844m單線鐵路下承式栓焊簡(jiǎn)支鋼桁梁橋--課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2024-09-05 00:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 應(yīng)力均為壓應(yīng)力時(shí)，可不檢算疲勞。疲勞計(jì)算采用動(dòng)力運(yùn)營(yíng)系數(shù)弦，斜桿：吊桿：其余計(jì)算內(nèi)力見(jiàn)表21。2 吊桿疲勞彎矩作用在縱梁上的恒載p=|m由恒載產(chǎn)生縱梁對(duì)橫梁的作用力Np=當(dāng)L==，k=\m由活載產(chǎn)生縱梁對(duì)橫梁的作用力由恒載產(chǎn)生的簡(jiǎn)支梁彎矩由靜活載產(chǎn)生的簡(jiǎn)支梁彎矩沖擊系數(shù) 第五節(jié) 主桁桿件內(nèi)力組合1主力組合2主力和附加力組合 表 主桁桿件內(nèi)力計(jì)算第三章 主桁桿件截面設(shè)計(jì)第一節(jié) 下弦桿截面設(shè)計(jì)一、中間下弦桿 E4E4’1 初選桿件截面選用腹板 141224翼緣 246036每側(cè)有 4 排栓孔，孔徑 d＝23cm。 毛截面 Am＝246＋＝栓孔削弱面積 ΔA＝24＝ cm2凈截面面積 Aj＝ cm22 剛度驗(yàn)算桿件自由長(zhǎng)度通過(guò)驗(yàn)算。無(wú)需驗(yàn)算。3 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算式中 γ 為板厚的修正系數(shù)，依《鋼橋規(guī)范》 條及其條文說(shuō)明，查“續(xù)說(shuō)明表 ”，對(duì)于 Q345q，35≤tmax≤50mm 板厚 γ＝315/345＝。4 疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算由表 可知 Nmin＝、Nmax＝ 得拉——拉桿件驗(yàn)算式：式中線路系數(shù)=，損傷修正系數(shù)=，板厚修正系數(shù)查規(guī)范表 的桿件驗(yàn)算截面為第Ⅲ類(lèi)疲勞等級(jí)，查表 知其疲勞容許應(yīng)力[σ0]＝故 ()＝≤＝，通過(guò)驗(yàn)算。二、端下弦桿 E0E21 初選截面選用腹板 142812翼緣 246016毛、凈截面面積、毛截面慣性矩計(jì)算方法同上每側(cè)有 4 排栓孔，孔徑。 毛截面栓孔削弱面積凈截面面積 凈截面慣性矩2 剛度驗(yàn)算λy＝≤[λ]＝100，通過(guò)驗(yàn)算。3 拉力強(qiáng)度驗(yàn)算(1) 主力作用NI＝(2) 主力＋制動(dòng)力作用NII＝，制動(dòng)力彎矩 MII＝m 為主力＋制動(dòng)附加力作用驗(yàn)算的放大系數(shù)。4 疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算由表 可知 Nmin＝、Nmax＝ 得拉——拉桿件驗(yàn)算式：故通過(guò)驗(yàn)算。 第二節(jié) 上弦桿截面設(shè)計(jì)以上弦桿A1A3為例。1 初選截面選用腹板 1404翼緣 2460282 剛度檢算λy＝≤[λ]＝100，通過(guò)驗(yàn)算。3 總體穩(wěn)定驗(yàn)算由 λy＝，查表內(nèi)插求得 φ1＝通過(guò)驗(yàn)算4 局部穩(wěn)定驗(yàn)算（1） 翼緣板 按照《鋼橋規(guī)范》，當(dāng)時(shí)，板件的寬厚比翼緣板(2)腹板按照《鋼橋規(guī)范》，當(dāng)時(shí)，板件的寬厚比腹板通過(guò)驗(yàn)算 同理，設(shè)計(jì)計(jì)算其他上弦桿。第三節(jié) 端斜桿截面設(shè)計(jì)1 初選截面選用腹板 14121翼緣 260024 截面面積，慣性矩計(jì)算方法同上。2 剛度驗(yàn)算λy＝，λx＝≤[λ]＝100，通過(guò)驗(yàn)算。3 總體穩(wěn)定驗(yàn)算(1) 主力作用由 λy＝，查表得 φ1＝(2) 主力＋橫向風(fēng)力作用端斜桿E0A1在主力作用下為受壓桿件，在主力與橫向力作用下為壓彎桿。附加力為橫向力時(shí)，彎矩作用于主平面外。參照《鋼橋規(guī)范》第 條規(guī)定，對(duì)受壓并在一個(gè)主平面內(nèi)受彎曲的桿件，總穩(wěn)定性計(jì)算公式為換算長(zhǎng)細(xì)比，查表得式中——系數(shù)，；——桿件兩翼緣板外緣
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