廣深沿江高速公路戶外廣告可行性方案doc(編輯修改稿)
2024-09-02 09:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 優(yōu)越‘視野開闊，人、車流量大，因此，將企業(yè)的形象和品牌矗立在高速公路上，便可以收到“做區(qū)域廣告，得全國效應(yīng)”的良好效果，還是中國南粵珠三角地區(qū)最主要的交通要道。 廣深沿江高速公路高速廣告是用高精度的噴繪制作，圖片效果好、戶外廣告位的高度正好在人的有效視角內(nèi)，而乘車時(shí)人們也比較無聊，因此廣告也更容易受注意，經(jīng)過長時(shí)間的暴光，人們會無意注意時(shí)產(chǎn)生的短時(shí)記憶轉(zhuǎn)為長記憶，從而達(dá)到強(qiáng)烈的廣告效果。 更新快、不易受破壞、不會因天氣或其他因素而影響廣告效果。因此，選擇高速公路戶外廣告，也就選擇了性價(jià)比最高的廣告媒體，也更適宜保持公司形象或?qū)で筇嵘龋瑯淞⒐拘蜗蟮膹V告。 城市人口不斷膨脹，人口流動性大，旅游逐漸增多，越來越多的國民選擇旅游作為假日休閑活動的最佳方式，隨著人們身處戶外的時(shí)間變長，視覺沖擊力強(qiáng)，創(chuàng)意無限的高速公路戶外廣告開始影響著人們的消費(fèi)，品牌宣傳作用愈加凸現(xiàn)出來，相對于其他媒體，高速公路戶外廣告的創(chuàng)意空間和余地要大得多。因而投入高速戶外廣告，更好的為節(jié)省了產(chǎn)品的銷售成本，提高了企業(yè)形象及知名度。某權(quán)威調(diào)查顯示：從接觸頻度看，高速公路戶外廣告已成為第二大媒體廣告。四）問題與建議第二章：市場預(yù)測一）、項(xiàng)目市場預(yù)測與分析廣深高速廣告市場供應(yīng)現(xiàn)狀廣深高速公路是現(xiàn)代化的公路，由于它全封閉、行駛在高速公路上視野開闊、視覺沖擊力強(qiáng)、有過目不忘的強(qiáng)烈視覺效果。因此，為了合理有效地利用高速公路現(xiàn)有資源優(yōu)勢，發(fā)掘其深層次的經(jīng)濟(jì)效益，以高速公路為媒介，宣傳企業(yè)形象，介紹優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，借而美化高速公路，高速公路戶外廣告的設(shè)置應(yīng)運(yùn)而生了。高速公路戶外廣告是指利用高速公路在主線兩側(cè)邊溝設(shè)置的大型廣告塔；利用高速公路橫跨橋設(shè)置的路牌、霓虹燈廣告等等。其中，單立柱廣告塔（二面、三面）以其特有的優(yōu)勢：廣告發(fā)布面積大、廣告畫面視野開闊、氣勢宏偉等特點(diǎn)而受到青睞。產(chǎn)品在本地及外地市場供需情況的預(yù)測北京、上海、廣州、深圳等一線城市由于奧運(yùn)會、世博會、亞運(yùn)會等因素，正在逐漸清理戶外廣告媒體。當(dāng)一線城市戶外資源壟斷格局日益成型后，競爭的“戰(zhàn)場”正轉(zhuǎn)向二三線城市?？梢灶A(yù)見，戶外廣告市場即將迎來一個(gè)資源整合和格局洗牌的時(shí)代，傳統(tǒng)戶外廣告公司下一波競爭的“戰(zhàn)場”也必將轉(zhuǎn)向二三線城市。一方面，城市市容規(guī)范化使得滿街廣告牌得到了很大的清理，戶外廣告資源在一線城市趨向飽和，寡頭壟斷格局日益成型。二三線城市雖然也在逐步整頓戶外廣告資源，但清理力度始終不及一線城市。部分戶外廣告公司已經(jīng)將目標(biāo)轉(zhuǎn)向二三線城市的優(yōu)質(zhì)廣告牌資源，這些城市的傳統(tǒng)戶外廣告牌價(jià)格“水漲船高”。對于戶外廣告公司來說，越早占有資源就意味著優(yōu)勢。另一方面，二三線城市本身經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展也使得廣告公司越來越看重二三線市場。中國未來50年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前景很好，這種上升不僅靠大城市，更需要靠幾百個(gè)二三線城市的支撐，因此若現(xiàn)在擁有二三線城市的傳媒平臺，將會在未來競爭中取得先機(jī)?？梢哉f，二三線城市為傳統(tǒng)戶外廣告業(yè)的后續(xù)發(fā)展提供了寬廣的舞臺，下一波競爭的重點(diǎn)必然在二三線城市落足。戶外廣告目標(biāo)市場分析與界定綜上所述，該項(xiàng)目所在路段的廣告牌勢必會在不久的將來成為炙手可熱的資源。并且，該區(qū)域及相鄰區(qū)域擁有近300家資產(chǎn)過億元企業(yè)，1000家資產(chǎn)過千萬元企業(yè)，廣告客戶資源豐富，市場空間巨大，需求較為旺盛。產(chǎn)業(yè)類型主要集中在快速消費(fèi)品類、民用消耗品生產(chǎn)制造類、家用電器制造類、環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品類、家居建材類、飲用酒制造類等，這也完全符合高速戶外廣告的客戶特點(diǎn)。二）產(chǎn)品（或服務(wù)）的價(jià)格預(yù)測項(xiàng)目中的高速公路戶外廣告牌屬于戶外媒體，該業(yè)態(tài)已經(jīng)存在近20年。該行業(yè)特點(diǎn)具有價(jià)格穩(wěn)定，資源稀缺，產(chǎn)品特征清晰，宣傳效果明顯，營銷手段多樣化且難度低，客戶認(rèn)同度高等特點(diǎn)。市場均價(jià)根據(jù)公路等級、車流量、公路質(zhì)量、客流質(zhì)量等因素不同而不同。以東莞虎背山為中心界線，虎背山至深圳地段均價(jià)在高（50萬—300萬/年）而遺憾的是此段又不在本項(xiàng)目中；從東莞虎背山至廣東黃圃市場均價(jià)低的在12萬/年/16萬/年，高的12萬/年/16萬/年（按18m6m2面計(jì)算）之間，最小銷售單位為半年。三）、項(xiàng)目（或勞務(wù)）的市場競爭能力分析主要競爭對手情況：A、廣深高速與本項(xiàng)目存在同質(zhì)竟?fàn)帍V深沿江高速修建之初，就是為了減輕廣深高速公路通行壓力。1994年通車的廣深高速公路，目前已是超負(fù)荷運(yùn)作，這條高速公路原設(shè)計(jì)為日通車能力八萬輛次，現(xiàn)在每天實(shí)際通車十幾萬輛次，周末接近二十萬輛次，高峰時(shí)曾超過三十萬輛次。而廣深高速公路的戶外廣告牌與本項(xiàng)的目標(biāo)客戶幾乎一致，因此與本項(xiàng)目有較大的同質(zhì)竟?fàn)幜?。B|深圳到廣州的高速路有多條，加上深廣高鐵，及民航的分流，廣深沿江高速在車流和客流也會從中受到較大的竟?fàn)帥_擊。C、廣州，深圳都是國際性的商貿(mào)大都市，城際交通五法八門，多種戶外媒體的產(chǎn)生也對本項(xiàng)目的目標(biāo)客戶產(chǎn)生吸引力。產(chǎn)品市場競爭力優(yōu)勢
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