盾構(gòu)機始發(fā)方案(編輯修改稿)
2024-09-04 16:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圖4 反力架結(jié)構(gòu)示意圖（2）負環(huán)管片環(huán)數(shù)、負環(huán)管片位置的確定假定盾構(gòu)長度LTBM＝，安裝井長度LAS＝12m（因不同的始發(fā)井尺寸而不同），洞口圍護結(jié)構(gòu)在完成第一次鑿除后的里程DF，設(shè)計第一環(huán)管片起始里程D1S，管片環(huán)寬WS＝，反力架與負環(huán)鋼管片長WR＝（自行設(shè)計加工的尺寸）。DR為反力架端部里程，N為負環(huán)管片環(huán)數(shù)。在安裝井內(nèi)的始發(fā)時最少負環(huán)管片環(huán)數(shù)確定N＝（D1S－DF＋）／WS環(huán)（3）反力架、負環(huán)鋼管片位置的確定在確定始發(fā)最少負環(huán)管片環(huán)數(shù)后，即可直接定出反力架及負環(huán)管片的位置。反力架端部里程DR＝D1S－NWS（4）反力架、始發(fā)臺的定位與安裝。在盾構(gòu)主機與后配套連接之前，開始進行反力架的安裝。安裝時反力架與車站結(jié)構(gòu)連接部位的間隙要墊實，以保證反力架腳板有足夠的抗壓強度。由于反力架和始發(fā)臺為盾構(gòu)始發(fā)時提供初始的推力以及初始的空間姿態(tài)，在安裝反力架和始發(fā)臺時，反力架左右偏差控制在177。10MM之內(nèi)，高程偏差控制在177。5MM之內(nèi)，上下偏差控制在177。10MM之內(nèi)。始發(fā)臺水平軸線的垂直方向與反力架的夾角＜177。2‰，盾構(gòu)姿態(tài)與設(shè)計軸線豎直趨勢偏差＜2‰，水平趨勢偏差＜177。3‰。（5）始發(fā)基座的安裝盾構(gòu)機組裝前，依據(jù)隧道設(shè)計軸線與洞口定出盾構(gòu)出洞姿態(tài)的空間位置，然后反推出始發(fā)基座的空間位置。始發(fā)基座的安裝注意始發(fā)、到達段所處的線路平、縱面條件。由于始發(fā)基座在盾構(gòu)始發(fā)時要承受縱向、橫向的推力以及約束盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩，所以在盾構(gòu)始發(fā)前，必須對始發(fā)基座兩側(cè)與盾構(gòu)井預(yù)埋件及鋼支撐進行連接固定，加固的方式見圖5《盾構(gòu)始發(fā)基座加固示意圖》?？紤]到盾構(gòu)機可能叩頭的影響，始發(fā)基座的安裝高程可根據(jù)端頭地質(zhì)情況進行適當(dāng)抬高10～20mm。盾構(gòu)始發(fā)基座具有足夠的剛度和強度，導(dǎo)軌必須順直。 圖5 盾構(gòu)始發(fā)基座加固示意圖（6）始發(fā)基座、導(dǎo)軌和管片安裝后的示意圖見圖6 圖66. 盾構(gòu)的始發(fā) （1）始發(fā)臺兩側(cè)的加固 由于始發(fā)臺在盾構(gòu)始發(fā)時要承受縱向、橫向的推力以及約束盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩。所以在盾構(gòu)始發(fā)之前，必須對始發(fā)臺兩側(cè)進行必要的加固。（2）負環(huán)管片的安裝 1）負環(huán)管片安裝準(zhǔn)備 在安裝負環(huán)管片之前，為保證負環(huán)管片不破壞尾盾刷、保證負環(huán)管片在拼裝好以后能順利向后推
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