床夾具——三爪卡盤(pán)。三爪卡盤(pán)在車床上是一種很通用的夾緊裝置?？ūP(pán)式車床夾具一般用一個(gè)以上的卡爪來(lái)夾緊工件，這里用了3個(gè)卡爪來(lái)定位工件毛坯，三抓卡盤(pán)的定位，多采用定心夾緊機(jī)構(gòu)。它常用于外圓及端面的回轉(zhuǎn)體的加工。 三爪卡盤(pán)的定位元件是它的三個(gè)卡爪，這三個(gè)卡爪既是它的定位元件，也是它的夾緊元件，它們能同時(shí)趨近或退離工件，使工件的定位基準(zhǔn)與限位基準(zhǔn)重合，而這種定心和夾緊雙重功能的機(jī)構(gòu)，稱為定心夾緊機(jī)構(gòu)。定心夾具機(jī)構(gòu)可以分為兩類：一類為等速移動(dòng)的定心夾緊機(jī)構(gòu)，它是利用定心——夾緊元件的等速移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)定心夾緊的，另一類稱為均勻變形定心夾緊機(jī)構(gòu) ，它是利用薄壁彈性元件受力后的彈性變形實(shí)現(xiàn)定心夾緊的。而三爪卡盤(pán)是屬于前一種，它利用了三個(gè)卡爪等速向卡盤(pán)的圓心移動(dòng)來(lái)定位工件。 三爪卡盤(pán)是由三個(gè)卡爪，卡盤(pán)和里面的齒輪機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)要加工零件時(shí)，零件首先要放在三爪卡盤(pán)的的前方，然后用一把手來(lái)扭動(dòng)三個(gè)卡爪，圖4就是扭動(dòng)三爪的把手：圖4 扭動(dòng)三爪的把手 把手扭動(dòng)卡盤(pán)，帶動(dòng)了里面的齒輪機(jī)構(gòu)，它們會(huì)慢慢的使三個(gè)卡爪同時(shí)接近于一點(diǎn)，然后隨著把工件放到三個(gè)卡爪慢慢接近的中心，因?yàn)橛萌ūP(pán)夾緊的話，工件的受力面是毛坯的圓柱面，由于三個(gè)卡爪與工件的接觸面多是平面，而毛坯的圓柱面，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工，所以會(huì)與三個(gè)卡爪慢慢接近的圓心有所偏差，為了減少這樣的誤差，根據(jù)老師傅的經(jīng)驗(yàn)所得，在裝工件時(shí)，你手要慢慢的轉(zhuǎn)動(dòng)工件，同時(shí)，慢慢扭動(dòng)把手，夾緊工件， 會(huì)使他們的同心度會(huì)提高點(diǎn)。由于是粗加工，考慮到他的轉(zhuǎn)速和加工工藝，夾緊的時(shí)候，盡量夾緊，因?yàn)椴挥每紤]零件的表面是否回變形。而這次的工件的定位，要兩個(gè)定位，一個(gè)是軸向定位，那就是車端面，還有一個(gè)是徑向定位，那就是車圓柱表面，還有一個(gè)是鉆中心空。這是粗加工的第一步，而在做這些時(shí)，工件必須要換頭，然后再夾，在再夾的過(guò)程中，由于一面已經(jīng)粗加工過(guò)，所以在再夾緊時(shí)，用力要均勻。還有要考慮車床夾具在車床主軸的安裝方式，：（1）夾具體直徑D小于140 mm或D（2~3）d的小型夾具，一般用錐柄安裝在車床主軸的錐孔中，并用螺釘拉緊，此種安裝方式的安裝誤差很小。（2）徑向尺寸較大的夾具，一般用過(guò)度盤(pán)安裝在主軸的頭部，過(guò)度盤(pán)與主軸配合處的形狀取決于主軸前端的結(jié)構(gòu)。三爪卡盤(pán)的過(guò)渡盤(pán)就是卡盤(pán)，它的卡盤(pán)以定位孔按H7/h
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