瀝青砼路面面層施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-09-04 14:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 正常施工不低于135℃低溫施工不低于150℃開(kāi)始碾壓混合料內(nèi)部溫度正常施工不低于130℃低溫施工不低于145℃碾壓終了表面溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70℃ 改性瀝青混合料的施工溫度改性瀝青加熱溫度165℃～175℃混合料出廠溫度正常范圍170℃～185℃，超過(guò)190℃者廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165℃攤鋪溫度不低于160℃初壓開(kāi)始溫度不低于150℃復(fù)壓最低溫度不低于130℃碾壓終了表面溫度不低于90℃(3)拌和樓控制室要逐盤(pán)打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量和測(cè)溫進(jìn)行校核(瀝青計(jì)量設(shè)備的標(biāo)定每月不少于兩次)；沒(méi)有材料用量和溫度自動(dòng)記錄裝置的拌和樓不得使用。(4)拌和時(shí)間由試拌確定。間歇式拌和樓每盤(pán)的生產(chǎn)周期普通瀝青混合料不宜少于45S(其中干拌時(shí)間不少于5～10S),改性瀝青混合料的拌和時(shí)間不宜少于60S(其中干拌不少于10S)。瀝青混合料拌和應(yīng)調(diào)整瀝青、礦料添加的延遲時(shí)間，確保瀝青先與集料接觸，添加瀝青中途才開(kāi)始添加礦粉，使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并確保瀝青混合料的拌和均勻。(5)要注意目測(cè)檢查混合的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無(wú)花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開(kāi)始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征，這要通過(guò)細(xì)致地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。(6)每臺(tái)拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做壓實(shí)試驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周應(yīng)檢驗(yàn)1～2次殘留穩(wěn)定度。％至+％。礦料級(jí)配與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的允許差值 177。2％≤ 177。4％≥ 177。5％(7)混合料不得在儲(chǔ)料倉(cāng)中長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，以不發(fā)生瀝青析漏為度，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于10℃，普通瀝青混合料的貯存時(shí)間不得超過(guò)10h,改性瀝青混合料不得超過(guò)5h。(8)每天結(jié)束后，用拌和樓打印的各料數(shù)量，進(jìn)行總量控制。以各倉(cāng)用量及各倉(cāng)篩分結(jié)果，在線抽查礦料級(jí)配；計(jì)算平均施工級(jí)配和油石比，與設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行校核；以每天產(chǎn)量計(jì)算平均厚度，與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。根據(jù)上述檢測(cè)數(shù)據(jù)和混合料馬歇爾試驗(yàn)及抽提篩分實(shí)驗(yàn)結(jié)果，及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)整。(1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。(2)拌和樓向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)進(jìn)行分層裝料，移動(dòng)次數(shù)盡可能多，并至少移動(dòng)三次，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。(3)應(yīng)采取在攤鋪機(jī)輸送螺旋的前擋板下部加設(shè)柔性擋板；運(yùn)料車(chē)增加尾側(cè)擋板，并多級(jí)頂升卸料；攤鋪機(jī)喂料斗翼板慢速合攏等措施，以有效減少離析，確保攤鋪均勻性。(4)瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。運(yùn)料車(chē)尾部應(yīng)加焊?jìng)?cè)板，減少卸料時(shí)離析現(xiàn)象發(fā)生。運(yùn)料車(chē)每次卸料必須倒凈，尤其對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)清除，防止硬結(jié)。(5)運(yùn)料車(chē)應(yīng)有良好的篷布覆蓋設(shè)施，卸料過(guò)程中繼續(xù)履蓋直到卸料結(jié)束取走篷布，以便保溫或避免污染環(huán)境。(6)連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前10～30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。(1)連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按2～4m／min(對(duì)改性瀝青混合料宜放慢至1～3 m／min)予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來(lái)等下一車(chē)料。午飯應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行，切忌停鋪用餐。爭(zhēng)取做到每天只收工停機(jī)一次。(2)用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏(攤鋪機(jī)前未攤鋪路面也不得隨意踩踏)，一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。(3)下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，鋼絲拉力大于800kN，每5m設(shè)一鋼絲支架。采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，內(nèi)側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)外側(cè)架設(shè)鋼絲，內(nèi)側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪撬”。 SBS改性瀝青混合料中上面層攤鋪平整度采用非接觸式平衡梁控制方式，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)實(shí)施攤鋪施工，靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前。兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪層的縱向接縫，應(yīng)采用斜接縫，避免出現(xiàn)縫痕。兩臺(tái)攤鋪機(jī)距離普通瀝青混合料不應(yīng)超過(guò)20m、改性瀝青混合料15m。(4)攤鋪機(jī)應(yīng)調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動(dòng)料位器，并使料門(mén)開(kāi)度、鏈板送料器的速
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